6月25日晚，廣汽豐田舉行線上發(fā)布會，宣布全新一代漢蘭達正式上市，新車推出2種動力版本共6款車型，全系售價區(qū)間26．88－34．88萬元。全新漢蘭達基于TNGA－K平臺打造，軸距相比現款車型增加60mm，并搭載豐田最新2．5L THS II混合動力系統。

■熟悉的面孔變年輕了

即便顏值向來不是現款漢蘭達的賣點，但過于保守的造型在今天看來確實有些跟不上時代。而全新漢蘭達則完全不會有這種問題。

作為TNGA－K平臺的最新車型，全新漢蘭達的風格明顯更加前衛(wèi)。你可以看到非常大膽的飛翼式車標裝飾鑲嵌在梯形進氣格柵中，與前大燈搭配，有一種“虎視眈眈”的感覺，具有不錯的視覺沖擊力。車身側面，有一條腰線從前門板下部延伸至后輪拱，并一直與后尾燈相連，強調了這臺車的力量感，也增加了整車的運動氣息。這些都是現款漢蘭達所沒有的設計。

全新漢蘭達的造型與目前家族在售車型保持了統一，不僅迎合了主流消費者的審美，也使得它的目標客戶往年輕群體方向靠攏。

■針對家用場景進行優(yōu)化

在家用場景中，SUV應該具有怎樣的屬性？空間與乘坐舒適性是必須，另外還得實用�，F款漢蘭達就是如此，全新漢蘭達也不例外。

車身尺寸方面，全新漢蘭達的長寬高分別為4965mm／1930mm／1730mm，軸距2850mm。相比現款車型，全新漢蘭達的車身長度增加了75mm，軸距增加了60mm，有助于進一步提升內部空間表現，并且后排座椅在放倒后依然可以形成純平的地板，實用性也得到大幅提升。

值得一提的是，7座車型第二排座椅的滑軌延長了30mm，可前后移動的幅度更大，能夠提供給第二排或者第三排乘客的腿部空間自然會更寬敞，乘坐舒適性會更高，能夠更好地滿足多人出行需求。

實用性還體現在中控臺，即便全新漢蘭達搭載了大尺寸的懸浮式中控屏，內置的豐云悅享車機系統也支持車載導航、語音識別、人臉識別、車機互聯、拓展應用等豐富的功能，但全新漢蘭達并沒有因此舍棄實體按鍵，方便行車過程中盲操作�；蛟S不那么有科技感，但確實好用。

■配置達到同級主流水準

對于現款漢蘭達，大家吐槽最多的莫過于配置，比如20多萬的車還在使用鹵素燈泡、都2021年了竟然還用腳剎……這些問題，在全新漢蘭達上都得到了一一解決。

配置的提升是此次換代的重點。全新漢蘭達將全系標配LED大燈功能，取代此前的鹵素大燈；而被萬般吐槽的腳剎也將退出歷史舞臺，電子手剎成為標配。此外，根據車型配置的不同，全新漢蘭達還將配備12．3英寸中控大屏、全液晶儀表盤、彩色HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、人臉識別等配置，科技型與實用性都跟上了主流步伐。

而得益于全新的TNGA－K架構，全新漢蘭達在智能駕駛方面也大有造詣。新車將配備PCS預碰撞安全系統、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、RCTA倒車側后方預警系統、ICS智能雷達帶輔助剎車功能等非常豐富的配置，能夠讓這臺車實現準L2級的智能駕駛，也能夠顯著提升行車安全系數。

■取消2．0T全系搭載混動系統

基于TNGA－K平臺打造，全新漢蘭達將搭載豐田最新2．5L THS II混動系統，其中2．5L四缸自然吸氣發(fā)動機最大功率141kW、峰值扭矩238N·m，在電驅系統的加持下，系統綜合功率可達183kW，相較于上一代提升了14％，而百公里綜合油耗僅為5．3L（四驅車型為5．8L）。

傳動部分，新車將匹配E－CVT電子無級變速系統，而四驅車型還將配備最新的E－Four電子四驅系統，采用前后雙電機設置，可以實現前后軸動力在100：0－20：80范圍內的調節(jié)，有助于提升車輛行駛的穩(wěn)定性，并提供一定的駕駛樂趣。

相較于現款漢蘭達的2．0T發(fā)動機而言，全新漢蘭達的動力系統無疑是更具優(yōu)勢的，能夠提供更佳出色的動態(tài)表現，并且油耗也會更低。

■最大的對手竟然是自己？

不出意外，在全新漢蘭達上市之后，它又將很快被各家車企強拉出來對比一番，輸出內容也基本一致：自家車型“比肩”、“超越”甚至“吊打”全新漢蘭達�？雌饋硭坪跞�新漢蘭達是四面受敵，但果真會如此嗎？

事實上，同樣的場景在現款漢蘭達身上早已上演無數次，但結果毫無例外的都是“一直被模仿，從未被超越”。漢蘭達以強有力的產品競爭力成為眾多家庭用戶的不二之選，而對手們或泯然于眾、或銷聲匿跡。

再來看全新漢蘭達，基于TNGA－K架構打造，不僅造型更加時尚了，在延續(xù)空間及舒適性的基礎上，相比以往更高的配置也令用車體驗有了大幅升級，更有著全新2．5L THS II混合動力系統，全新漢蘭達的產品力相較于以往已經有了質的飛躍。所以，幾乎可以肯定的是，全新漢蘭達依然是中大型SUV領域的最強王者。

只是，不用我說相信你也知道漢蘭達在終端市場的某種“傳統”。全新車型更加出色的產品力，必然導致相當長一段時間里的某種“行為”。而據小道消息，在全新一代漢蘭達上市之后，現款車型依然會在4S店進行售賣，就必然會吸引到部分對價格敏感的消費者。這才是現階段全新漢蘭達迫切需要解決的問題。

＊版權聲明：本文為蓋世汽車原創(chuàng)文章，如欲轉載請遵守 轉載說明 相關規(guī)定。違反轉載說明者，蓋世汽車將依法追究其法律責任！

來源：蓋世汽車