2025年10月，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局三部門聯(lián)合發(fā)布的2026-2027年新能源汽車車輛購置稅減免新規(guī)，以技術(shù)門檻升級的方式，為高速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)劃定了新的賽道規(guī)則。 此次并非“全面
新能源汽車 | 2025-10-13 15:25 評論【潮汐商業(yè)評論/文】 “我們希望通過AI智能技術(shù)與尖端材料科技的結(jié)合，讓電動(dòng)車不再笨重、續(xù)航不再焦慮，讓高端智能制造成果真正走進(jìn)大眾的日常出行生活�！睂Ｗ⒂谥悄芏掏居密嚨氖昨�(qū)科技總裁楊曉曾直言不諱的表
人工智能 | 2025-10-13 15:17 評論國慶假期新能源廠商線下賣車激戰(zhàn)正酣，同時(shí)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的廝殺也進(jìn)入了新的階段，國慶假期結(jié)束后，蔚來與小鵬幾乎約定好一樣宣布了對智駕高層的大調(diào)整，國內(nèi)自動(dòng)駕駛競爭也進(jìn)入了新的維度。 10月9日，據(jù)國內(nèi)媒
新能源汽車 | 2025-10-13 14:41 評論作者｜毛心如 遠(yuǎn)在大洋彼岸的兩家美國機(jī)器人公司，正在上演著「幾家歡喜幾家愁」。 一邊是 Figure AI 正式帶著第三代機(jī)器人 F.03 閃亮登場，一邊是馬斯克的 Optimus 被傳因靈巧手設(shè)計(jì)問
人工智能 | 2025-10-13 14:29 評論隨著四季度來臨，造車新勢力的盈利關(guān)鍵之戰(zhàn)已經(jīng)打響。 李斌、何小鵬都預(yù)言第四季度實(shí)現(xiàn)盈利，雷軍也期待汽車業(yè)務(wù)在第三、四季度實(shí)現(xiàn)盈利。 為什么是第四季度，因?yàn)檫@是近年來剛需買家最急切的黃金季。 以往，“金
新能源汽車 | 2025-10-13 14:06 評論OpenAI今年已簽下價(jià)值約1萬億美元的運(yùn)算能力資源合約。這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)超其營收，甚至超越了大多數(shù)國家的GDP。 與此同時(shí)，這家仍在巨額虧損的公司估值卻飆升至5000億美元，成為全球最具價(jià)值的未上市企業(yè)。
人工智能 | 2025-10-13 13:52 評論為了出貨、保證現(xiàn)金流、維持研發(fā)生產(chǎn)營銷服務(wù)等經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，進(jìn)入2025年四季度以來，家電市場上的拼價(jià)、內(nèi)卷不斷。但是，不少家電廠商卻向家電圈表示：面對已經(jīng)提前打響的雙11大戰(zhàn)，決定不再參與低價(jià)內(nèi)卷
智能家居 | 2025-10-13 11:57 評論生物醫(yī)藥創(chuàng)新的 “圣杯”，從來都是 “第一”，但商業(yè)世界的殘酷在于，“第一” 的光環(huán)未必能照亮通往最豐厚回報(bào)的道路。 尤其是在當(dāng)下，中國創(chuàng)新藥供給端的空前繁榮與迭代速度的急劇加快，正以前所未有的力量壓
醫(yī)療科技 | 2025-10-13 11:51 評論在遙遠(yuǎn)的南半球，一個(gè)人口超2700萬、汽車年銷量穩(wěn)定在100萬輛之上的市場——澳大利亞，如今正悄然成為中國車企出海的新熱土。 近年來，隨著國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈，出海逐漸成為了車企尋找新增長引擎的必
新能源汽車 | 2025-10-13 11:47 評論導(dǎo)語 Introduction “舊時(shí)代落幕了，新戰(zhàn)爭開始了�！� “上海方向車流量大請減速慢行，停止使用輔助駕駛�！� 剛剛結(jié)束的國慶假期，最后一天返程時(shí)，位于滬渝高速上，拍下了這樣一句標(biāo)語，內(nèi)心突然有
