華為挑戰(zhàn)者越來越多，遙遙領(lǐng)先還能持續(xù)多久？ 隨著第三十二屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE 2025）在中國重慶·科學(xué)會堂召開，業(yè)界開始重新思考輔助駕駛、自動駕駛、商業(yè)模式、未來邏輯。 時間
人工智能 | 2025-10-27 11:10 評論500億訂單背后，70億商譽壓頂，這家汽車電子巨頭如何走好機(jī)器人這條新路？ “我們現(xiàn)在已經(jīng)是全球人形機(jī)器人里出貨量最大的企業(yè)，甚至比馬斯克出貨量更大�！� 2025年10月18日，智元機(jī)器人副總裁王闖在
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-27 10:36 評論最近一段時間，國內(nèi)A股市場固態(tài)電池板塊猶如一匹脫韁野馬，呈現(xiàn)出令人矚目的瘋漲態(tài)勢，許多投資者都在追逐這一趨勢。這一現(xiàn)象引發(fā)了廣泛關(guān)注與討論：這種上漲究竟是基于堅實的基本面支撐，還是市場情緒驅(qū)動下的泡沫
儲能 | 2025-10-27 10:17 評論作者：龔進(jìn)輝 最近，華為官網(wǎng)更新了余承東職位信息，他增任產(chǎn)品投資委員會主任，代表肩上的擔(dān)子更重了，并仍擔(dān)任華為常務(wù)董事、終端BG董事長。 事實上，余承東這一職位變動并不出人意料。原因很簡單，早在9月底
通信 | 2025-10-27 10:10 評論最近，關(guān)注新能源汽車的人都清楚，又有新能源汽車起火了，并且起火之后，因為隱藏式門把手，外面的人沒有用力點，最后門都打不開，所以造成了無法估量的后果。 很多人稱，隱藏式門把手必須整治，一定不能搞成全電子
鋰電 | 2025-10-27 10:06 評論據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年9月國內(nèi)燃油車零售量為119.2萬輛，這已是自7月以來的連續(xù)第三個月環(huán)比正增長。更重要的是，2025年1-9月，燃油車?yán)塾嬩N量達(dá)到994.4萬輛，實現(xiàn)了0.8%的同比增長。 這
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-27 10:01 評論10月份電車行業(yè)非常熱鬧，只是這種熱鬧恐怕不是電車行業(yè)希望看到的，因為電車起火事故不斷，引發(fā)了消費者的熱情圍觀，凸顯出電車起火的巨大風(fēng)險，這可能動搖那些準(zhǔn)備購買電車的消費者，而對燃油車來說則是利好。
新能源汽車 | 2025-10-27 10:00 評論文 | 金寧 市場對“寧王”的圍獵正在全方位展開。 而在剛剛披露的三季報上，寧德時代（300750.SZ）繼續(xù)展現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)者的底氣，除了動力電池繼續(xù)全球市占第一，被稱為“第二增長曲線”的儲能業(yè)務(wù)同樣表現(xiàn)
儲能 | 2025-10-25 23:08 評論文｜魏琳華 編｜王一粟 一年沒有拿到融資的月之暗面，終于也迎來了好消息。 據(jù)悉，月之暗面近期將完成數(shù)億美元的新一輪融資。還有消息源指出，這次融資將以海外基金領(lǐng)投，且指向了a16z，這或許標(biāo)志著月之暗面
人工智能 | 2025-10-25 23:04 評論文源 | 源Sight 作者 | 王言 汽車牌桌上的玩家越來越多。 10月23日，京東與寧德時代、廣汽集團(tuán)推出的“國民好車”車型名稱正式官宣，命名為“埃安UTsuper”。據(jù)官方介紹，該車款車型搭載“
新能源汽車 | 2025-10-25 23:03 評論對于當(dāng)下仍在牌桌上的中國SaaS企業(yè)而言，唯一的突圍方式是完成從“TO VC”到“TO Customer”的徹底轉(zhuǎn)變。即只有真正聚焦于價值交付、價值認(rèn)定、客戶成功，才能在這場全球性的產(chǎn)業(yè)變革中，找到屬
云計算 | 2025-10-25 23:01 評論文源：源Byte 作者：柯基的柯 當(dāng)蘋果與Meta正在逐步離場之時，三星帶著谷歌與高通，殺向了頭顯。 10月22日，三星與谷歌合作開發(fā)的新型混合現(xiàn)實頭顯Galaxy XR已正式上市，售價1799美元。
可穿戴設(shè)備 | 2025-10-24 18:18 評論10月24日，雙良節(jié)能發(fā)布2025年三季度報告。前三季度實現(xiàn)營收60.8億元，同比下降41.3%；歸母凈利潤從2024年同期的虧損13.4億元變?yōu)樘潛p5.44億元，大幅減虧。 其中，第三季度實現(xiàn)營收1
太陽能光伏 | 2025-10-24 18:08 評論看似一小步，實則一大步。 醞釀多年的 NFC 技術(shù)「讀取距離擴(kuò)大」方案，終于迎來靴子落地的一刻。 10 月 22 日，NFC 技術(shù)領(lǐng)域的全球標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)——近場通信論壇（NFC Forum）正式推出
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-10-24 16:37 評論撰文/?孟會緣 編輯/?李覲麟 排版/?Annalee 近日，已故歌手李玟的網(wǎng)易云音樂賬號被網(wǎng)友意外登錄，引發(fā)了外界對數(shù)字資產(chǎn)這個長期被忽視的問題的關(guān)注，畢竟之于這位辦理了新的手機(jī)號碼卻誤入他人隱私后
安防 | 2025-10-23 15:05 評論近日，智能制造產(chǎn)業(yè)鏈上的兩家核心企業(yè)——英搏爾與新強(qiáng)聯(lián)相繼交出亮眼成績單。其2025年第三季度報告顯示，兩家公司業(yè)績均實現(xiàn)大幅增長，其中新強(qiáng)聯(lián)前三季度凈利潤同比漲幅更是超過1900%，表現(xiàn)尤為驚人。
智能制造 | 2025-10-23 09:55 評論當(dāng)光伏產(chǎn)業(yè)淘汰落后產(chǎn)能不及預(yù)期之際，三大組件巨頭打響了超高效組件交付“第一槍”。 三巨頭集體交付超高效組件 國慶前夕，通威股份通過官方公眾號宣布，今年9月，澳洲首批通威TNC 2.0 G12R-48組
太陽能光伏 | 2025-10-22 18:23 評論大電池增程，并非只限于商業(yè)問題。 它更是物理問題，安全問題，造車底線等多方面的問題。隨著零跑D19的發(fā)布，隨著小米新車的測試消息越來越多，很多人已經(jīng)將自己的換車需求改成了“等一等大電池的新增程技術(shù)”。
鋰電 | 2025-10-22 18:03 評論芝能科技出品 宇樹科技發(fā)布其第四款人形機(jī)器人——Unitree H2，這款身高180厘米、體重70公斤的仿生機(jī)器人，在結(jié)構(gòu)和運動性能上實現(xiàn)了跨越式升級，搭載了仿生人臉系統(tǒng)，開始邁向“擬人化”階段。 芭
人工智能 | 2025-10-21 13:52 評論前兩年新能源正前方在追蹤動力電池行業(yè)的時候總是強(qiáng)調(diào)一個觀點，行業(yè)里除了寧德時代還有阿爾法收益機(jī)會外，其他公司都只有貝塔機(jī)會了。從這兩年行業(yè)的業(yè)績來看，這一觀點基本得到了印證，近期2025年業(yè)績出來再一
電源 | 2025-10-21 11:45 評論
