侵權(quán)投訴

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從融資350億到拿不出1萬(wàn)4,威馬汽車創(chuàng)始人限高令已撤銷,能否翻身?

最近談起威馬汽車,絕大多數(shù)汽車圈里的人都會(huì)發(fā)出一聲嘆息。曾經(jīng)的新勢(shì)力造車“一哥”,銷量榜首,如今已經(jīng)陷入停工停薪、門店消失的尷尬處境。從當(dāng)年的風(fēng)光一時(shí),到如今的一地雞毛,威馬汽車的發(fā)展著實(shí)令人唏噓不已

新能源汽車 | 2023-07-05 10:48 評(píng)論

鼎鎂科技營(yíng)收凈利潤(rùn)大幅下滑:遭重罰25萬(wàn),因勞動(dòng)爭(zhēng)議被起訴眾多

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐7月6日,鼎鎂新材料科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱,鼎鎂科技)將迎來(lái)上交所主板首發(fā)上會(huì)。盈利能力有所下滑的鼎鎂科技能否通過(guò)上市進(jìn)程中重要關(guān)口?鼎鎂科技是國(guó)內(nèi)專業(yè)從事高性能工業(yè)鋁材及相關(guān)制品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè),主要產(chǎn)品包括:工業(yè)鋁材、自行車及摩托車零部件

智能硬件 | 2023-07-05 10:45 評(píng)論

杭州國(guó)資接手東風(fēng)裕隆,破產(chǎn)車企還有沒(méi)有“未來(lái)”?

不可否認(rèn)的是,在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,汽車市場(chǎng)基本是合資品牌的天下。然而,到了電氣化的時(shí)代,合資品牌不僅悉數(shù)倒下,還成了一塊“燙手山芋”,無(wú)人想接。最終,其歸宿都落到了國(guó)資頭上。

新能源汽車 | 2023-07-05 10:19 評(píng)論

拉普拉斯艱難的盈利:現(xiàn)金流仍欠佳,研發(fā)費(fèi)用率驟降

《港灣商業(yè)觀察》施子夫6月19日,拉普拉斯新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱,拉普拉斯)遞表上交所科創(chuàng)板,保薦機(jī)構(gòu)華泰聯(lián)合證券。《港灣商業(yè)觀察》注意到,在2022年,拉普拉斯的營(yíng)收規(guī)模出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),同期凈利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

太陽(yáng)能光伏 | 2023-07-05 10:15 評(píng)論

IPO難產(chǎn):福佑卡車,福佑與否?

曾經(jīng)備受期待的福佑卡車的IPO之路,按下了暫停鍵。 2021年6月22日,滿幫集團(tuán)正式登陸紐交所,發(fā)行價(jià)19美元/ADS,開盤后市值突超200億美元,成為“貨運(yùn)平臺(tái)第一股”。

智能汽車網(wǎng) | 2023-07-05 10:04 評(píng)論

賣車是商超店的50倍,華為將建汽車獨(dú)立店,直營(yíng)開始沒(méi)落?

把車和手機(jī)一起賣的華為,也要為汽車產(chǎn)品獨(dú)立建店了。華為智選車業(yè)務(wù)正在準(zhǔn)備建設(shè)專門的汽車銷售門店,這些門店有別于當(dāng)前在手機(jī)賣場(chǎng)中賣車的模式,將專門用于銷售華為智選車生態(tài)聯(lián)盟車型。而新投建的汽車銷售門店,華為將優(yōu)先考慮從原來(lái)的手機(jī)端門店投資人中招募,同時(shí),也開放了部分額度來(lái)尋找外部投資人

新能源汽車 | 2023-07-05 10:04 評(píng)論

Costco為何嚴(yán)打“共享會(huì)員卡”?

會(huì)員店嚴(yán)打共享會(huì)員卡,卻對(duì)代購(gòu)睜一只眼閉一只眼。 作者 | 博雅 編輯 | 鶴翔 出品 | 零售商業(yè)財(cái)經(jīng) ID:Retail-Finance Costco(開市客)近日在美地區(qū)開展了“嚴(yán)打共享會(huì)員卡”的舉措,對(duì)會(huì)員卡使用者身份進(jìn)行多環(huán)節(jié)核驗(yàn)

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-05 10:01 評(píng)論

品勝電子IPO隱憂:盈利兩連降 頻現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海 靠發(fā)明充電寶一戰(zhàn)成名的廣東品勝電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“品勝電子”),向著深交所主板上市的目標(biāo)發(fā)起沖擊。 雷達(dá)財(cái)經(jīng)了解到,品勝電子的發(fā)展可以追溯至2003年

電子工程 | 2023-07-05 09:57 評(píng)論

黑芝麻智能,撿了個(gè)IPO

在海外巨頭占主導(dǎo)地位的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,中國(guó)玩家們嘗試講自己的新故事。 6月30日,在港交所主板遞交上市申請(qǐng)的黑芝麻智能就是其中之一。 成立于2016年的黑芝麻智能,其核心團(tuán)隊(duì)成員均來(lái)自英偉達(dá)、微軟、高通、ARM

新能源汽車 | 2023-07-05 09:49 評(píng)論

緊抱華為大腿,失去“靈魂”的賽力斯活明白了?

