騰訊沈沛:三個(gè)維度助力車企打造數(shù)字化“新實(shí)力”
11月4日,2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)智慧出行專場(chǎng)舉行。騰訊全新升級(jí)的智慧出行業(yè)務(wù)版圖,重磅發(fā)布智能座艙、自動(dòng)駕駛、數(shù)字營(yíng)銷、出行服務(wù)、汽車云數(shù)字化解決方案等涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品及解決方案,助力汽車出行產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化升級(jí),為用戶全生命周期提供數(shù)字化服務(wù),實(shí)現(xiàn)“以為人中心”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
騰訊智慧出行戰(zhàn)略總經(jīng)理沈沛表示,騰訊將做好汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化助手和生態(tài)共建者,從三個(gè)維度助力合作伙伴打造數(shù)字化“新實(shí)力”: 第一,基于云+SaaS能力,助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化升級(jí); 第二,助力產(chǎn)業(yè)構(gòu)建全生命周期的用戶運(yùn)營(yíng)體系;第三,助力產(chǎn)業(yè)打造人車共駕時(shí)代的新一代智能座艙體驗(yàn)。
(騰訊智慧出行戰(zhàn)略總經(jīng)理 沈沛)
以下為演講全文:
各位嘉賓、媒體朋友們、線上的朋友們,大家上午好!
剛才Cham提到,我們將為出行行業(yè)提供一張“數(shù)字網(wǎng)”。那這張網(wǎng)將如何發(fā)揮價(jià)值,助力汽車產(chǎn)業(yè),打造數(shù)字化“新實(shí)力”呢?
承蒙廣大消費(fèi)者的喜愛(ài),騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)TAI的累計(jì)搭載量已經(jīng)超過(guò)700萬(wàn)輛。較去年翻了一翻,已經(jīng)與35家車廠,和超過(guò)150款車型建立了合作。我們一方面在不斷豐富車上生態(tài),使得上百個(gè)精品車載小場(chǎng)景無(wú)縫銜接上車;另一方面也在不斷提升生態(tài)上車效率,做到2個(gè)月快速上車,并實(shí)現(xiàn)安卓、Linux等多平臺(tái)適配。這其中,騰訊車載高精地圖作為下一代車聯(lián)生態(tài)的底座能力,年內(nèi)將100%覆蓋35萬(wàn)公里高速城快、以及20個(gè)頭部城市的2-4級(jí)道路。
承蒙車企合作伙伴的信任,我們正在與40多家車企開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工作。其中,正在助力10多家車企打造營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)一體化數(shù)字平臺(tái),并且在汽車行業(yè)全價(jià)值鏈上,打造了多個(gè)數(shù)字化業(yè)務(wù)標(biāo)桿。其中包括:企業(yè)微信汽車行業(yè)SaaS版營(yíng)銷服務(wù)、C2M智能制造創(chuàng)新平臺(tái)、云管端一體化安全體系,等等。這些業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展,離不開(kāi)強(qiáng)大的騰訊云底座能力。目前,騰訊云全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)器已超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),擁有3500多位安全專家和1500多項(xiàng)云安全專利為其保駕護(hù)航。
也承蒙廣大出行用戶的偏愛(ài),騰訊“出行服務(wù)”全國(guó)開(kāi)城不到一年,累計(jì)訪問(wèn)用戶達(dá)3.8億,月活超過(guò)6000萬(wàn)。作為一站式出行服務(wù)平臺(tái),這里覆蓋了10萬(wàn)多家線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和門店,平臺(tái)累計(jì)交易規(guī)模達(dá)50億元。與此同時(shí),通過(guò)“出行服務(wù)”入口,我們也更好地關(guān)注并服務(wù)于社會(huì)公共應(yīng)急需求,并持續(xù)引領(lǐng)商業(yè)模式創(chuàng)新。這些成績(jī)的背后,離不開(kāi)廣大合作伙伴的攜手共創(chuàng),以及充分的耐心、理解與包容。在此,對(duì)大家說(shuō)聲感謝!謝謝大家!