新能源汽車 | 2025-10-13 11:43 評論導(dǎo)語 Introduction “千萬別學(xué)特斯拉。” “我現(xiàn)在不敢罵蘋果手機(jī)，罵的話別人又說我自己手機(jī)都干黃了，我想罵的時(shí)候多希望我自己沒做過手機(jī)。” “這款手機(jī)的工業(yè)設(shè)計(jì)肯定是二流的，拼接設(shè)計(jì)真難看
新能源汽車 | 2025-10-13 11:21 評論作者丨許亭亭 編輯丨舒本華 千里科技為何統(tǒng)計(jì)了吉利汽車銷售的車型？ 日前，千里科技也來湊熱鬧，加入了汽車圈的月度銷量披露，2025年9月的數(shù)據(jù)挺亮眼的，生產(chǎn)了大概1萬2千輛車，跟去年這時(shí)候比，直接翻了
新能源汽車 | 2025-10-13 11:05 評論新能源汽車要 “跑得更快、續(xù)航更長”，驅(qū)動(dòng)電機(jī)要 “體積更小、效率更高”—— 如今各行各業(yè)對動(dòng)力系統(tǒng)的核心訴求，都繞不開一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)：功率密度。簡單說，就是在同樣的空間里，榨出更多的動(dòng)力。最近，全球傳
儀器儀表 | 2025-10-13 10:58 評論參考文獻(xiàn)：1.Unveiling the molecular and immunological drivers of antibody-drug conjugates in cancer treat
醫(yī)療科技 | 2025-10-13 10:50 評論Online Learning是AI的下一場革命。 新眸原創(chuàng)·作者 | 鹿堯 上個(gè)月，MIT NANDA項(xiàng)目發(fā)布了一份《2025年商業(yè)AI現(xiàn)狀報(bào)告》。這份報(bào)告在業(yè)界引起了不小的震動(dòng)，甚至一度導(dǎo)致AI概
人工智能 | 2025-10-13 10:43 評論一、領(lǐng)克 900 電驅(qū)應(yīng)用鎂鋁合金的核心優(yōu)勢 領(lǐng)克 900 已于2025 年 4 月 28 日正式上市。從技術(shù)特性來看，領(lǐng)克 900 電驅(qū)系統(tǒng)所應(yīng)用的鎂鋁合金，憑借材料本身的先天優(yōu)勢與工藝創(chuàng)新，在輕量
新能源汽車 | 2025-10-13 10:40 評論兩周前，我買了一個(gè)AI鼠標(biāo)。 買它的原因也很簡單，主要是想體驗(yàn)一下各種AI硬件，第二是我有語音輸入的需求。體驗(yàn)下來感覺是，只要你對它是合理期待，那體驗(yàn)還挺不錯(cuò)。 作者：Debbie 排版：燕子 指尖上
人工智能 | 2025-10-13 10:39 評論參考文獻(xiàn)：1.Recent advances in therapeutic cancer vaccines. Nat Rev Cancer. 2025 Jul;25(7):517-533.“ ????
醫(yī)療科技 | 2025-10-13 10:22 評論近日，德力股份公告稱，公司于2025年9月30日收到控股股東及實(shí)際控制人施衛(wèi)東先生的通知，其正在籌劃公司控制權(quán)變更事項(xiàng)，具體交易方案、協(xié)議條款等尚需進(jìn)一步論證和磋商，具體情況屆時(shí)以各方簽訂的相關(guān)正式交
太陽能光伏 | 2025-10-11 18:00 評論進(jìn)入10月以來，小米正在遭遇進(jìn)軍空調(diào)行業(yè)7年多以來，最為嚴(yán)重的巨頭雙殺與市場多殺局面，預(yù)示著小米空調(diào)在今年四季度的市場經(jīng)營和出貨壓力將激增。 周簡?撰寫 進(jìn)入10月以來，格力電器旗下晶弘品牌空調(diào)，開始
智能家居 | 2025-10-11 16:36 評論
