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市場(chǎng)研究

皇冠退，亞洲龍進(jìn)！一汽豐田換道再戰(zhàn)中大型轎車(chē)市場(chǎng)勝算幾何

9月25日晚舉辦的一汽豐田15周年感恩之夜上，一汽豐田高層正式宣布，豐田全球TNGA旗艦車(chē)型AVALON將于2019年正式登陸中國(guó)，這也幾乎意味著國(guó)產(chǎn)皇冠被取代，是板上釘釘?shù)氖隆?/span>

其他 | 2018-09-29 11:45 評(píng)論

日本三大豪車(chē)國(guó)產(chǎn)最早的英菲尼迪在華會(huì)淡出嗎？

8月，各大豪華品牌公布了在華銷(xiāo)量成績(jī)，拋開(kāi)一線的奔馳、寶馬和奧迪不談，就看二線豪華品牌中，雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃和捷豹路虎8月分別銷(xiāo)售17675輛、16000輛、11386輛和7484輛。

其他 | 2018-09-29 08:39 評(píng)論

集齊路測(cè)牌照的BAT，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域還能三足鼎立嗎？

巨頭在中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，來(lái)的有些讓人猝不及防。9月21日，騰訊大地通途（北京）科技有限公司和蘇州滴滴旅行科技有限公司宣布獲得北京自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試資格。

一汽解放青汽首屆節(jié)油賽預(yù)賽結(jié)束 全國(guó)三強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)誕生

2018年9月27日，一汽解放青汽首屆節(jié)油賽在青汽即墨新工廠進(jìn)行了8進(jìn)3線下預(yù)選賽。

其他 | 2018-09-27 15:11 評(píng)論

福特養(yǎng)不起10億美元收購(gòu)的Argo，尋求外部車(chē)企合作并計(jì)劃IPO

福特在2017年2月份，以10億美金投資的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)Argo AI，其創(chuàng)始人之一的Bryan Salesky最近表示，公司正在尋求與另外一家汽車(chē)制造商分享Argo的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且正在認(rèn)真考慮單獨(dú)IPO。

新智能時(shí)代，華為聯(lián)手頂級(jí)車(chē)企上演“速度與激情”

最近十年以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)發(fā)生的變化之大，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了此前的一個(gè)世紀(jì)。各種技術(shù)的跨界與融合，使得汽車(chē)成為我們當(dāng)前所能預(yù)見(jiàn)的具備最高水準(zhǔn)集成度的“智能終端”。

其他 | 2018-09-27 09:25 評(píng)論

途虎機(jī)油100%保證正品，服務(wù)專(zhuān)業(yè)售后保障到位

2014年到2017年底，我國(guó)私家車(chē)數(shù)量從1億增加至2億，專(zhuān)家預(yù)計(jì)，到2020年底，我國(guó)私家車(chē)保有量還將飆升至2．5億。規(guī)模龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，催生了規(guī)模同樣可觀的車(chē)后養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，車(chē)后養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)迎來(lái)了高速發(fā)展期。

其他 | 2018-09-26 16:02 評(píng)論

“性感”斑馬，在線“發(fā)牌”

在今天，征服的對(duì)象從馬變成了汽車(chē)。當(dāng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，另一場(chǎng)“偉大的征服”也在徐徐展開(kāi)。

不再滿足于iPhone流水線工廠，富士康開(kāi)始部署自動(dòng)駕駛？

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)I－94南北高速公路的重建將耗資4．96億美元，將道路從3條車(chē)道拓寬至4條雙向車(chē)道，以提供完全不同的駕駛體驗(yàn)。

中國(guó)首條5G自動(dòng)駕駛測(cè)試道路開(kāi)通

9月19日，由北京市房山區(qū)人民政府、中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合主辦，中國(guó)移動(dòng)全資子公司中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦的首屆中國(guó)移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)在京舉行。

【深度】一步向未來(lái) BBA下一個(gè)決勝高地在哪里？

北京時(shí)間9月18日12：00，奧迪旗下全新純電動(dòng)SUV——e－tron在美國(guó)舊金山正式開(kāi)啟全球首發(fā)。據(jù)悉，這款新車(chē)此前經(jīng)歷了多種不同測(cè)試，且搭載了眾多黑科技，被視為豪華電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

