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前沿技術(shù)

再快的86也追不上會漂移的無人汽車

德羅寧號終于停了下來,輪胎冒出的濃煙也散去了。喬恩高從乘客側(cè)車窗的玻璃縫里探出身來,看到數(shù)十名圍觀者在為成功的測試歡呼、擊掌。整個下午,圍觀的人群在不斷增加。剛從斯坦福大學(xué)畢業(yè)的機(jī)械工程博士喬恩高在北加州雷山賽車場用交通錐標(biāo)勾勒出一公里長的障礙賽道

自動駕駛 | 2019-12-27 評論

來了,自動汽車新突破,判斷車主是否自私成關(guān)鍵!

計算機(jī)科學(xué)家提出了一個有限的自動汽車心智理論,允許車輛更好地向附近的人類解釋他們要干什么。一個友好的揮手動作可以發(fā)出一個明確的信號,表明他們在他們的車道上給你讓出了位置,而我們通?梢愿鶕(jù)他們的車的行為做出推斷。但關(guān)鍵的是,自動汽車在這方面不是特別擅長。

自動駕駛 | 2019-11-19 評論

角落將不再是無人汽車的噩夢

麻省理工近日宣布將研發(fā)新的系統(tǒng)幫助無人汽車更好的觀察周圍角落。該系統(tǒng)能夠洞察地面上陰影細(xì)微的變化,從而判斷是否有移動物體接近。麻省理工還宣稱終有一天無人汽車將會配置上該系統(tǒng)來避免與從角落邊冒出來的汽車或行人發(fā)生碰撞

自動駕駛 | 2019-10-31 評論

展望未來,汽車行業(yè)正嘗試運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)

前言:未來的汽車市場將呈現(xiàn)與現(xiàn)在截然不同的景象,市場一體化程度更高,用戶需要更加個性化的服務(wù)。而區(qū)塊鏈將為這種服務(wù)發(fā)展提供了更多限的可能,那么,區(qū)塊鏈到底能給汽車行業(yè)帶來哪些益處呢?區(qū)塊鏈技術(shù)具有不可

其他 | 2019-09-19 評論

首個L2自動駕駛輔助系統(tǒng)測評規(guī)程發(fā)布 國產(chǎn)車ADAS智能指數(shù)更高?

首個L2自動駕駛輔助系統(tǒng)測試規(guī)程,2020版i-VISTA中國智能汽車指數(shù)測評規(guī)程今日正式發(fā)布,有了這個指數(shù),消費(fèi)者可以更客觀的了解智能汽車的ADAS性能。汽車智能化發(fā)展的新趨勢下,ADAS功能層出不窮,如何科學(xué)的對車輛輔助功能進(jìn)行測評,一直是各國關(guān)注的焦點

自動駕駛 | 2019-09-18 評論

高通5G解決方案應(yīng)用于汽車行業(yè) 提供豐富車載體驗

有人說5G是基于手機(jī)的技術(shù),實際上5G遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手機(jī)本身,它將變革很多的垂直行業(yè)。除了智能手機(jī)領(lǐng)域,5G的價值還體現(xiàn)在行業(yè)應(yīng)用,包括汽車行業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療行業(yè)、智能工廠、游戲以及VR/AR等行業(yè),5G都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用

“買軟件送車?”廣汽新能源Aion LX要放科技大招

2017年7月28日,是廣汽新能源汽車有限公司(以下簡稱“廣汽新能源”)注冊誕生的日子;厥桩(dāng)初,盡管廣汽集團(tuán)宣布已啟動首期46.97億元的工廠建設(shè),后續(xù)還將聯(lián)合合作伙伴累計投資超450億元打造廣汽智

Waymo無人車啟用DeepMind異步優(yōu)化方法,提高傳感器識別效率

自動駕駛車輛采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來執(zhí)行許多駕駛?cè)蝿?wù),從檢測物體和預(yù)測其他人的行為方式,到規(guī)劃汽車的下一步動作。一般情況下,訓(xùn)練單獨(dú)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)需要數(shù)周的微調(diào)和實驗,以及大量的算力,F(xiàn)在,Waymo與DeepMind的研究合作,從達(dá)爾文對進(jìn)化論中汲取靈感,使這項訓(xùn)練更加有效和高效

自動駕駛 | 2019-07-29 評論

自動駕駛FPGA芯片從此低門檻!阿里發(fā)布玄鐵910開源芯片

在性能表現(xiàn)上,玄鐵910較主流的RISC-V指令性能提升40%,較標(biāo)準(zhǔn)指令提升20%。7月25日,上海站阿里云峰會上,阿里巴巴集團(tuán)副總裁戚肖寧宣布,“平頭哥”首顆端智能芯片玄鐵910發(fā)布。玄鐵910采

