探路者(300005.SZ)近期披露的三季報(bào)延續(xù)了上半年的疲軟態(tài)勢(shì)。公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.53億元，同比下滑13.98%；歸母凈利潤(rùn)為3303.7萬(wàn)元，同比銳減67.53%。其中，第三季度單季營(yíng)收為
電子工程 | 2025-11-18 14:21 評(píng)論橫向?qū)Ρ热A為，理想等新勢(shì)力品牌，縱向?qū)Ρ蓉S田、大眾等曾經(jīng)的“世界霸主”，我們不難發(fā)現(xiàn)，在接下來(lái)的全球汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)里，這家汽車(chē)集團(tuán)的突圍之決心，已經(jīng)悄悄躍然紙上。 近期，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)行了一場(chǎng)人事調(diào)整，11
新能源汽車(chē) | 2025-11-18 14:02 評(píng)論作者|夏夏 聲明|題圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。驚蟄研究所原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)留言申請(qǐng)開(kāi)白。 2024年，中國(guó)微短劇的全國(guó)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)505億元，并且有望在2025年攀升至634.3億元。在微短劇高歌猛進(jìn)的同時(shí)，社
人工智能 | 2025-11-18 13:59 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 本來(lái)就腹背受敵的在華日本汽車(chē)，又倒吸一口涼氣。 “車(chē)子本來(lái)就沒(méi)以前好賣(mài)，還遇上日本有人亂說(shuō)話(huà)�！� 一位日本汽車(chē)中國(guó)區(qū)域的銷(xiāo)售這樣說(shuō)道。起因是近期日本領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出錯(cuò)誤論調(diào)，瞬間將銷(xiāo)售們的商業(yè)推向地緣
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-11-18 13:52 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 用技術(shù)鍛造中國(guó)汽車(chē)的脊梁，十五年星移物換，是千萬(wàn)中國(guó)汽車(chē)人的榮光。 五年與十年，如是時(shí)間單位，充滿(mǎn)了故事的張力和人生的節(jié)點(diǎn)感。 當(dāng)“五年書(shū)命塵西閣”的堅(jiān)守，疊加了“江湖夜雨十年燈”的慨嘆，三個(gè)中
新能源汽車(chē) | 2025-11-18 13:44 評(píng)論每一年的流感季，或許都會(huì)催生這樣一個(gè)疑問(wèn)：人類(lèi)還需要多久才能消滅流感？遺憾的是，答案仍是遙遙無(wú)期。 一方面，流感病毒在自然界的宿主眾多，徹底消滅流感并不容易。并且，作為RNA病毒，流感病毒可感染宿主細(xì)
醫(yī)械科技 | 2025-11-18 13:40 評(píng)論新能源也是好起來(lái)了，連新能源勸AI投降書(shū)都出來(lái)了。 ?01?讓人五味雜陳的新能源炒作 盤(pán)面上也是各種10cm、20cm，甚至30cm?齊飛，甚至有一周就翻了2倍的，不說(shuō)很多股票已經(jīng)創(chuàng)新高了，很多板塊也
太陽(yáng)能光伏 | 2025-11-18 13:31 評(píng)論撰文?/ 李躍 出品?/ 五星評(píng)車(chē) 在2025年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的激烈廝殺中，傳統(tǒng)豪華品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型早已告別“遮遮掩掩”，進(jìn)入“背水一戰(zhàn)”的關(guān)鍵階段。 作為百年豪華車(chē)企的代表，梅賽德斯-奔馳的每一步動(dòng)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-11-18 11:55 評(píng)論在雙靶點(diǎn)、三靶點(diǎn)抗體走向臨床落地的關(guān)鍵窗口期，中國(guó)Biotech正迎來(lái)又一輪“押注未來(lái)”的上市潮。 近日，浙江時(shí)邁藥業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：“時(shí)邁藥業(yè)”）正式遞表港交所。表面上看，這是生物醫(yī)藥資本寒冬中
醫(yī)械科技 | 2025-11-18 11:36 評(píng)論前言： 從智能手機(jī)到智能汽車(chē)，從AI眼鏡到家庭機(jī)器人，終端設(shè)備的智能化升級(jí)浪潮，讓作為核心算力載體的SoC芯片迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 根據(jù)Mordor Intelligence預(yù)測(cè)，到2030年全
電子工程 | 2025-11-18 11:34 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在AI應(yīng)用持續(xù)火熱的背景下，AI服務(wù)器出貨量持續(xù)攀升，作為全球AI服務(wù)器龍頭企業(yè)的工業(yè)富聯(lián)充分受益，公司營(yíng)收及利潤(rùn)
人工智能 | 2025-11-18 11:28 評(píng)論Windows陣營(yíng)也在集體轉(zhuǎn)身。 Mac Pro 的命運(yùn)，終于要塵埃落定了。 根據(jù)彭博社 Mark Gurman 最新的報(bào)道，蘋(píng)果已經(jīng)基本放棄了這條產(chǎn)品線，原計(jì)劃為它準(zhǔn)備的 M4 Ultra 芯片被取
人工智能 | 2025-11-18 11:25 評(píng)論在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向存量廝殺的今天，巨頭的護(hù)城河正被技術(shù)變革和用戶(hù)習(xí)慣重塑一點(diǎn)點(diǎn)侵蝕。曾長(zhǎng)期穩(wěn)坐中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市值頭把交椅的騰訊控股，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。2025年第三季度，騰訊實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1928.
