12月17日，北京智譜華章科技股份有限公司（智譜）與上海稀宇科技（MiniMax）雙雙通過港交所上市聆訊，“全球AI大模型第一股”概念呼之欲出。 這兩家公司無論哪一家正式上市，都會成為“AI大模型第一
云計算 | 2025-12-29 16:48 評論進入2026年，家電圈認為，對于眾多家電廠商來說，市場的競爭和挑戰(zhàn)肯定會更為激烈，但是確定性的機會也會不斷出現(xiàn)，具體兩個方面：一是家電國補政策優(yōu)化帶來的精準、可持續(xù)助力；二是市場化競爭加速消費者向品牌
智能家居 | 2025-12-29 16:45 評論太空安全是維護外層空間資產(chǎn)、活動與秩序，抵御自然與人為威脅，保障人類持續(xù)安全利用太空的綜合體系。 太空安全市場處于高增長通道，全球2024年約214億美元，2029年預計達321億美元，CAGR約8.
電子工程 | 2025-12-29 16:45 評論2025年12月26日，以“Leading AI Everywhere”為主題的星宸科技2025開發(fā)者大會暨產(chǎn)品發(fā)布會在深圳灣萬麗酒店隆重舉行。來自芯片、算法、整機、生態(tài)平臺等領(lǐng)域的數(shù)百位開發(fā)者、合作
電子工程 | 2025-12-29 16:14 評論? 網(wǎng)約車已經(jīng)走過了重塑了城市效率的關(guān)鍵十年，下一個十年的命題，是重塑出行中的社會信任與人文體驗。? 作者/令諸侯? 出品/新摘商業(yè)評論? 作為都市打工人，打車時，你有沒有過“在幾個打車平臺間橫跳”的
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-12-29 15:52 評論首先聲明，這是一篇發(fā)布于12月20日的文章，現(xiàn)根據(jù)相關(guān)要求修改后重新發(fā)布。只要思想不滑坡，辦法總比困難多，對于反內(nèi)卷，我們要相信相信的力量。 在2025年光伏行業(yè)年會期間，趕碳號參加了一系列企業(yè)家、投
太陽能光伏 | 2025-12-29 15:47 評論當手機電池容量突破10000mAh大關(guān)，一場圍繞能源自給的暗戰(zhàn)早已打響。電池容量的物理突破只是表象，智能手機正在經(jīng)歷一場從“硬”到“軟”的續(xù)航革命。 原創(chuàng)科技新知?AI新科技組 作者丨江蘺?編輯丨九黎
鋰電 | 2025-12-29 15:44 評論商業(yè)航天火箭發(fā)射以市場化定價、商業(yè)合同為核心，面向衛(wèi)星組網(wǎng)、遙感、科學試驗等商業(yè)載荷，提供火箭發(fā)射與入軌服務，是衛(wèi)星入軌的核心運力通道。 2025-2030年國內(nèi)低軌星座發(fā)射約1.6萬顆衛(wèi)星，發(fā)射次數(shù)
通信 | 2025-12-29 15:37 評論盼望著未來，又恐懼著未知。本周，家電業(yè)即將迎來全新的2026年，卻對即將落幕的2025年充滿諸多疑惑：為什么市場表現(xiàn)這么差勁、為什么消費需求如此動蕩，為什么商業(yè)競爭如此激烈，為什么政策拉動效應出現(xiàn)衰減
智能家居 | 2025-12-29 15:35 評論導語?|?Lead 2025年即將畫上句號，這一年，汽車行業(yè)究竟是從從容容游刃有余，還是匆匆忙忙連滾帶爬?？ 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|李溯婉 ? ? ? ?張大川 編輯|禾 ? 子 全文490
新能源汽車 | 2025-12-29 15:30 評論引言 2025年12月28日，《長沙市自動駕駛汽車發(fā)展條例》正式公布，自2026年4月1日起施行。 這并非簡單意義上的“又一部地方條例”，而是中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的一個重要節(jié)點。 這部條例的出臺，
智慧城市 | 2025-12-29 15:27 評論文|海山 來源|博望財經(jīng) 15個交易日，幾十只股票漲停，商業(yè)航天板塊單月暴漲40%，中國商業(yè)航天正迎來“爆發(fā)”拐點！ 超捷股份15天翻倍、神劍股份走出6連板，航天動力年內(nèi)最大漲幅更是超200%，藍箭航
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-12-29 15:24 評論吉利子公司威睿電動汽車技術(shù)（寧波）有限公司起訴欣旺達子公司欣旺達動力科技股份有限公司，起訴金額高達23.14億元。 理由是后者提供的動力電池電芯不合格。 新能源車廠商起訴動力電池廠商，吉利并非第一個。
新能源汽車 | 2025-12-29 15:18 評論SpaceX正站在商業(yè)航天的金字塔尖，目前估值飆升至8000億美元，成為全球最高估值私營企業(yè)。 2025年預計實現(xiàn)155億美元營收，其中星鏈業(yè)務貢獻近八成收入，火箭發(fā)射市場份額超60%。 募資材料中披
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-12-29 15:04 評論在最高光的時刻謝幕，是巴菲特給資本市場的最終答案。 面對資本市場的復雜，巴菲特用一生實踐了“價值投資”的理念，并驗證了它存在的價值。 自1965年接手伯克希爾·哈撒韋以來，六十多年的時光，巴菲特將這家
人工智能 | 2025-12-29 15:02 評論作者?|?毛心如 2025 年，具身智能融資熱已經(jīng)有目共睹。 然而熱潮之下，分化同樣明顯。縱觀全年，一個清晰的趨勢浮現(xiàn)：資本對「大腦」的追捧，遠甚于對身體的關(guān)注。 具體而言，投資具身智能大腦的熱度高于
人工智能 | 2025-12-29 14:59 評論電車雖好，修得起保得起還得虧得起。 年關(guān)將至，馬哥準備把自己的五菱凱捷混動給賣了�！�23年的頂配。跑了不到3萬公里，新車辦下來快14萬了，心里想過虧，但沒想過虧這么多。” 都說新能源車落地打八折，三年
新能源汽車 | 2025-12-29 14:48 評論“堅不可摧的安全神話，褪色了�！� 天眼查信息顯示，沃爾沃汽車（中國）投資有限公司發(fā)生重要工商變更，袁小林卸任公司法定代表人、董事長職務，由胡彥杭接替。 這一換防，引發(fā)了一些關(guān)注。業(yè)內(nèi)猜測，是否因為轉(zhuǎn)型
新能源汽車 | 2025-12-29 14:45 評論2025年，硅谷的敘事正在發(fā)生一場靜默但深刻的轉(zhuǎn)向。曾經(jīng)，“改變世界”的宏大夢想與炫目的技術(shù)演示是初創(chuàng)公司吸引眼球的標配。然而，在融資環(huán)境持續(xù)收緊、市場對“AI泡沫”疑慮漸深的背景下，全球最著名的創(chuàng)業(yè)
人工智能 | 2025-12-29 14:27 評論芝能科技出品 2026年，圍繞人形機器人和具身智能對于汽車企業(yè)怎么做的問題，兩位新勢力汽車的CEO李想和何小鵬有一些差異化的看法。 ●?理想汽車CEO 李想認為未來10 年，具身智能最有價值的產(chǎn)品一定
機器人 | 2025-12-29 14:24 評論
