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市場(chǎng)研究

重磅!一汽撤銷(xiāo)解放事業(yè)本部和奔騰事業(yè)本部

一汽集團(tuán)下發(fā)內(nèi)部通知文件,宣布撤銷(xiāo)解放事業(yè)本部和奔騰事業(yè)本部,由總部直接管理解放公司、轎車(chē)公司、一汽通用公司。

其他 | 2019-03-09 08:27 評(píng)論

新款美版途勝取消1.6T+7DCT動(dòng)力總成,為何國(guó)內(nèi)卻只留下1.6T+7DCT?

途勝2019年開(kāi)年1月迎來(lái)了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最低銷(xiāo)量,僅為400臺(tái)。

其他 | 2019-03-08 11:11 評(píng)論

四川:力爭(zhēng)今年開(kāi)展 5G 無(wú)人駕駛測(cè)試

四川將以 5G 智能網(wǎng)聯(lián)為重點(diǎn),加快封閉測(cè)試場(chǎng)建設(shè),有望建成全國(guó)首個(gè)以 5G 智能網(wǎng)聯(lián)為重點(diǎn)的無(wú)人駕駛汽車(chē)封閉測(cè)試場(chǎng),力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)展相關(guān)測(cè)試工作。

藍(lán)青松下令逆勢(shì)翻番!上汽大通“C2B+”戰(zhàn)略啟動(dòng)

市場(chǎng)遭遇28年來(lái)首次下降,但是,上汽大通在此逆勢(shì)下,卻提出了翻番的目標(biāo)。

其他 | 2019-03-08 10:04 評(píng)論

2019年,注定是一場(chǎng)激光雷達(dá)的戰(zhàn)爭(zhēng)

2019年,注定是一場(chǎng)激光雷達(dá)的戰(zhàn)爭(zhēng)

2019年,在激光雷達(dá)領(lǐng)域,注定是一場(chǎng)拼性能、拼價(jià)格的硬仗。

上海超級(jí)工廠量產(chǎn)Model 3在即,特斯拉已獲中國(guó)多家銀行35億貸款

而特斯拉方面也已證實(shí),已經(jīng)和包括中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行和上海浦發(fā)銀行在內(nèi)的銀行達(dá)成協(xié)議,將為上海超級(jí)工廠的籌建獲得為期12個(gè)月最多35億人民幣的貸款。

工藝與制造 | 2019-03-08 08:41 評(píng)論

特斯拉取消中國(guó)所有一線銷(xiāo)售提成 員工憤怒

特斯拉將從第二季度起,取消中國(guó)所有一線銷(xiāo)售提成,僅保留底薪,但保留后續(xù)恢復(fù)部分提成的可能,此舉遭到一線員工的強(qiáng)烈不滿(mǎn)。

其他 | 2019-03-08 08:28 評(píng)論

亮相日內(nèi)瓦車(chē)展 愛(ài)馳汽車(chē)邁出中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力巨大一步

3月5日,在日內(nèi)瓦車(chē)展上,愛(ài)馳旗下首款量產(chǎn)車(chē)型U5亮相,這也是愛(ài)馳汽車(chē)首次亮相海外頂級(jí)車(chē)展。作為一家年輕的智能電動(dòng)車(chē)企業(yè),愛(ài)馳汽車(chē)自創(chuàng)立之初就以“讓出行生活更美好”為企業(yè)愿景。

凱美瑞向8AT更平順說(shuō)不!為何泥漿門(mén)依然存在?

作為日系中級(jí)暢銷(xiāo)車(chē)的凱美瑞,在2018年全年總批售了16.30萬(wàn)輛,而同級(jí)日系雅閣和天籟在同期銷(xiāo)量為17.68萬(wàn)輛和11.27萬(wàn)輛,雅閣略領(lǐng)先凱美瑞銷(xiāo)量。

其他 | 2019-03-07 14:07 評(píng)論

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo:對(duì)外銷(xiāo)售激光雷達(dá)

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo:對(duì)外銷(xiāo)售激光雷達(dá)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo宣布,對(duì)外銷(xiāo)售蜂窩激光雷達(dá)Honeycomb。

