美國啟動6G研發(fā)，F(xiàn)CC公布6G試驗頻段
本周五，F(xiàn)CC開放“太赫茲波”頻率段，該頻率段可能用于6G服務(wù)。該頻段在95GHz至3THz之間，將開放提供6G實驗使用。
增加在華“發(fā)言權(quán)”，大眾計劃調(diào)整中國合資股比
德國時間3月12日，在大眾集團召開的2019年年會上，大眾汽車集團CEO迪斯公開表示，大眾集團目前正在評估對中國幾家合資公司股比進行調(diào)整的可能性，其中包括一汽、上汽、江淮。
何為新中產(chǎn)階級品質(zhì)和個性的首選坐標？
作為長安福特旗下的旗艦轎車，金牛座從誕生之初就被寄予厚望，同時在最大程度上融入了這個美國汽車品牌對于中國市場的思考。
網(wǎng)約車黑名單預(yù)警是怎么回事？ 上海為什么清退30.5萬輛網(wǎng)約車？
網(wǎng)約車黑名單預(yù)警功能出爐，上海清退30.5萬輛違規(guī)車輛。3月14日，上海市召開2019年網(wǎng)約車平臺合規(guī)化工作推進會，市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺已完成“黑名單”預(yù)警功能一期建設(shè)。
存“致癌”嫌疑？車企難以閃躲的瀝青阻尼片
幾天前，一篇有關(guān)奧迪車與白血病的爆文刷屏，將大量消費者的目光引到奧迪車、瀝青、阻尼片、致癌等關(guān)鍵詞上，一時間輿論矛頭不僅僅指向了奧迪，還指向了眾多車企。
都這么智能了，奧迪為什么連氣味都處理不了？
車內(nèi)異味實際上是行業(yè)通病，幾乎每個品牌都曝出過或大或小的“異味門”、“毒氣門”，與奧迪處于同一競爭水平線的奔馳、寶馬也都為異味投訴“頭疼”過，至于廉價的自主品牌，車內(nèi)沒有異味反而會讓人感覺“不正�！�。
特斯拉Model Y揭幕儀式今日舉行，純電SUV市場再起風(fēng)云
特斯拉官方發(fā)布會將在洛杉磯設(shè)計工作室舉行，屆時將會公布詳細的規(guī)格與定價，以及Model Y的真車試駕。
余承東：華為不會造車，正研究把手機做成車鑰匙
余承東表示：“我們正在做手機與車的連接，比如與奧迪合作把手機做成車鑰匙，與上汽等企業(yè)也正在談合作。”
特斯拉整改完成，Model 3海關(guān)放行
根據(jù)海關(guān)部門的通知，目前特斯拉Model 3出電動車安全風(fēng)險警示已經(jīng)解除，這意味特斯拉已經(jīng)完成相關(guān)整改工作。
FF決定出售拉斯維加斯5400畝土地 報價為4000萬美金等7條快訊
Faraday Future（簡稱FF）宣布，出售其在內(nèi)華達州北拉斯維加斯市的900英畝土地（約5463畝），報價為4000萬美金。
自動駕駛排行榜發(fā)布：車企基本被踢出“第一梯隊”，蘋果特斯拉墊底
Waymo、通用Cruise、福特在評估中分別獲得了86．7、86．6和84．2的分數(shù)（滿分100分），入選了被稱為“領(lǐng)導(dǎo)者”（leaders）的“第一梯隊”。
我試著用兩張圖 劃出了大眾中國業(yè)務(wù)的3年工作重點
德國當?shù)貢r間3月12日，大眾集團召開了2019年年會，發(fā)布了其2018年業(yè)績和2019年及以后的發(fā)展計劃。
迪斯為何說出“軟件定義汽車”
大眾CEO迪斯在年度新聞發(fā)布會提到的“軟件將占未來汽車創(chuàng)新的90％”，引發(fā)了眾多在場人員的思考與疑問，迪斯為這句話儲備了多少？
購物/學(xué)英語/直升機救援……新造車企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)到底有多野？
車除了能開，還能干啥？聽音樂、導(dǎo)航、看電影？那你真的out了。
軟銀等擬投，Uber自動駕駛或?qū)@10億美元投資
據(jù)知情人士透露，包括軟銀集團在內(nèi)的一個財團正在與Uber進行后期談判，計劃向Uber的自動駕駛汽車部門至少投資10億美元。
大眾裁員7000人是怎么回事？大眾為什么進行裁員？
大眾集團13日表示，計劃將其核心大眾品牌的員工數(shù)量減少至多7000人，以提高生產(chǎn)效率。
易到CEO鞏振兵離職，韜蘊資本否認董事會考核
有報道稱易到CEO鞏振兵將離職，原因可能是沒有通過董事會考核，韜蘊資本CEO溫曉東在朋友圈發(fā)文確認鞏振兵將離職，但否認了董事會考核的說法。
特斯拉全球裁員，招聘團隊削減近半？
據(jù)外媒報道，特斯拉正在進行全球性的裁員，解雇全球招聘團隊的近一半，約150人，不過另有消息稱，實際數(shù)字應(yīng)接近招聘團隊人數(shù)的三分之一，特斯拉公司發(fā)言人拒絕就該消息置評。
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