然而,在取得成績(jī)的同時(shí),我們也切實(shí)地感受到汽車行業(yè)的百年變革窗口期正在逐漸進(jìn)入“深水區(qū)”。我們需要持續(xù)不斷地打破舊思維,培養(yǎng)適應(yīng)新需求的新實(shí)力。首先,在“軟件定義汽車”的發(fā)展浪潮下,全汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的玩家都需要打破傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)認(rèn)知,從基礎(chǔ)設(shè)施層面,尤其是在云上,進(jìn)行業(yè)務(wù)重構(gòu),真正開(kāi)始實(shí)踐以數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)力的新時(shí)期發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
其次,汽車行業(yè)在“以用戶為中心”發(fā)展浪潮下,每個(gè)品牌都在尋找和匹配屬于自己的用戶群體。為此,各個(gè)玩家同樣需要在價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)打破傳統(tǒng)壁壘,真正洞察用戶,直連用戶,做到“產(chǎn)品營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)一體化”,實(shí)現(xiàn)和用戶全生命周期的互動(dòng)和運(yùn)營(yíng)。
此外,隨著智能駕駛和城市交通數(shù)字化的崛起,作為全新一代移動(dòng)智能終端,汽車將成為數(shù)字世界和真實(shí)世界的連接器。汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè)正在聯(lián)手打造出行場(chǎng)景下的“元宇宙”,而未來(lái)的座艙場(chǎng)景與體驗(yàn)必然會(huì)圍繞這幾個(gè)核心關(guān)鍵詞展開(kāi):虛實(shí)一體化、沉浸式體驗(yàn)、開(kāi)放式共創(chuàng)等等。這其中巨大的發(fā)展?jié)摿,等待我們一起去攜手挖掘。
基于這些思考,騰訊智慧出行希望能夠進(jìn)一步當(dāng)好行業(yè)共建者,助力車企等合作伙伴打造適應(yīng)全新發(fā)展周期的數(shù)字化“新實(shí)力”。包括:助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化升級(jí);助力行業(yè)構(gòu)建全生命周期的用戶運(yùn)營(yíng)體系;助力行業(yè)打造人車共駕時(shí)代的全新智能座艙體驗(yàn)。
第一,騰訊智慧出行推出了“云+SaaS”車企全鏈路數(shù)字化解決方案,面向研發(fā)與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與供應(yīng)鏈、營(yíng)銷與服務(wù)等完整業(yè)務(wù)場(chǎng)景,結(jié)合企業(yè)管理、一體化安全防護(hù)、基礎(chǔ)云等底層數(shù)字基建支撐,幫助車企打通數(shù)字化的“任督二脈”,助力車企伙伴真正做到“以人為中心”的數(shù)字化升級(jí)。
第二,騰訊智慧出行將和車企一起,打通多端觸點(diǎn),整合用戶運(yùn)營(yíng)陣地,做到“以人為中心”的全生命周期用戶關(guān)懷。在手機(jī)端,我們通過(guò)微信“出行服務(wù)”入口與車企共建APP、官網(wǎng)、小程序、微信車主卡等高流量觸點(diǎn);在車端,TAI生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案讓車載的每一句語(yǔ)音、每一個(gè)POI都能成為用戶觸點(diǎn);在店端,企業(yè)微信SaaS產(chǎn)品則能幫助車企、經(jīng)銷商建立起直連用戶的通路;诙喽寺(lián)動(dòng)的用戶交互和用戶運(yùn)營(yíng)體系,讓我們期待助力車企伙伴探索更多商業(yè)化模式創(chuàng)新。
第三,面向“元宇宙”的浪潮,我們結(jié)合騰訊本身在AR、VR、數(shù)字孿生、區(qū)塊鏈等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)積淀,通過(guò)新一代智駕地圖產(chǎn)品,推進(jìn)座艙服務(wù)域與駕駛域的兩域融合,進(jìn)一步打造沉浸式座艙體驗(yàn)。以智駕地圖為核心,我們將地理信息和騰訊豐富生態(tài)服務(wù)進(jìn)行融合,為用戶提供“主動(dòng)式場(chǎng)景化服務(wù)”。并基于實(shí)時(shí)精準(zhǔn)導(dǎo)航, 結(jié)合場(chǎng)景引擎的能力,進(jìn)行用戶需求感知和預(yù)判。讓用戶經(jīng)過(guò)的每一個(gè)點(diǎn)、每一條路線、每一片區(qū)域都能涌現(xiàn)“與我有關(guān)”的鮮活服務(wù)。為汽車打開(kāi)更多的使用場(chǎng)景、為其賦予新的屬性,真正實(shí)現(xiàn)“個(gè)性化”的座艙體驗(yàn)。
結(jié)合前面提到的種種思考,我想在此推出騰訊智慧出行全新業(yè)務(wù)版圖:以“全鏈路”和“全生命周期”為價(jià)值導(dǎo)向,基于“云、圖、ID"等底座能力,在造好車、用好車、賣好車、企業(yè)管理等領(lǐng)域,攜手汽車產(chǎn)業(yè)的廣大合作伙伴一起,共創(chuàng)出行新價(jià)值。
在結(jié)束我的演講之前,我還是想套用一句古話向大家表示感謝:莫愁前路無(wú)知己,天下誰(shuí)人不識(shí)君!我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)與業(yè)務(wù)尚還年輕,在前行的路上,能有各位知己相伴同行、鼎力支持,我們倍感榮幸。道阻且長(zhǎng),行則將至!在大出行賽道機(jī)遇與挑戰(zhàn)并行的今天,相信努力耕耘的我們,終將攜手共創(chuàng)新的輝煌!
謝謝大家!
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
- 1 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 2 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 3 工信部召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 5 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 6 重要信號(hào)!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團(tuán)
- 7 打響智駕平權(quán)第一槍的外資品牌 - 大眾汽車集團(tuán)
- 8 菜鳥順豐京東們正在復(fù)制“特斯拉時(shí)刻”, 無(wú)人車來(lái)了?
- 9 福耀玻璃,一季度又爆發(fā)了
- 10 地平線機(jī)器人歷史機(jī)遇期:智駕升級(jí),價(jià)值重構(gòu)