侵權(quán)投訴

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金科股份兩步走自救

雖然,法院尚未最終裁定對(duì)金科股份的重整申請(qǐng),但已有“金主”對(duì)公司表示出了極大的興趣。在巨額債務(wù)壓頂,可能面臨重整的情況之下,公司仍計(jì)劃推進(jìn)一宗關(guān)聯(lián)收購(gòu),探索“地產(chǎn)+建筑科技”的戰(zhàn)略協(xié)同

新材料 | 2023-07-03 13:58 評(píng)論

億騰醫(yī)藥四次沖刺:狂分紅上億債務(wù)壓力不小,大客戶(hù)依賴(lài)癥明顯

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 張楠 繼2020年9月23日、2021年3月29日以及12月15日之后,億騰醫(yī)藥集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“億騰醫(yī)藥”)再度遞表港交所。 億騰醫(yī)藥的主要運(yùn)營(yíng)主體有蘇州億騰藥品銷(xiāo)售有限公司、蘇州西克羅制藥有限公司等

醫(yī)械科技 | 2023-07-03 11:51 評(píng)論

再無(wú)BBA,奧迪掉隊(duì)怪軟件,你信嗎?

BBA是車(chē)友們對(duì)于奔馳、寶馬、奧迪三家第一梯隊(duì)豪華品牌的綜合簡(jiǎn)稱(chēng)。這也客觀上說(shuō)明三家車(chē)企在廣大消費(fèi)者眼中,有著接近的品牌號(hào)召力表現(xiàn)。當(dāng)然,所謂文無(wú)第一,武無(wú)第二。這三家車(chē)企與背后的粉絲擁躉們,幾十年來(lái)一直也爭(zhēng)個(gè)不停

新能源汽車(chē) | 2023-07-03 11:41 評(píng)論

“死磕” 特斯拉,G6能托起坍塌的小鵬嗎?

6 月 29 晚,小鵬旗下智能轎跑 SUV-G6 正式上市。新車(chē)共推出 5 款配置 3個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為 20.99 萬(wàn)元-27.69 萬(wàn)元。從新車(chē)的配置和定價(jià)來(lái)看,小鵬 G6 顯然吸取了 G9 的教訓(xùn),SKU 清晰很多

新能源汽車(chē) | 2023-07-03 11:27 評(píng)論

英諾偉核心產(chǎn)品尚處商業(yè)化早期 已用于手術(shù)的支架曾未通過(guò)強(qiáng)度測(cè)試

《金證研》南方資本中心 不渝/作者 隨著非血管疾病治療技術(shù)的進(jìn)步,介入手術(shù)的切口前縮小,相較于傳統(tǒng)開(kāi)放性手術(shù),介入手術(shù)具備疼痛更小、恢復(fù)期更短、準(zhǔn)確性更高等優(yōu)勢(shì)。隨著一次性?xún)?nèi)窺鏡發(fā)展過(guò)程中技術(shù)不斷進(jìn)

醫(yī)械科技 | 2023-07-03 10:55 評(píng)論

菜鳥(niǎo)快遞,還是來(lái)了

6月28日,在2023年全球智能物流峰會(huì)上,菜鳥(niǎo)集團(tuán)的CEO萬(wàn)霖宣布,菜鳥(niǎo)將推出自營(yíng)的品質(zhì)快遞服務(wù)----菜鳥(niǎo)速遞。主打半日達(dá)、當(dāng)次日達(dá)、送貨上門(mén)和夜間攬收等服務(wù),覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級(jí)包裹

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-03 10:47 評(píng)論

沃森生物們的起起落落:命運(yùn)是由不同時(shí)代決定的

命運(yùn),是由不同時(shí)代決定的。 近十年,起起伏伏的疫苗行業(yè)與參與其中的選手們就是如此。 過(guò)去,由于難以逾越的壁壘、不充分的競(jìng)爭(zhēng),以致于包括沃森生物在內(nèi)的老牌疫苗玩家們,不用站在技術(shù)巔峰也能賺的盆滿缽滿,收獲資本市場(chǎng)的青睞,那些年A股疫苗企業(yè)動(dòng)輒市值上千億