寶沃汽車(chē)上半年虧損嚴(yán)重，變革未見(jiàn)成效繼續(xù)尋找投資者

寶沃汽車(chē)上半年虧損嚴(yán)重，變革未見(jiàn)成效繼續(xù)尋找投資者

盡管在空降寶沃之前，曾任東風(fēng)日產(chǎn)高管的楊嵩被稱(chēng)為“營(yíng)銷(xiāo)鬼才”，但經(jīng)營(yíng)根基尚淺的寶沃與經(jīng)營(yíng)昔日的東風(fēng)日產(chǎn)相比，還是大不相同。

其他 | 2018-09-25 10:44 評(píng)論

云棲大會(huì)最后一天 阿里接連拋出兩個(gè)“震撼彈”

9月22日，雖然是2018云棲大會(huì)的最后一天，而且陣雨兮兮，但整個(gè)展區(qū)內(nèi)仍然人頭攢動(dòng)，展臺(tái)前排著長(zhǎng)龍等待體驗(yàn)的觀眾熱情絲毫不減。

其他 | 2018-09-25 09:01 評(píng)論

趨勢(shì)：汽車(chē)IC在2021年將成為全球電子市場(chǎng)主力

汽車(chē)電子市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，它在老牌芯片制造商和新興公司之間掀起了一場(chǎng)全球爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

2018年8月TOP30 SUV銷(xiāo)量投訴量對(duì)應(yīng)點(diǎn)評(píng)

據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示， 2018年8月國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型銷(xiāo)量為716，527輛，環(huán)比終于止跌回升，較7月份上漲12％，同比則下降8．5％，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)已逐步趨向平穩(wěn)。

其他 | 2018-09-24 05:50 評(píng)論

汽車(chē)電商紛紛折戟，新零售能唱好這出戲嗎？

汽車(chē)行業(yè)自然也涌入了不少電商平臺(tái)，從2009年之始，許多企業(yè)進(jìn)軍了汽車(chē)電商這個(gè)新興領(lǐng)域，車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、投資者、消費(fèi)者以及媒體等各方都對(duì)汽車(chē)電商給予了極大的熱情。

其他 | 2018-09-23 06:28 評(píng)論

當(dāng)自動(dòng)駕駛泡沫撞上幻滅危機(jī)

當(dāng)自動(dòng)駕駛泡沫撞上幻滅危機(jī)

事實(shí)證明，無(wú)論輸入多少數(shù)據(jù)，當(dāng)前的人工智能都無(wú)法學(xué)會(huì)人類(lèi)建立智力模型的能力。即使我們掌握了這項(xiàng)技術(shù)，我們?nèi)孕杳鎸?duì)在汽車(chē)、自行車(chē)和踏板車(chē)上以及在馬路上行走的人的各種突發(fā)行為。

獨(dú)家｜沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商痛心疾首吐槽：一手好牌打爛了！

作為一路伴隨著沃爾沃走過(guò)來(lái)的“老沃爾沃人”，老劉對(duì)沃爾沃有著深厚的感情，更是從心底里希望沃爾沃能改變現(xiàn)狀，重現(xiàn)昔日的輝煌。

其他 | 2018-09-21 15:02 評(píng)論

車(chē)聯(lián)網(wǎng)“蘋(píng)谷大戰(zhàn)”，谷歌的反擊

車(chē)聯(lián)網(wǎng)“蘋(píng)谷大戰(zhàn)”，谷歌的反擊

蘋(píng)果和谷歌想要把在智能手機(jī)領(lǐng)域的成功復(fù)制到汽車(chē)行業(yè)，可能很難，畢竟汽車(chē)巨頭們也不是吃素的

李克強(qiáng)：打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)

國(guó)家發(fā)改委在2018年1月發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見(jiàn)稿），明確了國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略。打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的智能汽車(chē)！

其他 | 2018-09-21 09:42 評(píng)論
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