11月寶馬、奧迪、奔馳銷量:寶馬奪冠,奔馳C級(jí)1-11月累計(jì)銷量破15萬(wàn)!
11月份,奔馳、寶馬和奧迪已經(jīng)公布了自家的銷量數(shù)據(jù)。從當(dāng)月累計(jì)的銷量來(lái)看,包含MINI的寶馬品牌表現(xiàn)更為出色,而奧迪則在銷量同比增長(zhǎng)方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。從今年的累計(jì)銷量來(lái)看,寶馬依舊處于領(lǐng)先地位,奔馳緊隨其后,二者今年誰(shuí)能奪冠,也頗具看點(diǎn)
自動(dòng)駕駛出租車(chē),巨頭們的應(yīng)許之地
百度的自動(dòng)駕駛出租車(chē)在長(zhǎng)沙試運(yùn)營(yíng)后,廣州也開(kāi)啟了RoboTaxi的試運(yùn)營(yíng)服務(wù),如果算上滴滴年底在上海推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)的計(jì)劃,2019年有可能在三座城市中看到自動(dòng)駕駛的出租車(chē)。盡管外界在提到自動(dòng)駕駛出
比亞迪11月新能源汽車(chē)銷量1.12萬(wàn)輛;韓擬禁止網(wǎng)約車(chē)
比亞迪今年11月新能源汽車(chē)銷量1.12萬(wàn)輛,同比下滑62.69%12月6日,比亞迪公布2019年11月銷量快報(bào),數(shù)據(jù)顯示,2019年1-11月該公司新能源汽車(chē)銷量21.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.58%,其中
世界首輛飛行汽車(chē)亮相上熱搜,你知道這些數(shù)字的含義嗎?
英國(guó)著名魔幻小說(shuō)《哈利波特》的魔法世界中,會(huì)飛的汽車(chē)成為一代人年少時(shí)的經(jīng)典回憶。曾幾何時(shí)我們也幻想著有朝一日見(jiàn)到會(huì)飛的汽車(chē),沒(méi)想到現(xiàn)如今成為了現(xiàn)實(shí)。20世紀(jì)40年代,汽車(chē)和航空技術(shù)迅速發(fā)展起來(lái),福特汽車(chē)公司創(chuàng)始人亨利·福特曾大膽預(yù)言“飛行汽車(chē)遲早會(huì)出現(xiàn)”
獨(dú)家:阿里巴巴投資的初創(chuàng)公司AutoX已申請(qǐng)加州自動(dòng)駕駛測(cè)試許可不配備人類駕駛員
據(jù)報(bào)道,在獲電商巨頭阿里巴巴的投資后,中國(guó)初創(chuàng)公司AutoX已向加州申請(qǐng)了車(chē)內(nèi)不配備人類駕駛員的自動(dòng)駕駛測(cè)試的許可,將成為首個(gè)在此測(cè)試中挑戰(zhàn)Alphabet旗下Waymo的公司。2019年1月8日在美
吉利:汽車(chē)金融姍姍來(lái)也
作者丨何奇編輯丨郝秋慧2014年,“汽車(chē)狂人”李書(shū)福帶著吉利汽車(chē)滿世界跑,遺憾的是沒(méi)有自己的汽車(chē)金融公司。彼時(shí),國(guó)內(nèi)開(kāi)業(yè)的汽車(chē)金融公司已有18家,總資產(chǎn)達(dá)3403.3億元。直到2015年,吉利汽車(chē)控股
城市里的極品飛車(chē),C-HR解鎖潮流新新新玩法
很多人都說(shuō),現(xiàn)在的年輕人是低欲望的一代,不消費(fèi),不戀愛(ài),什么都無(wú)所謂。然而,“佛系”的年輕人已不再擁有激情了嗎,答案當(dāng)然是否定的。種種跡象表明,中國(guó)年輕人的消費(fèi)水平仍然處在增長(zhǎng)期。有所變化的是,消費(fèi)從過(guò)去特定領(lǐng)域的量的積累,轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿、個(gè)性化的質(zhì)的提高
豐田組織架構(gòu)調(diào)整,2020年1月起中國(guó)業(yè)務(wù)獨(dú)立