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-11-18 11:21 評(píng)論文 | 《星島》見(jiàn)習(xí)記者 曹安潯 深圳報(bào)道 編輯? | 周昊 雷厲風(fēng)行“趕場(chǎng)”的劉強(qiáng)東，為京東的擴(kuò)張版圖又添了新的一筆。 11月17日，三亞保利瑰麗酒店舉辦了第三場(chǎng)京東品酒會(huì)，京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主
消費(fèi)電子 | 2025-11-18 11:19 評(píng)論作者 |張馬也 編輯 |德新 2025年11月5日，豪華高性能跑車(chē)品牌保時(shí)捷在上海正式啟用了其位于中國(guó)上海虹橋商務(wù)區(qū)的研發(fā)中心。這天剛好是進(jìn)博會(huì)開(kāi)幕首日，在這個(gè)時(shí)點(diǎn)下，眾多保時(shí)捷全球的高管悉數(shù)到場(chǎng)見(jiàn)證
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-11-18 11:12 評(píng)論文：詩(shī)與星空 ID：SingingUnderStars ? 進(jìn)入2025年，“具身智能”概念非常火爆，但人們對(duì)這個(gè)概念的誤解也非常多。 字面意思，“具身智能”就是“具身化的人工智能”，是將人工智能融入
儀器儀表 | 2025-11-18 10:53 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：Robotaxi賽道升溫：從軍備競(jìng)賽到實(shí)戰(zhàn)演習(xí) 最近的Robotaxi賽道，可謂熱鬧非凡。 計(jì)劃年底前取消安全駕駛員的特斯拉；進(jìn)軍西雅圖擴(kuò)大營(yíng)業(yè)版圖的Waymo；同日港股上市小馬智行與文遠(yuǎn)知行；
人工智能 | 2025-11-18 10:38 評(píng)論下一個(gè)被“AI分身”的，又會(huì)是誰(shuí)？ 采寫(xiě)/一然 編輯/萬(wàn)天南 11月2日，演員溫崢嶸竟在同一時(shí)間現(xiàn)身三個(gè)直播間。屏幕上分明都是她的臉，卻透著幾分詭異與諂媚，她一遍遍催促粉絲，“快下單！” 不明真相的粉
人工智能 | 2025-11-18 10:22 評(píng)論當(dāng)科學(xué)的桂冠遇見(jiàn)產(chǎn)業(yè)的雄心，一場(chǎng)靜默的能源革命正迎來(lái)它的引爆點(diǎn)。 10月，2025年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予了金屬-有機(jī)框架（MOFs）材料的三位開(kāi)創(chuàng)者，將這類(lèi)“萬(wàn)能積木”般的超級(jí)材料推至全球視野。僅僅數(shù)日后
儲(chǔ)能 | 2025-11-18 10:09 評(píng)論在解決真實(shí)需求的持續(xù)反饋中，企業(yè)才能將解決方案打磨成可復(fù)制的產(chǎn)品與方法論，專(zhuān)業(yè)服務(wù)越沉淀越值錢(qián)，這與做需求不實(shí)的短期項(xiàng)目完全不同，前者在時(shí)間維度上積累護(hù)城河，后者在賬面上堆疊泡沫。 欄目｜趨勢(shì)洞察 ?
環(huán)保 | 2025-11-18 09:53 評(píng)論
