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市場研究

和人類司機(jī)說再見，Waymo建設(shè)全球首個(gè)L4自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)工廠

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo官方正式宣布，在美國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)密歇根州，建立世界上第一家100％致力于L4自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模生產(chǎn)的工廠。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-23 14:53 評論

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Roadstar內(nèi)斗的制度原因：糟糕的股比

1月22日，被Roadstar微信公眾號“官宣”罷免職務(wù)的周光原計(jì)劃的包括投資人、股東、所有技術(shù)TL（Team Leader）的采訪并沒有如期進(jìn)行，微信群在留下“以投資人聯(lián)合公告為準(zhǔn)”的信息后解散。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-23 14:14 評論

Waymo將在密歇根州建造自動(dòng)駕駛汽車工廠，總投資1360萬美元

周二，密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司批準(zhǔn)了一項(xiàng)800萬美元的激勵(lì)計(jì)劃，鼓勵(lì)Waymo在該州建設(shè)其制造工廠。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-23 14:05 評論

特斯拉高調(diào)發(fā)出懸賞：黑客如找出車輛系統(tǒng)漏洞獎(jiǎng)勵(lì)一輛Model 3

特斯拉與“黑客”們的感情真是越來越和諧。繼在全球各種黑客大賽中被當(dāng)作“靶子”后，特斯拉今年首次加入了一個(gè)全球黑客大賽，并且高調(diào)懸賞鼓勵(lì)黑客們來“找茬”。

其他 | 2019-01-23 11:02 評論

競爭激烈成本增加 大眾或?qū)⒛媸袧q價(jià)？

中國汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)28年的增長勢頭終于在2018年迎來了終結(jié)，市場競爭愈發(fā)激烈，已經(jīng)達(dá)到了“白熱化”階段。

其他 | 2019-01-23 11:00 評論

越是在寒冬中，這樣的奮楫才越顯得優(yōu)秀

罕見的逆境之中，依然有中流擊水的奮楫者。而越是在湍急的漩渦中和艱難的寒冬下，就越顯示出奮楫者的優(yōu)秀。

其他 | 2019-01-23 10:35 評論

讓堵車不復(fù)存在？華人運(yùn)通“智路”能做到嗎？

1月20日，華人運(yùn)通與鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在江蘇鹽城正式宣布，全球首條車路協(xié)同自動(dòng)駕駛智能化城市道路——“智路”示范項(xiàng)目開通試運(yùn)行。

其他 | 2019-01-23 10:30 評論

說要爆料卻放鴿子！深圳一自動(dòng)駕駛企業(yè)鬧出聯(lián)合創(chuàng)始人罷免風(fēng)波

1月21日，深圳自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Roadstar．a(chǎn)i發(fā)文稱，因存在造假數(shù)據(jù)、收受回扣等行為，罷免公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家周光一切職務(wù)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-23 10:04 評論

風(fēng)口之上，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底會(huì)不會(huì)是“另一個(gè)”智能手機(jī)系統(tǒng)？

對于當(dāng)前大熱的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，各家車企都像“王婆賣瓜”一樣夸贊自己，在一片叫好聲中，我們需要厘清一個(gè)問題，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底是不是“另一個(gè)”智能手機(jī)系統(tǒng)？

卓越品質(zhì)護(hù)航 看奇瑞捷豹路虎如何打造純正英倫風(fēng)范？

自成立以來，奇瑞捷豹路虎就繼承捷豹和路虎的英倫血統(tǒng)，深化雙品牌布局，并深耕中國市場，持續(xù)引進(jìn)全球最新、最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者期待。

其他 | 2019-01-22 14:07 評論

妥協(xié)這么快？新福克斯賣不動(dòng)而老款改名經(jīng)典再上陣

11月�？怂逛N量為8189臺(tái)，全年銷量59587臺(tái)，而曾經(jīng)跟福克斯并排起跑的思域、凌渡、速騰等車型月銷量均在2萬臺(tái)左右，長安福特花大價(jià)錢引進(jìn)的全球戰(zhàn)略車型，似乎也不靈了。

其他 | 2019-01-22 10:54 評論

易到第四次面臨“易主”，大股東韜蘊(yùn)資本五折甩賣易到股份

1月21日，易到用車控股股東韜蘊(yùn)資本發(fā)布聲明稱，在近期金融資本市場不景氣的情形下，韜蘊(yùn)資本難以再向易到進(jìn)行持續(xù)性投入，愿意以一半的價(jià)格出讓易到股權(quán)。

其他 | 2019-01-22 10:49 評論

汽車之家“封殺門”：兩個(gè)弱者的戰(zhàn)爭

甭管ofo退押金擠兌風(fēng)波、老羅退出錘子手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)公司裁員，把互聯(lián)網(wǎng)寒冬渲染得多么冷酷。

其他 | 2019-01-22 10:48 評論

長城迷霧：長城的激進(jìn)像什么？

如果說，2019年是一場已知的危機(jī)，吉利的選擇是主動(dòng)避其鋒芒，那么長城的激進(jìn)像什么？

其他 | 2019-01-21 16:30 評論

Marvell攜手Argus Cyber Security 在防護(hù)車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)攻擊方面展開合作

全球車載網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)企業(yè) Argus Cyber Security 和 Marvell 近日宣布，Argus IDPS 以太網(wǎng)解決方案將整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 車載以太網(wǎng)交換機(jī)芯片中。

其他 | 2019-01-21 16:17 評論

2019自動(dòng)駕駛技術(shù)前景剖析

中國BAT入場自動(dòng)駕駛，和國外老牌車企競技？要搶占先機(jī)，還是要跨界合作？

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-21 15:54 評論

李稻葵：2019年汽車行業(yè)增長幅度可與整體經(jīng)濟(jì)增長幅度看齊

今年2019年汽車行業(yè)正增長，而且增長的速度至少能保持跟經(jīng)濟(jì)差不多，甚至比它多一點(diǎn)，因?yàn)榻衲暧泻芏嚓P(guān)稅下降的政策，很有可能購置稅調(diào)整政策都將出臺(tái)落地，這對我們汽車的消費(fèi)和汽車行業(yè)是重大利好。

其他 | 2019-01-21 15:42 評論

Roadstar：打響自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司內(nèi)斗第一槍，創(chuàng)業(yè)不僅是共患難

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，動(dòng)輒億元美金級別的融資，這是最考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的地方，這里不僅僅是考驗(yàn)技術(shù)，更多的是考驗(yàn)人性。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-21 14:44 評論

2019“開運(yùn)”來襲，一汽奔騰舉行萬臺(tái)交車儀式

按照現(xiàn)在年輕人的喜好，買車也要像手機(jī)一樣，智能“黑科技”必須到位。問題來了，當(dāng)下“爆款”智能汽車會(huì)是誰？

工藝與制造 | 2019-01-21 14:39 評論

面對李斌與何小鵬之間賭局 聽聽他們的投資人怎么說

僅僅經(jīng)歷三四年的時(shí)間，蔚來和小鵬汽車均從幾頁P(yáng)PT發(fā)展到估值數(shù)百億元。

其他 | 2019-01-21 13:58 評論
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