AI芯天下丨剩下的機(jī)會不多了 SiC產(chǎn)業(yè)窗口期正在關(guān)閉

隨著市場發(fā)展，碳化硅在能源、基礎(chǔ)設(shè)備，汽車、工業(yè)等設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。2014年，碳化硅還是一個不到百萬美金的市場，2019年已經(jīng)接近800百萬美金，未來還會以更快的增長速度發(fā)展。

觀致6年換六高管 矢島和男又能堅持多久？

王曉麟帶來中國的賽麟，是不是像極了寶沃？

賽麟之夜，大碗面的狂歡和一臺車的孤單即便是不懂車的朋友，大概也被自家電梯里的廣告刷了屏。賽麟是誰？郭達(dá)斯坦森要來？猛獸來巢，嗯，看起來確有幾分熱火的速度與激情。超跑、超級巨星、鳥巢，這樣的盛事值得吃瓜群眾跟風(fēng)一回

中國汽車健康指數(shù)第一批推薦車型出爐，凱迪拉克XT4領(lǐng)銜

近日，中國汽車健康指數(shù)（C－AHI）發(fā)布了2019年第一批車型測試結(jié)果。但是相比于大家更為熟知的C－NCAP、E－NCAP等多個汽車碰撞測試頻道，C－AHI顯得尤為陌生。C－AHI是中國汽車健康指數(shù)的

豐田不再是一家車企，一口氣為東京奧運會發(fā)布七款機(jī)器人

2020年奧運會將會在日本首都東京舉行，日本汽車工業(yè)上下都憋住了勁頭，決定要在這個令人矚目的體育競技場，展示日本汽車工業(yè)的尖端技術(shù)，包括自動駕駛汽車和氫燃料電池汽車等。但是，作為2020東京奧運會主贊助商的豐田汽車，想要展示的可不僅僅是汽車技術(shù)了

報告：一探“風(fēng)電新興市場——越南”究竟

Ⅰ · 基本情況越南位于東南亞的中南半島東部，國土狹長，面積約33萬平方公里，被稱為東南亞的心臟，扼太平洋、印度洋海上交通要沖。越南是一個發(fā)展中國家，日益增長的人口使越南的能耗以每年10％的速度穩(wěn)定增長，其中超過70％的電力供應(yīng)是水電和煤電

一探“風(fēng)電新興市場——越南”究竟

Ⅰ · 基本情況越南位于東南亞的中南半島東部，國土狹長，面積約33萬平方公里，被稱為東南亞的心臟，扼太平洋、印度洋海上交通要沖。越南是一個發(fā)展中國家，日益增長的人口使越南的能耗以每年10％的速度穩(wěn)定增長，其中超過70％的電力供應(yīng)是水電和煤電

誰之過：江蘇海安“陽光”工程成了“曬太陽”工程？

江蘇省海安市自2011年連續(xù)三年向國家爭取專項資金近一個億，用于農(nóng)村垃圾收運、畜禽糞便污染治理和居民區(qū)生活污水處理三大工程建設(shè)，這項工程在海安被市民稱為“陽光工程“。歷經(jīng)十年洗禮，這些工程的建設(shè)真正給該市農(nóng)村環(huán)境改善發(fā)揮了多大作用？近日《商業(yè)觀察》記者帶著疑問走近了這些工程

漢能入選《財富》中國500強(qiáng)背后，李河君的遠(yuǎn)見與堅持

近日，財富中文網(wǎng)發(fā)布了最新的《財富》中國500強(qiáng)排行榜，新能源企業(yè)漢能位列第456名。與此同時，在與500強(qiáng)總榜單同期發(fā)布的“凈資產(chǎn)收益率40強(qiáng)”和“利潤率40強(qiáng)”兩份子榜單中，漢能也名列其中。漢能是中國乃至世界上技術(shù)最先進(jìn)的薄膜太陽能企業(yè)

繼寧德時代后，豐田又與比亞迪合作，意欲何為？

繼寧德時代后，豐田又與比亞迪合作，意欲何為？曾經(jīng)的豐田，對純電動領(lǐng)域似乎并不感冒，彼時的純電動市場還是一片荒涼，但豐田在混動及氫燃料電池研發(fā)方面早已風(fēng)生水起，直到現(xiàn)在仍然是行業(yè)標(biāo)桿。然而隨著時代的發(fā)展，當(dāng)純電動漸漸成為主流，豐田卻不再固執(zhí)，即刻就遵循了＂真香＂定律