醫(yī)械科技 | 2023-07-03 10:30 評(píng)論

珠海冠宇被訴專(zhuān)利侵權(quán),計(jì)劃終止部分募投項(xiàng)目

《投資者網(wǎng)》張偉 新能源電池的專(zhuān)利之爭(zhēng)愈演愈烈。 6月27日,消費(fèi)電池巨頭珠海冠宇(688772.SH)發(fā)布公告稱(chēng),收到福州市中級(jí)人民法院送達(dá)的關(guān)于東莞新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東莞新能源”)起訴公司專(zhuān)利侵權(quán)的相關(guān)材料,涉訴金額2200萬(wàn)元

鋰電 | 2023-07-03 10:21 評(píng)論

網(wǎng)約車(chē)進(jìn)入飽和期,如祺出行繼續(xù)蓄力還能泛起多大漣漪?

如祺出行的商業(yè)版圖又有了新擴(kuò)張。6月28日,如祺出行正式開(kāi)通廈門(mén)運(yùn)營(yíng),這是繼2022年6月進(jìn)入長(zhǎng)沙后,如祺出行在粵港澳大灣區(qū)之外聚焦運(yùn)營(yíng)的第二座城市。而在此前,如祺出行宣布完成8.42億元B輪融資。據(jù)了解,本輪融資為2023年國(guó)內(nèi)出行行業(yè)的首筆融資,由廣汽工業(yè)領(lǐng)投,多家產(chǎn)業(yè)基金及財(cái)務(wù)投資人跟投

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2023-07-02 09:54 評(píng)論

海信再談“造車(chē)”,信芯微IPO探路?

作者:蘇杭出品:全球財(cái)說(shuō)2023年1月31日,在經(jīng)過(guò)10個(gè)多月的漫長(zhǎng)過(guò)程之后,海信視像(600060. SH)公告成為了LED外延片及芯片生產(chǎn)商乾照光電(300102. SZ)持股22.88%的第一大股東

新能源汽車(chē) | 2023-07-02 09:36 評(píng)論

拾起王慧文的AI夢(mèng),美團(tuán)沖向“光年之外”?

“十年,我需要休息休息,下一個(gè)十年,就托付給兄弟們了,感謝你們!2020年底,王慧文在朋友圈寫(xiě)下這句話時(shí),外界本以為這位伴隨中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展而持續(xù)創(chuàng)業(yè)20年的人物即將告別創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)。但是,一個(gè)曾經(jīng)多次創(chuàng)業(yè),正值壯年的互聯(lián)網(wǎng)老將心中的創(chuàng)業(yè)熱情是難以熄滅的

人工智能 | 2023-07-02 09:26 評(píng)論

為老友接盤(pán)的王興,給美團(tuán)布下了個(gè)怎樣的局?

當(dāng)王慧文宣布因健康問(wèn)題暫別光年之外后,“誰(shuí)來(lái)接盤(pán)”這一問(wèn)題就已經(jīng)迫在眉睫了。在大語(yǔ)言模型仍處于軍備競(jìng)賽的當(dāng)下,光年之外的經(jīng)營(yíng)并不能按下“暫停鍵”,不管以何種形式解決,尋找接班人都是當(dāng)務(wù)之急

人工智能 | 2023-07-01 10:17 評(píng)論

“老王”救“老王”,王慧文將光年之外托付給王興

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海AI賽道再起風(fēng)云。6月26日,美團(tuán)斥資20多億元收購(gòu)AI明星創(chuàng)業(yè)公司光年之外的消息,在科技圈和創(chuàng)投圈強(qiáng)勢(shì)刷屏。據(jù)美團(tuán)發(fā)布的公告顯示,其將以2.34億美元、承擔(dān)3.67億元人民幣的債務(wù)以及現(xiàn)金1元人民幣的總代價(jià),收購(gòu)由王慧文創(chuàng)立的光年之外的100%權(quán)益

人工智能 | 2023-07-01 10:14 評(píng)論

王興為兄弟兜底,美團(tuán)真的要做大模型嗎?