藍(lán)鯨汽車(chē)12月5日訊,豐田汽車(chē)官方宣布,計(jì)劃從2020年1月1日起將實(shí)施新的組織架構(gòu),其中包括將中國(guó)業(yè)務(wù)與亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分,一分為二,使雙方單獨(dú)存在。在豐田汽車(chē)看來(lái),由于中國(guó)市場(chǎng)的重要性,把中國(guó)和亞洲地區(qū)分開(kāi),建立業(yè)務(wù)單元,可使每個(gè)業(yè)務(wù)和區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)人都能夠快速?zèng)Q策,加強(qiáng)執(zhí)行能力
長(zhǎng)城炮3個(gè)月突破萬(wàn)輛,長(zhǎng)城皮卡計(jì)劃明年銷量突破20萬(wàn)
藍(lán)鯨汽車(chē)12月5日訊,中國(guó)首款全球化乘用大皮卡長(zhǎng)城炮今日在長(zhǎng)城汽車(chē)重慶工廠下線第10000輛,從8月30日正式投產(chǎn)至今,僅3個(gè)多月就實(shí)現(xiàn)首次破萬(wàn)。今年9月5日,長(zhǎng)城汽車(chē)宣布長(zhǎng)城炮售價(jià)為12.68萬(wàn)-15.98萬(wàn)元,上市后該車(chē)訂單快速增長(zhǎng),在短時(shí)間內(nèi)訂單破萬(wàn),刷新細(xì)分市場(chǎng)訂單記錄
豪擲800億元,上汽通用能解困局?
作者丨何奇編輯丨郝秋慧面對(duì)不斷下滑的銷量,或許上汽通用意識(shí)到是時(shí)候做出改變了。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞消息,在2020年~2024期間,上汽通用將花費(fèi)近800億元用以投資傳統(tǒng)技術(shù)和新能源技術(shù)的研發(fā)工作。上汽通用
在人民大會(huì)堂上市的長(zhǎng)安歐尚X7 頂配不到12萬(wàn) 終身免費(fèi)保養(yǎng)
11月29日,北京迎來(lái)了2019年初雪。當(dāng)紅一代的年輕人,在人民大會(huì)堂迎來(lái)了屬于他們的當(dāng)紅座駕——長(zhǎng)安歐尚X7。作為2019年中國(guó)品牌最火爆款SUV長(zhǎng)安CS75PLUS的姊妹車(chē)型,長(zhǎng)安歐尚X7自啟動(dòng)預(yù)售以來(lái)備受消費(fèi)者關(guān)注
首批新能源汽車(chē)淘汰高峰來(lái)臨 開(kāi)一年打六折車(chē)商不敢收
昨日,央視財(cái)經(jīng)頻道播出了一期新能源二手車(chē)行業(yè)調(diào)查,隨著第一批新能源汽車(chē)電池退役期的到來(lái),換電or賣(mài)車(chē)成了車(chē)主最頭疼的問(wèn)題。帶了“電”字的新能源汽車(chē)就像如今的手機(jī)等電子產(chǎn)品,技術(shù)更迭換代之快,讓“年輕的老產(chǎn)品”迅速落入了“無(wú)地自容”的境地
豐田組織架構(gòu)調(diào)整,中國(guó)與亞洲業(yè)務(wù)將拆分
作者丨方世滔編輯丨張宇喆作為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó),理所當(dāng)然的成為了豐田戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵部分。12月4日,豐田汽車(chē)官方宣布,計(jì)劃從2020年1月1日起實(shí)施新的組織架構(gòu),并將中國(guó)業(yè)務(wù)與亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分,未來(lái)將分別開(kāi)展
第1萬(wàn)輛長(zhǎng)城炮下線,皮卡真的能流行?