華為終于給了賽力斯一個(gè)名分。6月的最后一天,在一封“AITO問(wèn)界銷服聯(lián)合工作組致全體伙伴信”中提到,賽力斯與華為宣布共同成立“AITO問(wèn)界銷服聯(lián)合工作組”,自7月1日起,兩家公司將全面負(fù)責(zé)營(yíng)銷、銷售、交付、服務(wù)、渠道等業(yè)務(wù)的端到端閉環(huán)管理

新能源汽車 | 2023-07-05 09:29 評(píng)論

七牛云“棄美轉(zhuǎn)港”:阿里既是股東也是對(duì)手

文 | 芳芳來(lái)源 |  新經(jīng)濟(jì)觀察團(tuán) 6月29日,一站式場(chǎng)景化智能音頻服務(wù)商七牛智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“七牛云”)正式向港交所遞交IPO申請(qǐng),開啟赴港之路

云計(jì)算 | 2023-07-05 09:22 評(píng)論

小米系繼續(xù)“脫鉤”,“掃地茅”石頭科技,怎么了?

風(fēng)口來(lái)了,豬都能飛上天。 風(fēng)口過(guò)后,摔死的都是會(huì)飛的豬。 隨著前兩年的消費(fèi)升級(jí),一些小家電品牌都乘上了東風(fēng),一躍成為資本市場(chǎng)的明星股,尤其是石頭科技,千元的股價(jià)一度被市場(chǎng)認(rèn)為可以追上茅臺(tái),但是很顯

電子工程 | 2023-07-05 09:01 評(píng)論

凱龍潔能憑受讓的一項(xiàng)發(fā)明專利,托舉毛利率超行業(yè)十來(lái)個(gè)點(diǎn)

文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 王心怡 編:許輝 6月15日,新疆地區(qū)又出現(xiàn)一家IPO在報(bào)企業(yè),這早在2023年一開年,克拉瑪依區(qū)即發(fā)文提到凱龍公司擬于2023年內(nèi)向新疆證監(jiān)局遞交上市輔導(dǎo)備案申請(qǐng)

新材料 | 2023-07-04 16:33 評(píng)論

下一個(gè)寧德時(shí)代?氫能源電池潛龍頭,騰飛在即

這是新能源大爆炸的第681篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 寧德時(shí)代后,誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)寧德時(shí)代? 微信崛起之后,一下子冒出了一大批競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但我們都知道,打敗微信的不會(huì)是另一個(gè)微信,就像打敗QQ的不是另一個(gè)QQ,而是微信一樣

氫能 | 2023-07-04 15:43 評(píng)論

2000名員工集體討薪,愛馳能否扛過(guò)生死線?

愛馳汽車又一次被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。 近日,一封名為《呼喚正義!近2000家庭向愛馳汽車集體討薪》的長(zhǎng)文在網(wǎng)絡(luò)上流傳。文章指出,近2000名員工被拖欠工資已經(jīng)超過(guò)三個(gè)月,員工們的相關(guān)訴求只是被無(wú)視,已讀不回,拒接電話甚至拉黑,斷薪資、斷社保,無(wú)休止的居家辦公

新能源汽車 | 2023-07-04 14:50 評(píng)論

股權(quán)訴訟糾紛、大客戶依賴 盛凌電子對(duì)賭壓力大不?

一場(chǎng)時(shí)間賽跑! 作者:蒙多 編輯:吳雙 風(fēng)品:令煜 來(lái)源:首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 都說(shuō)家和萬(wàn)事興。近日,卓勝微、彤程新材的離婚大瓜,牽扯不少股民神經(jīng)

通信 | 2023-07-04 14:04 評(píng)論

速騰聚創(chuàng):激光雷達(dá)獨(dú)角獸,正式吹響上市號(hào)角

激光雷達(dá)企業(yè)的ADAS生意,還要冷靜思考。作者|萬(wàn)博禾賽科技登陸納斯達(dá)克之后,又一家激光雷達(dá)頭部玩家沖擊IPO。港交所信息顯示,國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)初創(chuàng)公司速騰聚創(chuàng),已于6月30日遞交招股書,吹響沖擊港股上市的號(hào)角

傳感器 | 2023-07-04 14:00 評(píng)論

投資80億、早已開建的硅料大項(xiàng)目,潤(rùn)陽(yáng)股份招股書為何只字不提?

去年11月3日,排名第三的光伏電池片企業(yè)潤(rùn)陽(yáng)股份過(guò)會(huì),一般情況下幾個(gè)月就掛牌上市了。但是,這事兒也可能還會(huì)有變數(shù)。行業(yè)排名前五的光伏組件企業(yè)阿特斯,2021年12月13日過(guò)會(huì),直到今年6月才正式在上交所掛牌,等了整整18個(gè)月

太陽(yáng)能光伏 | 2023-07-04 13:57 評(píng)論

iPhone賣不動(dòng)又如何?蘋果再創(chuàng)歷史,成首家市值破3萬(wàn)億美元企業(yè)

還得是蘋果。 雖然今年接連遭遇了智能手機(jī)需求下滑、汽車業(yè)務(wù)停滯不前等諸多打擊,蘋果的股價(jià)還是相當(dāng)堅(jiān)挺。6月30日,蘋果就再次創(chuàng)造了歷史:?jiǎn)稳帐諠q2.3%,收盤市值達(dá)3.05萬(wàn)億美元,成為全球首家邁過(guò)3萬(wàn)億美元門檻的企業(yè)

消費(fèi)電子 | 2023-07-04 11:14 評(píng)論

干不過(guò)奔馳寶馬,奧迪CEO“背鍋”出局

導(dǎo)語(yǔ)Introduction在奧博穆的戰(zhàn)略構(gòu)想下,大眾集團(tuán)將被調(diào)整得更加靈活高效。作者丨李思佳責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝“我們沒(méi)有捍衛(wèi)奧迪品牌相對(duì)于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的領(lǐng)先地位!痹诮衲甑馁Y本市場(chǎng)日上,大眾汽車

新能源汽車 | 2023-07-04 11:08 評(píng)論
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