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市場(chǎng)研究

二手車(chē)限遷政策要取消了嗎？

24日，商務(wù)部在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門(mén)，圍繞取消二手車(chē)限遷政策、便利二手車(chē)交易等推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)加快發(fā)展。下一步，商務(wù)部將推動(dòng)取消對(duì)二手車(chē)交易的不合理限制，加快推進(jìn)落實(shí)二手車(chē)交易登記

上汽大眾為供應(yīng)商員工購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼8萬(wàn)元，但不是長(zhǎng)久之計(jì)

6月23日，有網(wǎng)友曝出，亞普汽車(chē)部件公司向其相關(guān)供應(yīng)商企業(yè)提供了上汽大眾ID．4 個(gè)人購(gòu)車(chē)最高補(bǔ)貼8萬(wàn)元的折扣。根據(jù)網(wǎng)傳的圖片信息顯示，以供應(yīng)商公司名義購(gòu)買(mǎi)ID．4 X單車(chē)，亞普汽車(chē)將補(bǔ)貼5萬(wàn)元，相比

2021-06-24 17:46 評(píng)論

全球最深入的車(chē)路協(xié)同技術(shù)報(bào)告來(lái)了，北京亦莊開(kāi)展落地車(chē)路協(xié)同規(guī)模測(cè)試驗(yàn)證

6月24日，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）與百度Apollo在北京亦莊舉辦聯(lián)合發(fā)布會(huì)，共同推出全球首份車(chē)路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新白皮書(shū)《面向自動(dòng)駕駛的車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與展望》（以下稱(chēng)“白皮書(shū)”）。這是全球范圍

2021-06-24 17:39 評(píng)論

小馬智行官方回應(yīng)未與吉利合作造車(chē)，傳言不實(shí)

電車(chē)匯消息：近日，有媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛公司小馬智行（Pony．a(chǎn)i）目前正與吉利接觸，計(jì)劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺(tái)打造電動(dòng)車(chē)。對(duì)此消息，小馬智行官方表示：“關(guān)于最近小馬智行造車(chē)傳言均為不實(shí)信息，我們正在持續(xù)穩(wěn)步地進(jìn)行智能駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地中”

吉利回應(yīng)未與小馬智行合作造車(chē)，系誤讀

自6月11日自動(dòng)駕駛公司小馬智行被曝已加入造車(chē)大軍，日前該傳聞?dòng)瓉?lái)了一個(gè)新的版本。6月23日，據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》獨(dú)家報(bào)道，小馬智行目前正與吉利接觸，計(jì)劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺(tái)打造電動(dòng)車(chē)，其中還指出，原小鵬汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中心前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)趙謙已加盟小馬智行，負(fù)責(zé)整車(chē)設(shè)計(jì)

把握關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)，思必馳用服務(wù)力迎接智能汽車(chē)的上行時(shí)代

碳中和發(fā)展背景下，新能源汽車(chē)推動(dòng)了中國(guó)能源行業(yè)重組。借力打破技術(shù)壁壘，更深地構(gòu)建起了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)自信。按照國(guó)家規(guī)劃的發(fā)展愿景，2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到銷(xiāo)售總量的20％左右，到2035年純電動(dòng)汽車(chē)將成為車(chē)輛銷(xiāo)售的主流

2021-06-24 13:06 評(píng)論

電裝和NTT DATA驗(yàn)證新的移動(dòng)體驗(yàn)服務(wù)

當(dāng)今，人們?cè)诔鲂械臅r(shí)候，不僅僅是為了到目的地購(gòu)物消費(fèi)，還追求在移動(dòng)過(guò)程中的愉悅體驗(yàn)。今后，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及新一代駕駛艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的不斷發(fā)展，在車(chē)內(nèi)所接觸到的信息會(huì)越來(lái)越豐富。構(gòu)建車(chē)內(nèi)外無(wú)縫式新體驗(yàn)，可為移動(dòng)出行創(chuàng)造更多的附加價(jià)值

2021-06-24 13:02 評(píng)論

黑芝麻智能與中汽創(chuàng)智將圍繞自動(dòng)駕駛及智能座艙展開(kāi)合作

電車(chē)匯消息：6月22日，黑芝麻智能科技有限公司與中汽創(chuàng)智科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方圍繞自動(dòng)駕駛及智能座艙領(lǐng)域，構(gòu)建自主可控的智能汽車(chē)技術(shù)，建立長(zhǎng)期、全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系，推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展

微型低速電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)發(fā)布能治理“馬路殺手”老頭樂(lè)嗎？

近些年，大街上穿梭的除了自行車(chē)、兩輪電動(dòng)車(chē)外，還能經(jīng)�？吹皆S多老人開(kāi)著一種四輪電動(dòng)車(chē)帶著孫子孫女，因?yàn)轳{駛員的年齡普遍偏大，所以在許多人的口中還有其他稱(chēng)呼——老頭樂(lè)或者老年代步車(chē)。這些老年代步車(chē)不需要

2021-06-23 13:48 評(píng)論

比亞迪如何“鳳凰涅槃”，成為新能源汽車(chē)的王者

在“新四化”——電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的沖擊下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局正被迅速改變，新能源汽車(chē)作為新的行業(yè)風(fēng)口引起百舸爭(zhēng)流。而在這樣的大環(huán)境下，如何存活下來(lái)，成為贏家？比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在近期的股東大會(huì)回答了這一問(wèn)題：要有充足技術(shù)能力、精準(zhǔn)戰(zhàn)略能力、快速?zèng)Q策能力

