特斯拉Model 3=世界上最安全的汽車？

產(chǎn)業(yè)觀察 | 日韓打架，顯示產(chǎn)業(yè)三國時代的中國策略

近期,日本限制韓國顯示及半導(dǎo)體用PI、光刻膠、氟化氫等關(guān)鍵材料進(jìn)口,韓國政府推出大額供應(yīng)鏈配套振興計(jì)劃予以回應(yīng)的系列事件受到廣泛關(guān)注。盡管韓國多年來在新型顯示市占率位居全球領(lǐng)先地位,但上游關(guān)鍵零組件卻依舊受限

E周看點(diǎn)|北汽EU系列奪“半年考”冠軍，何小鵬為改款G3事件道歉，廣汽新能源Aion LX信息曝光！

新能源汽車半年成績，北汽EU系列奪冠根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，6月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13．4萬輛和15．2萬輛，環(huán)比增長19．4％和45．6％，同比增長56．3％和80．0％，增幅較5月份有明顯提升；1

汽車自燃，補(bǔ)貼退坡，2019上半年度新能源汽車事件盤點(diǎn)

傳統(tǒng)車企抱團(tuán)取暖，大眾與福特聯(lián)手“豪賭”

作為兩大汽車制造商，福特和大眾在市場上保持獨(dú)立和激烈競爭的關(guān)系，但這并不妨礙他們對未來長遠(yuǎn)的打算。7月12日晚間，大眾集團(tuán)與福特共同宣布，雙方全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作內(nèi)容將擴(kuò)展至電動汽車和自動駕駛領(lǐng)域。在電動

小鵬車主集體維權(quán)，智能電動汽車該如何發(fā)展？

補(bǔ)貼資金沒用完，剩下的5.5億如何處理？

2019年7月11日，國家能源局綜合司發(fā)布了《關(guān)于公布2019年光伏發(fā)電項(xiàng)目國家補(bǔ)貼競價結(jié)果的通知》（國能綜通新能〔2019〕59號），擬將22個�。▍^(qū)、市）的3921個項(xiàng)目納入2019年國家競價補(bǔ)貼

充電產(chǎn)業(yè)新模式：大眾、一汽、江淮聯(lián)手星星充電攻堅(jiān)充電難

大眾汽車、一汽、星星充電、江淮汽車聯(lián)手成立充電合資公司汽車電動化逐步走向深入，充電難題也逐漸遭遇更為堅(jiān)硬的障礙。此時，三大車企和充電運(yùn)營商結(jié)盟，向電動汽車充電難題，發(fā)起攻堅(jiān)戰(zhàn)。7月11日，大眾汽車（中

突發(fā)！又是電池問題，北汽召回1389輛純電動車

7月12日，國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局對外發(fā)布“北汽新能源汽車常州有限公司召回部分威旺407EV系列電動廂式運(yùn)輸車”的通知（以下簡稱通知）。通知顯示，北汽新能源汽車常州有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃

大眾投資福特Argo 26億美元，全球最大自動駕駛聯(lián)盟誕生

美國紐約當(dāng)?shù)貢r間7月12日，經(jīng)過數(shù)個月的談判，大眾和福特正式達(dá)成合作協(xié)議，將在自動駕駛和電動汽車領(lǐng)域達(dá)成合作。根據(jù)協(xié)議，大眾同意以70億美元的估值，向Argo投資26億美元，其中10億美元為現(xiàn)金，余下

5G資費(fèi)到底怎么算？是該結(jié)束“M時代”了！

另外，5G計(jì)費(fèi)結(jié)算對象將更加細(xì)分。目前4G主要的計(jì)費(fèi)對象還是面向C端用戶，部分物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的支撐也是以2C的模式來支撐2B的業(yè)務(wù)。在5G時代，運(yùn)營商從對2C的支撐轉(zhuǎn)向2B的支撐，變化也將非常明顯。

Waymo開掛，自動駕駛測試?yán)锍踢_(dá)100億英里

7月11日消息，據(jù)TechCrunch報(bào)道，Alphabet旗下的Waymo自動駕駛公司在周三的TechCrunch Sessions：Mobility大會上宣布它已達(dá)成一項(xiàng)新的里程碑：模擬駕駛里程達(dá)100億英里

評何小鵬向老款G3車主道歉：一碗水端平很難，能盡力就是進(jìn)步

導(dǎo)讀：何小鵬向老款G3車主道歉，不一定能把一碗水端平，但一定是進(jìn)步的，有利于小鵬汽車以后的發(fā)展。續(xù)航里程大幅增加，補(bǔ)貼后售價明顯降低，小鵬汽車以極大的誠意推出2020款小鵬G3，原本是想在市場上有一番大作為

滴滴比亞迪合作是怎么回事？滴滴比亞迪合作具體什么情況？

1、滴滴和比亞迪合資公司 100％入股電動出租汽車公司近日，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，南京江南純電動出租汽車有限公司發(fā)生工商變更：原兩家企業(yè)股東比亞迪汽車工業(yè)有限公司和南京公共交通（集團(tuán)）有限公司

小鵬G3推新遭遇無妄之災(zāi) 互聯(lián)網(wǎng)造車為何好事多磨？

一直因穩(wěn)扎穩(wěn)打而擁有較高好感指數(shù)的小鵬汽車，這兩天有點(diǎn)煩。一場無妄之災(zāi)，因?yàn)镚3 2020款的上市突如而至。續(xù)航里程大幅提升155km，起售價比現(xiàn)款下降1．2萬元，新款G3的這兩點(diǎn)變化對消費(fèi)者來說無疑是個福音，但部分剛買現(xiàn)款不久的舊車主心里卻不是滋味

嫌小鵬汽車“加量不加價”？是你心態(tài)沒擺正

“即日起，3 年之內(nèi)增換購小鵬汽車任何一款車型時，在享受擬購買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受 1 萬元專屬補(bǔ)貼權(quán)益�！边@是近幾天新款小鵬G3上市，因“加量不加價”而引起廣大老車主強(qiáng)烈不滿情緒后，何小鵬的首個正式回應(yīng)

那些裝防逆流的光伏項(xiàng)目，如今怎么樣了？

眾所周知，“并網(wǎng)難”作為光伏人心里的痛，有各種各樣的癥狀：戶用項(xiàng)目因?yàn)槭掷m(xù)原因暫時無法辦理并網(wǎng)的；工商業(yè)項(xiàng)目房租產(chǎn)權(quán)問題無法安裝雙向電表的；變壓器容量限制，不允許再有新增并網(wǎng)的；政策原因不允許并網(wǎng)接入

光伏眼：電力交易組織篇！

光伏人加油關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)問：2018年、2019年直接交易用戶市場準(zhǔn)入規(guī)則有什么區(qū)別？答：2018年的直接交易市場成員為準(zhǔn)入制，政府確定參與交易名單，2019年市場準(zhǔn)入規(guī)則為注冊制，市場主體在交易平臺注冊后符合交易相關(guān)條件的市場主體可參與交易

IPO造假警示錄

事實(shí)上,IPO造假現(xiàn)場不只是今年才有,屢禁不絕的原因,是造假企業(yè)被發(fā)現(xiàn)的幾率太低還是造假成本太低?