收購(gòu)光年之外或許并不會(huì)改變美團(tuán)在大模型領(lǐng)域的版圖。美團(tuán)在技術(shù)投入上,更多奉行務(wù)實(shí)策略,講究技術(shù)為業(yè)務(wù)服務(wù),而不會(huì)投入大量資源培養(yǎng)一個(gè)投入回報(bào)周期特別長(zhǎng)的純科技型業(yè)務(wù)。而且,利潤(rùn)微薄的美團(tuán)也沒(méi)有其他大廠那么厚的家底

人工智能 | 2023-07-01 10:10 評(píng)論

小紅書(shū)的投資局:小心翼翼,雨露均沾

作者丨牧歌 編輯丨堅(jiān)果 封面來(lái)源丨Unsplash 在庫(kù)迪和瑞幸還在拼命卷著“9塊9咖啡”的時(shí)候,另外一批精品咖啡卻仍朝著“貴精不貴多&rdquo

通信 | 2023-06-30 18:22 評(píng)論

五糧液加入跨界光伏朋友圈

近日,四川和光同程光伏科技有限公司的股東名單中,出現(xiàn)了四川五糧液新能源投資有限責(zé)任公司的身影。五糧液新能源認(rèn)繳出資1666.67萬(wàn)元,持有10%股份。四川五糧液新能源投資有限責(zé)任公司成立于2023年4月,注冊(cè)資本達(dá)10億元,是四川省宜賓五糧液集團(tuán)有限公司的全資子公司

太陽(yáng)能光伏 | 2023-06-30 16:49 評(píng)論

趕在遞表之前,聊一聊埃安的商業(yè)質(zhì)地

“守正出奇” 2023年,或許只是新能源車(chē)行業(yè)的一個(gè)小年,但肯定會(huì)是埃安發(fā)展歷程中的大年。 之所以對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)是小年,根本原因是動(dòng)力電池仍處在技術(shù)瓶頸中,這導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)難以避免地陷入惡性同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的泥潭

新能源汽車(chē) | 2023-06-30 16:08 評(píng)論

英矽智能IPO:AI制藥沒(méi)有想象中那么美

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 AI毫無(wú)疑問(wèn)是當(dāng)下最火的概念,甚至有投資者直言,目前的股市完全是依靠AI撐著,F(xiàn)階段,AI技術(shù)主要被應(yīng)用于內(nèi)容創(chuàng)作領(lǐng)域,AI

醫(yī)械科技 | 2023-06-30 15:14 評(píng)論

小鵬的鄰家大哥,也要搞飛行汽車(chē)了

都要上天‍ 作者|在洲 楚門(mén) 又一家車(chē)企入局飛行汽車(chē)!‍ 今天上午,廣汽集團(tuán)飛行汽車(chē)項(xiàng)目正式亮相,名為“GOVE”的飛行汽車(chē)完成了全球首飛。 GOVE可以像直升機(jī)一樣垂直起降,還搭載了雙備份多旋翼飛行系統(tǒng)

新能源汽車(chē) | 2023-06-30 14:31 評(píng)論

徐晨離職,騰訊XR“自建模式”走向末路

有消息稱(chēng),騰訊XR內(nèi)容生態(tài)負(fù)責(zé)人徐晨已經(jīng)離職,他主要負(fù)責(zé)騰訊XR內(nèi)容生態(tài)的建設(shè),此前曾在VR穿戴設(shè)備商N(yùn)OLO VR工作,擔(dān)任CMO一職。在筆者看來(lái),徐晨的離職意味著騰訊XR“自建模式”走向了末路

VR | 2023-06-30 14:26 評(píng)論
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