思域、雅閣雙雙“破萬(wàn)”,本田逆勢(shì)增長(zhǎng)跑贏大盤(pán)

3月5日,捷報(bào)傳來(lái),2019年2月本田在中國(guó)的終端銷(xiāo)量為75,907輛,同期比98.5%。

其他 | 2019-03-07 11:39 評(píng)論

Waymo將獨(dú)立銷(xiāo)售激光雷達(dá)傳感器,以降低自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)成本

據(jù)彭博社報(bào)道,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo周三宣布,將開(kāi)始向那些不愿與其機(jī)器人出租車(chē)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的客戶(hù)銷(xiāo)售其激光雷達(dá)傳感器。

全球首起自動(dòng)駕駛致命事故結(jié)果:Uber或免刑責(zé),嚴(yán)查人類(lèi)司機(jī)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日,全球首起公開(kāi)報(bào)道的自動(dòng)駕駛致命事故,有了初步的結(jié)果,美國(guó)亞瓦帕伊郡檢察官發(fā)函表示,Uber不需要承擔(dān)刑事責(zé)任,在發(fā)生事故的車(chē)輛上負(fù)責(zé)安全的司機(jī)Rafael Vasquez的行為應(yīng)由佩坦市警方進(jìn)行調(diào)查。

增值稅降到13% 行業(yè)能減負(fù)多少?好事者算了算

本周最鼓舞人心的消息,莫過(guò)于總理在《政府工作報(bào)告》中宣布,國(guó)家今年要把制造業(yè)的增值稅稅率從16%調(diào)至13%。

其他 | 2019-03-07 09:41 評(píng)論

質(zhì)量先行,輸出中國(guó)汽車(chē)品牌形象,哈弗海外市場(chǎng)欲再下一城?

行業(yè)預(yù)測(cè)2019年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入“休眠期”,在經(jīng)歷了行業(yè)高增長(zhǎng)階段后,終于迎來(lái)結(jié)構(gòu)性調(diào)整,也是汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)質(zhì)量的優(yōu)勝劣汰。

其他 | 2019-03-06 15:12 評(píng)論

全自動(dòng)駕駛還需多久?大眾:5年才能完美

日內(nèi)瓦車(chē)展期間,大眾商用車(chē)負(fù)責(zé)人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時(shí)表示“大眾需要再花費(fèi)5年時(shí)間以掌握更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),而該項(xiàng)工作的成本極高!

這種股權(quán)出售的緋聞,總讓人似曾相識(shí)

彭博社援引知情人士報(bào)道,印度塔塔汽車(chē)公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)塔塔)正在考慮從少數(shù)股權(quán)出售到尋找合資伙伴開(kāi)發(fā)汽車(chē)并降低成本在內(nèi)的各種方案。由于相關(guān)討論未公開(kāi),知情人士不愿具名。

其他 | 2019-03-06 14:10 評(píng)論

每日資訊:傳1600輛Model3暫停被放行、北京智能車(chē)示范園啟動(dòng)

3月5日,奧迪在日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布A7 55 TFSIe插混車(chē)型,這是奧迪A7車(chē)系首次推出插混版本。

其他 | 2019-03-06 11:16 評(píng)論

如何“穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)”?或許,只有降價(jià)這一條出路

3月5日,總理在《政府工作報(bào)告》中明確提出,“穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi),繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策”。估計(jì)許多汽車(chē)企業(yè)的同行看到這兒會(huì)很失望:“穩(wěn)定”意味著政府不會(huì)拿出太多資源支持汽車(chē)下鄉(xiāng),更多地要企業(yè)自己想辦法賣(mài)車(chē)。

其他 | 2019-03-06 11:11 評(píng)論

“汽車(chē)下鄉(xiāng)”后又一福利,增值稅降至13%,消費(fèi)者能獲得多少實(shí)惠?

“汽車(chē)下鄉(xiāng)”后又一福利,增值稅降至13%,消費(fèi)者能獲得多少實(shí)惠?

就在今天,關(guān)于“增值稅稅率從16%降至13%”的消息刷爆了朋友圈。

其他 | 2019-03-06 10:09 評(píng)論
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