文/楊劍勇 毋庸置疑，大模型是當前最火熱的賽道之一，備受資本青睞。其中，MiniMax與智譜作為國內最具代表性的大模型初創(chuàng)企業(yè)，先后登陸港交所，在資本的推波助瀾下，兩者的市值合計超6200億港元。?
人工智能 | 2026-02-24 15:30 評論AI算力的爆炸式增長的背后，是數據中心互聯技術的無聲競速�！罢l能率先突破傳輸效率與功耗的限制，誰就有機會在下一波AI競賽中奪得先機。”這是筆者深耕行業(yè)一線，梳理CPO產業(yè)全貌后最深刻的認知。 當下，C
電子工程 | 2026-02-24 15:14 評論文 | 智能相對論 作者 | 葉遠風 毫無疑問，2026年春晚是機器人“存在感”最強的一屆，結束多天后有關話題仍余熱未消，證明了機器人春晚亮相的再一次成功。 但熱鬧背后，春晚的高光實際上照射出百機大戰(zhàn)
機器人 | 2026-02-24 14:50 評論文 | 智能相對論 作者 | 葉遠風 毫無疑問，2026年春晚是機器人“存在感”最強的一屆，結束多天后有關話題仍余熱未消，證明了機器人春晚亮相的再一次成功。 但熱鬧背后，春晚的高光實際上照射出百機大戰(zhàn)
人工智能 | 2026-02-24 14:45 評論01 OpenAI硬件制造啟動，劍指ToB市場 前天，基于XR研究院專家的爆料，『AR圈』對OpenAI首款硬件進行了解析和推導（參見前文：OpenAI首款硬件曝光：機器人？鎖定ToB市場）。文章發(fā)出
可穿戴設備 | 2026-02-24 14:34 評論2月13日晚間，共進股份（603118.SH）發(fā)布公告稱，公司擬將所持參股公司上海芯物科技有限公司（以下簡稱“芯物科技”）21.8340%的全部股權，轉讓予上海芯珵科技合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“
傳感器 | 2026-02-24 14:18 評論2月13日，合肥產投國正股權投資有限公司（以下簡稱“產投國正”）正式宣布，其聯合南通投資方共同完成對元朔智感科技（合肥）有限公司（以下簡稱“元朔智感”）的千萬元級戰(zhàn)略投資。此次資本注入，不僅為元朔智感
傳感器 | 2026-02-24 14:17 評論2.5D封裝正成為支撐AI芯片高性能需求的核心技術之一。 SK海力士準備去美國建設一個先進封裝產線，計劃投入38.7 億美元，建設一個2.5D封裝量產線。到2028年下半年，正式投入運營。同時，臺積電
半導體 | 2026-02-24 14:15 評論2025年12月1日，一村資本擔任管理人，聯合華培動力（603121.SH）、錫創(chuàng)投及無錫惠山高新區(qū)共同發(fā)起的并購基金，正式完成對法雷奧集團旗下汽車傳感器業(yè)務（FAST項目）的收購，標的核心資產全部由
傳感器 | 2026-02-24 14:14 評論數以百萬計的光伏板，正從綠色能源的功臣轉變?yōu)橐蛔幢煌诰虻摹敖鸬V”。 過去二十五年，中國光伏產業(yè)從三頭在外，到成為全球最大的光伏制造和應用市場。隨著2000年左右安裝的第一批光伏電站陸續(xù)達到壽命終點
太陽能光伏 | 2026-02-24 14:02 評論從2024年的全嵌、零嵌等結構創(chuàng)新引發(fā)的消費熱潮，到2025年的食材保鮮時長競賽轉向食材營養(yǎng)度留存保鮮競賽，進入2026年的冰箱市場，到底什么會火？是繼續(xù)產品結構創(chuàng)新，還是繼續(xù)養(yǎng)鮮技術升級，家電圈認為
智能家居 | 2026-02-24 13:59 評論在AI省電技術推動下的各類省電型空調，在市場上走紅 3 年多之后，對于2026年空調市場的消費新風口，是繼續(xù)延續(xù)AI節(jié)能省電的技術路線，還是會出現全新的消費風口？家電圈發(fā)現，屬于今年空調市場主流消費新
智能家居 | 2026-02-24 13:55 評論平平淡淡才是真！對于家電行業(yè)的所有企業(yè)、商家而言，不管消費市場和用戶需求怎么變化，夯實產品力、提升服務力、激活戰(zhàn)斗力，永遠都不會過時和過剩。以一顆平淡的心，在堅持中創(chuàng)造、在堅守中突破，方能贏得最后的勝
智能家居 | 2026-02-24 13:54 評論「?公眾接受人類的錯誤，卻希望機器人近乎完美?」 編譯?|?楊玉科編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2026年1月23日，一輛Waymo無人駕駛出租車在美國加州圣莫尼卡一所小學附近
新能源汽車 | 2026-02-24 13:45 評論看上去“零失誤”的春晚機器人，它走進現實的真正難題不在舞臺和工廠，而在于如何先走進千家萬戶了解需求，當人形機器人不再是偽智能和偽體驗時，它大概率會如同泡泡瑪特一樣，受到更多的追捧。 6家機器人同臺競技
人工智能 | 2026-02-24 13:44 評論「?高端市場也內卷了?」 作者?|?甄 ? 瑤編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2026年車市開局，沒有溫水煮青蛙，只有旗艦車型降維突襲。 開年不足40天，隨著工信部新車公示目錄和
新能源汽車 | 2026-02-24 13:41 評論新能源裝機創(chuàng)新高的喧囂中，一場無聲的撤退正在上演。 根據統計，新能源裝機量勾勒出一條陡峭的下滑曲線：2025年，“五大六小”發(fā)電集團新成立的新能源公司數量從上一年的約1590家銳減至850家，同比近乎
電力 | 2026-02-24 13:41 評論導語?|?Lead Stellantis、福特等跨國車企巨頭正在經歷業(yè)績的陣痛，承受著電動汽車業(yè)務失血的煎熬。即使貴為全球第四大車企，但是Stellantis一直給我們“大而不強”的感覺，其近日對電動
新能源汽車 | 2026-02-24 13:39 評論導語?|?Lead 一場跨界融合的浪潮席卷汽車與家電產業(yè)：長安旗下阿維塔和海爾卡泰馳達成車家生態(tài)協同，比亞迪與美的打破車家邊界，廣汽、東風等也與格力等家電巨頭探討生態(tài)融合。當智能汽車成為“移動客廳”，
新能源汽車 | 2026-02-24 13:37 評論