2021-06-23 13:46 評(píng)論

車(chē)聯(lián)網(wǎng)：車(chē)路協(xié)同是構(gòu)建智能出行的關(guān)鍵

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／目前看，由于不同參與主體的立場(chǎng)、視角不同，其參與車(chē)路協(xié)同的具體方式也有所不同。主機(jī)廠往往注重打造智能汽車(chē)；通信企業(yè)更多在倡導(dǎo)智能路網(wǎng)；互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)則在構(gòu)建智能出行。5G

亞馬遜將收購(gòu)智加科技在上市前20％的股權(quán)

北京時(shí)間6月21日，正在美國(guó)通過(guò)SPAC方式上市的智加科技（擬定代碼：PLAV），向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了一份文件，根據(jù)這份文件顯示，亞馬遜向智加科技購(gòu)買(mǎi)1000套（輛）重卡自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并且簽署了認(rèn)股權(quán)證協(xié)議

隼眼科技與中汽創(chuàng)智簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈

6月21日，在中汽創(chuàng)智周年慶典暨事業(yè)計(jì)劃和產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，毫米波雷達(dá)技術(shù)服務(wù)商隼眼科技與創(chuàng)新型汽車(chē)高科技企業(yè)中汽創(chuàng)智簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同成立毫米波雷達(dá)聯(lián)合開(kāi)發(fā)工作組，就技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合、資源

2021-06-22 16:40 評(píng)論

威馬汽車(chē)三店齊開(kāi)，這就是“威馬速度”

近幾年,造車(chē)新勢(shì)力發(fā)展可以說(shuō)是風(fēng)生水起,趁著新能源汽車(chē)的東風(fēng)得到了蓬勃的發(fā)展。不僅銷(xiāo)量一路攀升,市值更是猛漲,如同坐火箭一般。發(fā)展如火如荼的新勢(shì)力,自然也是車(chē)圈的焦點(diǎn)人物,站在流量話題的中心。和其他新勢(shì)力相比,威馬汽車(chē)可以說(shuō)是“不一樣的煙火”

互聯(lián)網(wǎng)巨頭字節(jié)跳動(dòng)積極布局智能汽車(chē)領(lǐng)域

繼蘋(píng)果、華為、小米，百度、騰訊、滴滴相繼官宣布局智能汽車(chē)領(lǐng)域之后，越來(lái)越多的手機(jī)廠商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭開(kāi)始涉足該賽道，扎堆注冊(cè)與智能汽車(chē)相關(guān)的商標(biāo)。據(jù)天眼查APP顯示，6月4日，魅族為其FLYME FOR CAR車(chē)載系統(tǒng)申請(qǐng)商標(biāo)，目前商標(biāo)狀態(tài)均為注冊(cè)申請(qǐng)中

其他 | 2021-06-22 15:05 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模及滲透度分析

隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)也成為互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的重要組成部分。但近年受到車(chē)險(xiǎn)增長(zhǎng)放緩和占比下降、互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)場(chǎng)景化特征較弱等原因，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)。從市場(chǎng)格局來(lái)看，保險(xiǎn)公司網(wǎng)絡(luò)自營(yíng)平臺(tái)渠道是互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)的主要渠道，大地保險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)等是互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)的頭部企業(yè)

2021-06-22 15:03 評(píng)論

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全市場(chǎng) ＂ 大有可為 ＂！

近段時(shí)間，特斯拉維權(quán)事件在國(guó)內(nèi)也是鬧得愈演愈烈，維權(quán)女車(chē)主和特斯拉，以及國(guó)內(nèi)相關(guān)部門(mén)，都在密切推動(dòng)、關(guān)切維權(quán)事宜的進(jìn)展。與此同時(shí)，此次維權(quán)事件，也間接或直接推動(dòng)了國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)信息安全的研發(fā)和建立

6月車(chē)市增長(zhǎng)乏力，高考季將帶動(dòng)一定銷(xiāo)量，但終端需求不足仍是主要問(wèn)題

6月已過(guò)半，從目前來(lái)看，該月車(chē)市增長(zhǎng)略顯乏力。近日，中汽協(xié)根據(jù)行業(yè)內(nèi)11家汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的數(shù)據(jù)整理顯示，2021年6月上旬，11家重點(diǎn)企業(yè)汽車(chē)生產(chǎn)完成43.4萬(wàn)輛，同比下降36.6%。其中，乘用車(chē)生產(chǎn)同比下降37.9%，商用車(chē)生產(chǎn)同比下降30.2%

2021-06-22 10:13 評(píng)論

汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，華為如何做好“使能者”和“賦能者”？

自1885年卡爾·本茨發(fā)明第一臺(tái)現(xiàn)代汽車(chē)至今，如果說(shuō)1913年福特創(chuàng)立了全世界第一條汽車(chē)流水裝配線，開(kāi)啟了汽車(chē)工業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化時(shí)代；那么如今汽車(chē)“新四化”——電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化浪潮的到來(lái)，則讓汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)了百年未有之大變局

其他 | 2021-06-21 16:52 評(píng)論

寶沃品牌再次走入破產(chǎn)程序！

寶沃為德國(guó)百年品牌，曾一度是BBA老大哥，但卻命途多舛。早在2014，北汽福田以500萬(wàn)歐元（當(dāng)時(shí)約合人民幣4175萬(wàn)元）的價(jià)格，從寶沃品牌所有者BorgwardAG公司收購(gòu)該品牌。但接手寶沃后的福田汽車(chē)，四年時(shí)間累計(jì)虧損24．33億元

其他 | 2021-06-21 15:59 評(píng)論
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