在當(dāng)前國內(nèi)的中大型豪華轎車市場，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級是繞不過去的三輛馬車。

與，寶馬、奔馳相比，奧迪的優(yōu)惠幅度向來給力。因此，奧迪A6L在國內(nèi)市場也是受到了不少消費者的歡迎。

日前，我們于一汽－大眾奧迪官方獲悉，2021款奧迪A6L正式上市。

新車作為年代改款車型，主要是針對車輛配置進行了調(diào)整。新車共推出12款車型，售價區(qū)間為41．98－65．38萬元。

具體到新車上來看，新款奧迪A6L延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型，標(biāo)志性的六邊形大嘴進氣格柵，極具辨識度。

雖然當(dāng)前奧迪A6L的官車形象越來越被淡化，但是A6L給人的感覺還是相當(dāng)大氣、威嚴(yán)。

不過為了迎合年輕消費者審美需求，奧迪也為A6L帶來了諸多年輕化的配置。

諸如全新樣式的LED大燈和LED尾燈，點亮狀態(tài)下極具科技感，燈光玩法多樣，也無愧于“燈廠”的稱謂。

內(nèi)飾上仍為奧迪引以為豪的“虛擬座艙”設(shè)計，全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式觸控大屏以及空調(diào)觸控面板的搭載，車內(nèi)的科技感受提升了幾個檔次。

動力上，也是A6L車型一個不小的亮點。奧迪沒有像奔馳一樣，竟然給E級這樣的中大型轎車，用上了1．5T發(fā)動機。

奧迪A6L入門就是2．0T發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320�！っ�；45TFSI車型搭載2．0T高功率發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350�！っ�。

而動力更為強悍的55TFSI車型，搭載3．0T V6發(fā)動機＋48V微混系統(tǒng)，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，全系匹配7擋雙離合變速器。

值得一提的是，與國產(chǎn)奔馳E級、寶馬5系相比，奧迪A6L是唯一搭載6缸發(fā)動機的車型，也難怪網(wǎng)上有段子稱，當(dāng)前奧迪已取代寶馬，成為BBA中最注重動力操控性的品牌。

總的來看，新款奧迪A6L的起售價雖然有所提升，但產(chǎn)品力也同步增強。當(dāng)前，現(xiàn)款在售奧迪A6L的市場終端優(yōu)惠，已經(jīng)給出了6、7萬元。

預(yù)計新款車型上市之后，很快也將會回歸到正常的市場水平。與奔馳E級、寶馬5系等車型相比，奧迪A6L的性價比價格優(yōu)勢明顯。

作者：若風(fēng)編輯：若風(fēng)來源：快科技