敏感的股比：利潤才是核心
“目前正在與中國合資伙伴就合資股比調(diào)整進行談判，將最快在2019年下半年、最晚于2020年上半年宣布在中國的發(fā)展之路以及合資股比的調(diào)整情況。”迪斯調(diào)整股比的言論，一時間聚集了業(yè)內(nèi)外的諸多目光。
看好汽車新零售，神州優(yōu)車親自下場控股寶沃
時隔百日過后，神州優(yōu)車摘掉擋在面前的“代理人”面具，將“不排除直接控股北京寶沃”變?yōu)榱爽F(xiàn)實。
文遠(yuǎn)知行WeRide L4級自動駕駛預(yù)商業(yè)化解決方案發(fā)布
文遠(yuǎn)知行WeRide宣布將在由英偉達主辦的2019 GTC技術(shù)大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化解決方案。
商湯科技在杭州展示面向乘用車的自動駕駛技術(shù)
商湯科技表示，其自動駕駛技術(shù)主要提供以計算機視覺為主、多傳感器信息融合的自動駕駛解決方案，具備感知算法、分析預(yù)測、決策規(guī)劃的能力。
王鑫：大眾沒必要對調(diào)整中國合資企業(yè)股比著急表態(tài)
幾天前的大眾汽車集團全球年會上，大眾汽車集團CEO迪斯一句“正考慮中國合資公司股比調(diào)整”的言論引起很多人關(guān)注。
德國大眾欲提高股比：自食其言的背后，是盲目自信
3月12日，大眾集團CEO赫伯特·迪斯在大眾集團年會上，突然公開對外界表示：“2020年我們確實想重新調(diào)整在中國的股比。今年內(nèi)肯定會對這個問題進行深入研究，明年年初會有一個明確的回答，現(xiàn)在回答有點早�！�
專家評論合資股比調(diào)整：是大眾集團對于中國市場的試探
3月18日，上汽集團就“德國大眾計劃提高其在華合資企業(yè)的持股比例”事宜發(fā)表聲明。
科技巨頭優(yōu)勢明顯，海外汽車制造商放手語音系統(tǒng)控制權(quán)
多年來，汽車公司一直在設(shè)計自己往往存在缺陷的語音識別系統(tǒng)，如今，它們正把控制權(quán)交給已經(jīng)為自己的設(shè)備開發(fā)了語音識別技術(shù)的科技巨頭。
華為專利申請第一是怎么回事？華為在哪方面專利最多？
世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）發(fā)布2018年國際專利申請年報，數(shù)據(jù)顯示，去年通過該組織提交的全部國際專利申請中，亞洲占據(jù)一半以上，其中中國科技巨頭華為的專利申請量高達5405件，位居全球第一。
特斯拉發(fā)布“召集令”，要求員工“自愿”加班
特斯拉高級副總裁桑賈伊-沙阿（Sanjay Shah）在一封內(nèi)部郵件中說：“我們需要你們的幫助，需要你們自愿加班。我們必須在未來15天內(nèi)再交付3萬輛汽車。
神州優(yōu)車擬以41億元控股寶沃，形成汽車新零售人貨場產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)
3月18日，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱擬以約41億元收購長盛興業(yè)所持有的寶沃汽車67%股權(quán)，將實現(xiàn)對寶沃的直接控股。若此次交易順利完成，神州優(yōu)車將集齊汽車新零售“人”、“貨”、“場”三大關(guān)鍵要素，形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
造車當(dāng)如許家印 200億門檻不是事兒
在許家印的造車邏輯里，并不是要自己手把手錘出一輛車，而是用手里的錢讓這些造車的人和他們造的車姓恒大就足矣。
第11周自動駕駛周刊丨大眾汽車要大幅削減ECU的數(shù)量 華為確認(rèn)自研操作系統(tǒng)
在全國汽車消費者投訴受理處置服務(wù)平臺車質(zhì)網(wǎng)上，長城汽車WEY VV5的用戶滿意度評分僅為1．6分。
世界上第一輛全天候自動客車在芬蘭推出，竟是Muji設(shè)計！
芬蘭目前推出的一款全新的自動駕駛公共汽車——Gacha，即使在大雨，下雪甚至大霧中也能正常行駛。
上海不是終點，馬斯克表示特斯拉今年或明年將在印度建廠
馬斯克在Twitter回答網(wǎng)友提問時表示，“很愿意今年去那兒。如果不行，明年絕對會！”。
豪華品牌下調(diào)指導(dǎo)價誘惑不大
過去幾天，豪華汽車品牌奔馳、寶馬、林肯、沃爾沃、捷豹路虎，紛紛發(fā)表聲明，聲稱為了積極響應(yīng)國家下調(diào)制造業(yè)增值稅率政策，提前下調(diào)在華銷售的該品牌全系車型廠商建議零售價，從而盡快把國家減稅降費政策惠及中國消費者。
剛剛通過的外商投資法將如何影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展？
中國汽車產(chǎn)業(yè)作為與外資更緊密的產(chǎn)業(yè)，同時又逢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、股比開放的關(guān)鍵期，更多的目光聚集到《外商投資法》與汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同上。
恒大首款電動汽車6月投產(chǎn)，許家印新能源之夢加速實現(xiàn)
恒大首款電動汽車將在6月正式投產(chǎn)！恒大買買買之旅完成脫變。3月16日，恒大國能新能源汽車集團在天津召開了全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會，恒大首款電動汽車將在6月份全面投產(chǎn)，預(yù)計最近就會面向全球發(fā)售。
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