自動駕駛 | 2019-07-26 評論

全自動泊車已來?世界首例無人泊車技術(shù)被批準(zhǔn)應(yīng)用

博世和戴姆勒在自動駕駛領(lǐng)域共同邁向了一個新的里程碑:兩家公司已獲得巴登-符騰堡州有關(guān)部門的批準(zhǔn),允許在梅賽德斯-奔馳博物館停車場使用雙方所共同研發(fā)的自動代客泊車系統(tǒng)。通過智能手機(jī)app,用戶可以直接進(jìn)入自動代客泊車服務(wù),整個自動代客泊車過程全程無需安全駕駛員

自動駕駛 | 2019-07-24 評論

Uber公布了自動駕駛汽車安全框架,致力于引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

7月16日,Uber發(fā)布了業(yè)界第一個“ 安全案例 ”,這是一個開發(fā)無人駕駛車輛的通用安全框架,該框架涵蓋了自動駕駛系統(tǒng)測試以及功能安全等在內(nèi)的多個安全環(huán)節(jié),通過折疊框架圖的形式展現(xiàn)出Uber在車輛安全測試上的細(xì)節(jié)

自動駕駛 | 2019-07-20 評論

自動駕駛安全解決辦法:預(yù)測其他車輛的行駛軌跡新高度

在剛剛過去的CVPR上,isee聯(lián)合北京大學(xué)、加州大學(xué)洛杉磯分校、麻省理工學(xué)院共同發(fā)布了一項研究成果,稱為多智能體張量融合(Multi-Agent Tensor Fusion,MATF)。

自動駕駛 | 2019-07-08 評論

世界經(jīng)濟(jì)論壇自動化領(lǐng)域?qū)<冶硎荆鹤詣玉{駛汽車正面臨兩大挑戰(zhàn)

會議首日,世界經(jīng)濟(jì)論壇自動化領(lǐng)域主管米歇爾·阿瓦里(Michelle Avary)表示,自動駕駛汽車行業(yè)面臨著需要克服的兩大挑戰(zhàn)——技術(shù)和能盈利的商業(yè)模式。

自動駕駛 | 2019-07-02 評論

希迪智駕助力福田戴姆勒獲取首張智能重卡開放道路測試牌照

6月15-16日,希迪智駕(CIDI、長沙智能駕駛研究院)與福田戴姆勒聯(lián)合研發(fā)的智能重卡于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照考核,順利通過41項全場景科目評價測試

自動駕駛 | 2019-06-27 評論

新加坡CETRAN測試中心:考驗無人車如何應(yīng)對暴雨天氣

在今年2月,咨詢公司畢馬威國際(KPMG International)發(fā)布的自動駕駛汽車(AV)準(zhǔn)備指數(shù)排名中,新加坡?lián)魯×税绹、中國在?nèi)的18個國家,名列第二。

自動駕駛 | 2019-04-11 評論

黑科技 | AR導(dǎo)航帶來全新的安全駕駛體驗

AR導(dǎo)航可以通過將導(dǎo)航指引信息在顯示場景中疊加顯示,使人們可以以最直觀的方式理解導(dǎo)航信息,大幅降低用戶對于傳統(tǒng)電子地圖的讀圖成本。

攜手高通、高新興,吉利L3級量產(chǎn)車型將于2021年到來

攜手高通、高新興,吉利L3級量產(chǎn)車型將于2021年到來

吉利控股集團(tuán) 在大會期間宣布將與高通和高新興集團(tuán)達(dá)成合作,計劃在2021年實現(xiàn)L3級別的自動駕駛車型量產(chǎn),同時這也將是國內(nèi)首批支持5G以及C-V2X的車型。

馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng),降低了90%的測試成本

挑戰(zhàn)構(gòu)建一個自動化系統(tǒng),從頭到尾全面檢驗邏輯并評估相互協(xié)作的電子元件的魯棒性,包括相關(guān)操作和結(jié)果判斷。

斯堪尼亞AiCC Plus讓自適應(yīng)智能巡航距隊列行駛更近一步

斯堪尼亞推出的AiCC Plus,是一款通過第一代隊列技術(shù)來提升燃油表現(xiàn)的新功能。

自動駕駛 | 2018-10-12 評論

英國首個獨(dú)立的自動駕駛車載5G試驗場落地,將開啟5G自動駕駛新時代!

自動駕駛和5G是當(dāng)前全球企業(yè)和媒體最為關(guān)注的兩大熱點,而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點。5G到底將會在自動駕駛中發(fā)揮怎樣的作用?

自動駕駛 | 2018-04-17 評論
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