第53周自動(dòng)駕駛周刊丨吉利被授權(quán)豐田混動(dòng)技術(shù)，博世獲多項(xiàng)CES創(chuàng)新獎(jiǎng)
一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡稱CES就將于2019年1月8日在美國拉斯維加斯開幕。
出身特斯拉的Nullmax，將如何在國內(nèi)做好自動(dòng)駕駛？
特斯拉的 Autopilot 一直以來都是汽車行業(yè)前裝 ADAS 系統(tǒng)的標(biāo)桿。那么理所當(dāng)然的，由前 Autopilot 團(tuán)隊(duì)工程師主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司也自然會(huì)多一分「靠譜兒」的光環(huán)。我們今天要說的 Nullmax 就是這樣一家初創(chuàng)企業(yè)。
美國自動(dòng)駕駛公司爭先送外賣，中國的自動(dòng)駕駛公司啥時(shí)候開始？
原計(jì)劃在2019年為乘客提供自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)的通用Cruise，宣布和食品公司DoorDash合作測試自動(dòng)駕駛送貨服務(wù)，計(jì)劃今年年初在舊金山啟動(dòng)，這是又一家美國志在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的公司，為用戶提供自動(dòng)駕駛送貨服務(wù)。
中美兩國自動(dòng)駕駛公司人員規(guī)模大揭秘，乘用車L4級(jí)別要百億美金？
自動(dòng)駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠，人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量，中美兩國志在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司，包括科技公司的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，以及初創(chuàng)企業(yè)，都羅致了多少自動(dòng)駕駛?cè)瞬拍兀?/span>
全球汽車行業(yè)一周資訊（12月31日——1月4日）
恒大健康與賈躍亭控制的法拉第未來（FF）達(dá)成了重組協(xié)議，并于同日生效。
華晨中華引入寶馬VPS 就是要做中國的寶馬品質(zhì)
在與寶馬精誠合作的十五年中，華晨集團(tuán)堅(jiān)持“向大師學(xué)習(xí)、與巨人同行”。
途歌CEO王利峰遭用戶圍堵，協(xié)商8小時(shí)未果
繼共享單車ofo千萬用戶排隊(duì)退押金后，共享汽車“途歌出行”也因押金難退深陷輿論風(fēng)波。
一汽集團(tuán)或?qū)?019重啟整體上市
不得不承認(rèn)，一汽集團(tuán)最近的動(dòng)作有幾分“山雨欲來風(fēng)滿樓”的意思。或許，談了多年的整體上市會(huì)在2019年重新開啟。
近期最引人注目的兩次交通革命，居然都來自一個(gè)公司？
很多科幻電影都對(duì)未來進(jìn)行了暢想，其中飛行汽車可以說是最為常見的未來交通工具了。而在近期，飛行汽車離我們的生活又近了一大步。
重磅人事 | 馬克·睿思成為通用汽車新總裁，傳統(tǒng)車企變革加速
雖然馬克·睿思的計(jì)劃中有自動(dòng)駕駛，但相信精力主要會(huì)放在產(chǎn)品制造主業(yè)中，原總裁丹·阿曼則全身心投入Cruise自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)
比6AT多3AT的2019款君威高在哪里？
近日，2019款君威正式上市，價(jià)格依然是17．58－26．98萬元，車的外觀和內(nèi)飾沒發(fā)生變化，只是全系車型前排USB接口增加至2個(gè)，取消亞麻金車漆、新增泰坦灰和黯影灰兩款新車漆。
科技、智能成為殺手锏？從吉利繽瑞看中國品牌轎車的產(chǎn)品策略
對(duì)于中國品牌來說，轎車是比 SUV 難得多的市場，有多難？從銷量排行榜上就能看出來：翻開 2018 年轎車銷量排行榜，前面十幾個(gè)居然全都是合資品牌。
中國制造，僅售五萬！全球首款3D打印汽車即將上市！
3D打印技術(shù)作為工業(yè)4．0的重要推動(dòng)力，在汽車領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用已成大勢所趨。而伴隨著這一技術(shù)越來越普及的應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，勢必將給傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)方式帶來一場翻天覆地的革新。
最強(qiáng)中國芯！這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)來了解一下？
目前國內(nèi)各大車企在自主研發(fā)上已經(jīng)步入正軌，未來勢必會(huì)進(jìn)一步趨于國際一流水平；至于達(dá)到世界領(lǐng)先，興許路還很長，但值得期待。
國內(nèi)雙離合和CVT罵聲一片，為何依舊被車企視作為主流？
國內(nèi)雙離合罵聲一片，為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG？
江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn) 戰(zhàn)略車型G60S下線亮相
在這辭舊迎新之際，“創(chuàng)新引領(lǐng)興贛綠色崛起實(shí)干”——江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)暨整車下線儀式近日于江西撫州正式舉辦。
S4宣言：江淮步入大眾時(shí)代
寒冬如約而至，大雪飄落。中國各個(gè)地區(qū)急速降溫，就如同2018年的車市，銷量一直難破僵局，彌漫著寒意逼人的低迷氣氛。
2018年小型車投訴排行榜
如今越來越多的人追求小型汽車，小型汽車給人一種小巧簡單的感覺，不過大家對(duì)小型汽車了解多少呢？不妨跟著小編一起來看看2018年小型車投訴排行榜吧！
造車新勢力觀察系列，獨(dú)辟蹊徑的零跑
2019年1月3日，零跑汽車將于北京水立方舉行品牌發(fā)布會(huì)，同時(shí)，其首款量產(chǎn)車型S01將正式上市并公布官方售價(jià)，然而從目前零跑的狀況不免令人擔(dān)憂。
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