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市場研究

打安全牌,江淮最大的底氣是“初心”

自2017年起,每年的5月10日被國家確立為中國品牌日,從“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”來講,意義十分重大。

其他 | 2018-05-15 17:13 評論

人人關(guān)注的豐田汽車到底展示了什么“黑科技”?

自動駕駛和電動汽車代表著汽車工業(yè)“智能化”“電氣化”兩大方向,而最近豐田的自動駕駛概念車e-Palette和氫燃料電池車Mirai成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-05-15 14:33 評論

騰訊拿下深圳首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照,寶馬中國獲上海智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照

5月14日,深圳市交通運(yùn)輸委員會聯(lián)合深圳市交警局,向騰訊公司發(fā)放首份《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書》和首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試號牌。

自動駕駛 | 2018-05-15 11:07 評論

從進(jìn)口途銳再談大眾如何對待中國消費(fèi)者?

因途銳進(jìn)氣口設(shè)計(jì)缺陷,導(dǎo)致空氣濾芯進(jìn)水,嚴(yán)重時損壞發(fā)動機(jī),大眾汽車在今年的3.15晚會上再次被點(diǎn)名。

工藝與制造 | 2018-05-15 09:28 評論

李總理參觀豐田汽車北海道廠區(qū)研發(fā)的氫燃料電池車、自動駕駛汽車

當(dāng)?shù)貢r間5月11日上午,國務(wù)院總理在日本首相安倍晉三陪同下,來到位于苫小牧市的豐田汽車北海道廠區(qū)參觀考察。李總理在安倍晉三陪同下,先后參觀了多功能出行平臺產(chǎn)品、氫燃料電池車、自動駕駛汽車等豐田公司的高新技術(shù)產(chǎn)品。

自動駕駛 | 2018-05-14 15:25 評論

從Uber飛行汽車站設(shè)計(jì)中,我們看到了狂野的想象力

近年來,從夢想到現(xiàn)實(shí),飛行汽車正在離我們越來越近。從大型航空公司到互聯(lián)網(wǎng)巨頭,從汽車企業(yè)到創(chuàng)業(yè)公司,都在為這一領(lǐng)域添柴加火。

其他 | 2018-05-14 09:41 評論

這次不一樣?一汽、東風(fēng)與長安重組成必然

這次不一樣?一汽、東風(fēng)與長安重組成必然

5月11日,東風(fēng)汽車集團(tuán)宣布干部任職調(diào)整決定,原一汽集團(tuán)產(chǎn)品規(guī)劃及項(xiàng)目部部長、一汽股份總經(jīng)理助理尤崢任東風(fēng)汽車集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理;而劉衛(wèi)東不再擔(dān)任東風(fēng)汽車集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理職務(wù),調(diào)離東風(fēng)公司,另有任用;雷平調(diào)離東風(fēng)公司,另有任用。

其他 | 2018-05-14 09:34 評論

四月汽車產(chǎn)銷組圖 乘用車庫存增長現(xiàn)壓力

四月汽車產(chǎn)銷組圖 乘用車庫存增長現(xiàn)壓力

4月,汽車生產(chǎn)239.74萬輛,環(huán)比下降8.79%,同比增長12.27%;銷售231.86萬輛,環(huán)比下降12.71%,同比增長11.47%。

其他 | 2018-05-12 09:04 評論

4月乘用車銷量 MPV降幅明顯環(huán)比降22.27%

4月,乘用車銷量環(huán)比有所下降,同比呈較快增長。1-4月,乘用車銷量保持小幅增長,增速比1-3月略有提升。

其他 | 2018-05-12 08:59 評論

4月汽車銷量排名:上汽、東風(fēng)、一汽位列前三

2018年4月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降,同比呈較快增長。1-4月,與1-3月相比,汽車產(chǎn)量同比結(jié)束下降,呈小幅增長,銷量增速有所提升。

工藝與制造 | 2018-05-12 08:57 評論

傳統(tǒng)和現(xiàn)代的博弈,車內(nèi)物理按鍵和觸控大屏,到底哪個好?

對新車型比較關(guān)注的車友們也不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多公司推出的新車型上,越來越多的采用了大屏幕、觸摸式操作方法,而傳統(tǒng)按鍵式的控制似乎就要被邊緣化了。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:12 評論

汽車庫存連續(xù)4個月“報警”,上市車企的理性與瘋狂

5月3日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。數(shù)據(jù)顯示,4月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.6%,環(huán)比上升2.5%,這也是今年終端汽車市場,連續(xù)第四個月庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

工藝與制造 | 2018-05-11 11:40 評論

全球首款量產(chǎn)智能汽車上市,上汽的“新物種”要給用戶帶來什么?

4月23日下午一點(diǎn)零八分,上汽榮威發(fā)布了“全球第一款量產(chǎn)智能汽車”榮威MARVEL X。

工藝與制造 | 2018-05-10 16:20 評論

智能出行浪潮的倒逼下,跨國車企巨頭也“坐不住”了

智能出行浪潮的倒逼下,跨國車企巨頭也“坐不住”了

其實(shí),面對共享出行這塊“大蛋糕”,誰都想咬上一口。不只是國內(nèi)企業(yè),就連跨國車企巨頭也“坐不住“了,紛紛加速其在出行領(lǐng)域的布局。

其他 | 2018-05-10 00:05 評論

無奈之選——福特宣布終止部分轎車業(yè)務(wù),或跟長安汽車無直接關(guān)系

作為一個百年車企,福特汽車這幾年的日子似乎過的并不是太好。在換上現(xiàn)任的CEO之前,福特汽車的股票下跌了40%,非常的嚴(yán)重,現(xiàn)在福特CEO韓鎧特對于整個的局面把握的也并不是特別好。

其他 | 2018-05-09 15:16 評論

為何叫CC的車都賣不好?而最美CC也是如此!

汽車?yán)锩娼蠧C的數(shù)數(shù)還真是蠻多的,長安睿騁CC、北京紳寶CC還有標(biāo)志206 CC、207 CC——但是他們不管怎么折騰,還是大眾CC叫的響亮。

工藝與制造 | 2018-05-09 14:38 評論

【視點(diǎn)】2018年國產(chǎn)HEV乘用車市場分析

隨著我國乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格及國產(chǎn)合資品牌混動車型的導(dǎo)入,2016年為我國混合動力乘用車爆發(fā)的元年,2017年國產(chǎn)混合動力(HEV)乘用車共計(jì)生產(chǎn)13.8萬臺,同比增長60.3%。

純電動 | 2018-05-09 14:01 評論

將安全做到極致,這款 12萬級SUV,全球漫威迷都為Ta打call

1月19日哈弗重磅推出的12萬級實(shí)力SUV——新哈弗H6 Coupe繼承了哈弗品牌的安全基因,為駕乘者提供“神盾”般出行保障。

工藝與制造 | 2018-05-09 11:08 評論

顏值“殺手锏”后,廣汽傳祺如何能延續(xù)“傳奇”

今年是傳祺成立十周年,站在這個歷史節(jié)點(diǎn)上,廣汽乘用車在產(chǎn)品投放、產(chǎn)能、營銷以及渠道建設(shè)等方面,進(jìn)行了更加深入的布局。

其他 | 2018-05-09 09:45 評論

高品質(zhì)取勝 小鵬G3預(yù)售火爆

5月4日是2018北京國際車展落幕的日子,而就在我們“打掃戰(zhàn)場”的時候,突然發(fā)現(xiàn)了一個沒有出現(xiàn)在車展展館的名字——小鵬汽車。

工藝與制造 | 2018-05-08 12:03 評論
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