作者丨丁唯一編輯丨張宇喆12月5日,長(zhǎng)城汽車(chē)全新皮卡品牌“長(zhǎng)城炮”的第一萬(wàn)輛皮卡在重慶永川工廠生產(chǎn)線正式下線。而這距離其首款車(chē)型上市恰好過(guò)去三個(gè)月時(shí)間。今年9月5日,長(zhǎng)城炮首款皮卡車(chē)型——長(zhǎng)城炮乘用版正式上市
全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局裂變:德系向左 美系向右
一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的裁員降本運(yùn)動(dòng),在德系豪華三強(qiáng)的合力下,匯集成汽車(chē)行業(yè)聳人聽(tīng)聞的故事在全球流傳。奧迪和戴姆勒,短短四天內(nèi)先后公布裁員計(jì)劃,加上寶馬,裁員人數(shù)將達(dá)2.6萬(wàn),這樣的規(guī)模很難不讓人為之動(dòng)容,因?yàn)?/span>
吉利1050輛軍用博瑞即將交付,完成8噸重壓挑戰(zhàn)
近日有媒體報(bào)道稱,吉利博瑞以第一中標(biāo)人的身份入選了陸軍裝備部選用的中檔小轎車(chē),中標(biāo)1050輛,占總訂單的70%。藍(lán)鯨汽車(chē)記者向吉利汽車(chē)方面核實(shí),得到確切答復(fù),而且中標(biāo)的部隊(duì)用車(chē)即將交付。作為吉利品牌B級(jí)車(chē),吉利博瑞自2015年上市以來(lái),累計(jì)銷售19萬(wàn)輛
東風(fēng)汽車(chē)對(duì)東風(fēng)海博增資1億元,開(kāi)展新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)
藍(lán)鯨汽車(chē)12月5日訊,東風(fēng)汽車(chē)(SH600006)日前發(fā)布公告稱,擬與北京海博思創(chuàng)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北京海博”)按目前股權(quán)比例,共同對(duì)參股公司東風(fēng)海博新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)海博”)增資2億元,即東風(fēng)汽車(chē)與北京海博各增資1億元
首席出行要聞丨奇瑞增資擴(kuò)股落地;滴滴第三季度司機(jī)使用量減少23%
奇瑞控股和奇瑞股份增資擴(kuò)股落地,青島五道口產(chǎn)業(yè)基金接手安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告顯示,青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)對(duì)奇瑞控股增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約75.9億元,持股比例30.99%;還對(duì)奇瑞股份增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約68.6億元,持股比例18.5185%
銷量不及預(yù)期,東風(fēng)集團(tuán)的400萬(wàn)輛“賬單”靠誰(shuí)付?
作者丨王瑞編輯丨郝秋慧受制于400萬(wàn)銷量目標(biāo)的東風(fēng)集團(tuán)壓力山大。2019年12月4日,東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布11月銷量快報(bào)。報(bào)告顯示,11月東風(fēng)集團(tuán)銷量為35.3萬(wàn)輛,自主品牌乘用車(chē)銷量為5.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.9%;商用車(chē)銷量為6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.4%
關(guān)于奇瑞混改的七個(gè)問(wèn)答:除了巨額資本,混改將給奇瑞帶來(lái)什么?
12月4日,長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示,奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司增資擴(kuò)股項(xiàng)目順利成交,青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)(簡(jiǎn)稱“青島五道口”)成為奇瑞控股、奇瑞汽車(chē)的新股東。青
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車(chē)制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1汽車(chē)芯片2026:誰(shuí)上桌,誰(shuí)退場(chǎng)
- 2已有VLM,自動(dòng)駕駛為什么還要探索VLA?
- 3智駕芯片市場(chǎng)“一超兩強(qiáng)”格局初定
- 42025新能源車(chē)企復(fù)盤(pán):分化、整合與2026全球
- 5華為吃高端,Momenta占中端:智駕的“圈地
- 6智能車(chē)燈的進(jìn)化方向,從“照亮”到“參與駕
- 7汽車(chē)芯片2026:誰(shuí)上桌,誰(shuí)退場(chǎng)
- 8激光雷達(dá)平權(quán)之戰(zhàn),誰(shuí)將被擠出牌桌
- 9已有VLM,自動(dòng)駕駛為什么還要探索VLA?
- 10曾不被李彥宏和余凱等大佬看好的L3,如今支
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車(chē)載制氧機(jī)市場(chǎng)分析2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明2025-03-13