賽麟汽車“中國撈金”，高性能超跑是刺激中國汽車市場活力的“強(qiáng)心劑”

北京時間7月20日，賽麟汽車于北京鳥巢國際賽演平臺舉辦了“賽麟之夜  猛獸來巢”品牌盛典，在影視娛樂界巨星與業(yè)界內(nèi)外大咖的助力下，并不被東方人所熟知的賽麟汽車完成了賽麟S7全新勒芒版的亞洲首秀

寶馬牽手騰訊研究中國特色自動駕駛，將在天津建立計算中心

汽車行業(yè)與科技行業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是成功推進(jìn)自動駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。近日，寶馬與騰訊宣布，雙方將聯(lián)手在中國建立一個計算中心，以便推動在中國的自動駕駛汽車研發(fā)進(jìn)程。據(jù)悉，該計算中心將建設(shè)在天津市，預(yù)計于2019年底開始運營，不過寶馬和騰訊都沒有透露具體的投資情況

雷諾集團(tuán)與江鈴集團(tuán)正式成立合資公司

雷諾集團(tuán)與江鈴集團(tuán)正式成立合資公司2019年7月17日，雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)宣布正式成立合資公司以進(jìn)一步促進(jìn)雙方在中國新能源汽車市場的戰(zhàn)略布局。雷諾集團(tuán)增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司的股東，擁有50％的股權(quán)

“回國撈金”，王曉麟與賽麟汽車的黃粱一夢

看這個故事你們得有點耐心，畢竟這關(guān)乎了一個可能是騙子和一個可能被騙的故事。如果稍微還有一點記憶能力的汽車媒體應(yīng)該還沒有忘記，早在2017年11月8日，江蘇賽麟汽車科技有限公司就在上海舉辦了一場品牌發(fā)布

“湘味”品牌獵豹汽車換帥：老兵李建新卸任 周海斌受命于艱難之時

連新勢力都看不上的華泰汽車到底有多爛？

鼓吹新能源、多地設(shè)立工廠、與地方政府深度合作，拿地拿政策、固定資產(chǎn)的反復(fù)質(zhì)押套現(xiàn)、借殼上市。華泰汽車完美演繹了一場新能源汽車的發(fā)展歷程，為廣大造車新勢力樹立了標(biāo)桿。從2018年汽車消費市場遇冷后，車企的淘汰賽就正式進(jìn)入了一個加速期

戶用光伏統(tǒng)計暴露諸多問題！指標(biāo)可能9月底就用完？

7月18日，國家能源局公布了《戶用光伏項目信息（2019年7月）》。據(jù)統(tǒng)計，截至2019年6月底，可納入2019年國家財政補(bǔ)貼規(guī)模戶用光伏項目總裝機(jī)容量為222．69萬千瓦，其中：《國家能源局關(guān)于20

好萊塢巨星助陣 美系超跑進(jìn)駐中國——賽麟品牌之夜燃爆鳥巢

“賽麟之夜 猛獸來巢”品牌盛典于7月20日在北京舉行。賽麟汽車攜旗下旗艦車型賽麟S7全新勒芒版、國民超跑賽麟S1、超跑型SUV賽麟·邁客以及城市電動小跑車邁邁全系量產(chǎn)產(chǎn)品齊聚鳥巢國際賽演平臺。在這場極

G往開來，為AI出行——長城汽車發(fā)布“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”

7月15日，“G往開來，為AI出行”——長城汽車“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”在保定哈弗技術(shù)中心正式發(fā)布。通過前瞻性技術(shù)的深度聚合，長城汽車宣布攜手生態(tài)合作伙伴，共建全域智慧生態(tài)，打造長城汽車全域在線（G

依托新四化 長城汽車打造可持續(xù)發(fā)展的國際化汽車企業(yè)

7月19日，長城汽車股份有限公司發(fā)布2019年中期業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，截至2019年6月30日，長城汽車2019年中期營業(yè)總收入約為人民幣413．8億元。今年上半年，長城汽車持續(xù)加大品牌及產(chǎn)品推廣力度，提高產(chǎn)品優(yōu)惠額度讓利消費者，并加大海外市場投資力度