比亞迪2021年Q1財報公布,一季度凈利潤2.37億!
4月28日晚間,比亞迪(SZ:002594)發(fā)布了2021年第一季度財報。報告顯示,今年一季度比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入409.92億元,同比增長108.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.37億元,同比增長110.73%;基本每股收益為0.08元,同比增長300%。
比亞迪財報截圖
值得注意的是,歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-0.82億元,雖然較2020年同比增長82.69%,但仍處于虧損狀態(tài)。與此同時,比亞迪一季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為1.42億元,同比大幅下降97.13%,比亞迪解釋稱主要是本期購買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金增加所致。
在費用支出方面,一季度比亞迪銷售費用為12.47億元,同比增長82.25%,主要是本期售后服務(wù)費、廣告展覽費、職工薪酬等增加所致;管理費用為11.63億元,同比增長23.44%;財務(wù)費用為5.95億元,同比下降37.67%,主要是利息支出減少所致。
比亞迪財報截圖
值得一提的是,比亞迪研發(fā)力度逐年加強。一季度其研發(fā)費用高達12.17億元,同比大幅增長60.89%。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,比亞迪目前需要的是研發(fā)增長,研發(fā)支出增長符合預(yù)期。
蓋世汽車認(rèn)為,比亞迪一季度除財務(wù)費用下降外其它費用增長明顯,這也說明比亞迪從去年開始進入中高端市場推廣以及各大評測等等活動,公司品牌和銷售渠道優(yōu)勢得到了增強。尤其是研發(fā)費用的大幅增長,面對新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,比亞迪積極把握行業(yè)機遇持續(xù)投入研發(fā),有助于比亞迪在新能源市場地位得到進一步鞏固。
銷量方面,根據(jù)比亞迪此前公布的銷量快報,今年第一季度,比亞迪新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量為5.56萬輛,同比增長149.22%;累計銷量為5.47萬輛,同比增長146.72%,增長迅速。
在本屆上海車展期間,比亞迪帶來了多種新技術(shù)和新產(chǎn)品。技術(shù)方面展出了DM-i、DM-p、刀片電池、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等;新產(chǎn)品方面,包括唐DM-i上市、X DREAM概念車發(fā)布、首發(fā)新車EA1亮相,還有宋Pro DM-i和宋MAX DM-i亮相。值得一提的是,4月初,比亞迪宣布其純電動乘用車全面切換刀片電池。比亞迪董事長王傳福同時表示:“目前,刀片電池產(chǎn)能快速爬坡,開始向全行業(yè)外供。未來刀片電池將陸續(xù)搭載在國內(nèi)外各主流品牌的新能源汽車上�!�
對此,華創(chuàng)證券點評稱,繼續(xù)維持比亞迪2021-2023年歸母凈利潤預(yù)測47億元、65億元和101億元,對應(yīng)EPS1.66元、2.28元和3.54元。維持A股目標(biāo)價293.5元,對應(yīng)市值約8,400億元,維持“強推”評級。
回到股市上,截至4月28日收盤,比亞迪A股微漲0.34%,報價165.50元;H股跌1.75%,報價174.4港元。
來源:蓋世汽車
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