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納智捷、眾泰、極越,能成為“復活版”的蔚小理嗎?

中國車市,未來只!叭獠 這是中國車企最好的時代,也是中國車企最難的時代。 這種“難”,首先體現(xiàn)在維持了行業(yè)十年高增長的“政策溫室”正在加速拆除。根據(jù)最新的政策,2026年起,陪伴了中國新能源整整十

新能源汽車 | 2025-12-24 10:28 評論

一舉斬獲4項大獎,?低曇纛l全棧產(chǎn)品實力再獲權(quán)威認可!

近日,“DAV第17屆音視頻行業(yè)品牌評選”結(jié)果正式揭曉。?低曇纛l業(yè)務(wù)憑借領(lǐng)先的技術(shù)實力、持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力以及卓越的服務(wù)體系,一舉斬獲“自主產(chǎn)品創(chuàng)新獎”、“最佳創(chuàng)新獎”、“年度產(chǎn)品獎”及“AV行業(yè)

人工智能 | 2025-12-23 18:31 評論

擬募資75億!廣東“第一芯”IPO新進展!

維科網(wǎng)電子12月23日消息,粵芯半導體技術(shù)股份有限公司創(chuàng)業(yè)板IPO申請于12月19日獲正式受理。 據(jù)悉粵芯半導體本次IPO擬募資金額,高達75億元。 快速崛起的“廣東第一芯” 粵芯半導體成立于2017

電子工程 | 2025-12-23 18:29 評論

高洪祥承壓破局:11.72億收購+車展造勢,廣汽本田的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)與機遇

2025年11月,廣汽本田連放大招:一邊砸11.72億控股東本發(fā)動機,試圖破解供應(yīng)鏈枷鎖;一邊在廣州車展搞“工廠搬進展廳”的創(chuàng)新造勢,宣傳雅閣刷新繞樁世界紀錄。 但光鮮動作背后,是刺眼的銷量真相——前

新能源汽車 | 2025-12-23 16:36 評論

80后浙大“夫妻”掌舵,東北傳感龍頭三戰(zhàn)IPO!

維科網(wǎng)電子12月22日信息,據(jù)港交所披露信息顯示,長春長光辰芯微電子股份有限公司于12月19日再次遞交了主板上市申請。此次其聯(lián)席保薦人為中信證券與國泰君安國際。 這已是這家在工業(yè)與科學成像傳感器領(lǐng)域占

電子工程 | 2025-12-22 20:14 評論

保時捷CEO反思敗局,考慮在華國產(chǎn)電動車

導語 東方不一定是救世主,但無疑是豪華品牌轉(zhuǎn)型的必修課。 “從今天的角度來看,我們在幾年前的產(chǎn)品組合設(shè)置不夠靈活! “我們在Macan車型上判斷失誤了! “對保時捷而言,在美國進行生產(chǎn)是不劃算的,

新能源汽車 | 2025-12-22 14:55 評論

寶馬、奔馳高管“大換血”,押注中國背水一戰(zhàn)電動化

導語 上一輪電動化的失利,需要密集的調(diào)整來追進,而人則是調(diào)整中尤為重要的一環(huán)。 在首輪電動化轉(zhuǎn)型成效不及預期的重壓之下,寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌正密集啟動戰(zhàn)略調(diào)整。 對外,兩者聯(lián)合奧迪交替炮轟歐盟20

新能源汽車 | 2025-12-22 14:47 評論

千人部門被撤!理想汽車,動刀了

撰文|觀車君 理想汽車又動刀了! 《21汽車·一見Auto》從多位獨立信源處獲悉,理想汽車近期對供應(yīng)鏈相關(guān)部門進行了組織架構(gòu)調(diào)整和合并,將原來智能汽車群組下屬的一級部門“零部件集群”并入“制造”,統(tǒng)一

新能源汽車 | 2025-12-22 14:19 評論

美的成立新能源事業(yè)部,家電巨頭尋求“第二增長曲線”的戰(zhàn)略升維

美的集團12月18日內(nèi)部發(fā)文宣布成立“新能源事業(yè)部”,將原工業(yè)技術(shù)事業(yè)部下轄的新能產(chǎn)品公司、能源科技公司劃入,由集團執(zhí)行總裁王建國兼任總裁。 這不是一次普通的架構(gòu)微調(diào)。2025年上半年,美的的新能源與

智能家居 | 2025-12-22 10:31 評論

樂摩科技IPO啟幕:智健資本化浪潮的破局與深耕

2025年11月,樂摩科技服務(wù)股份有限公司順利通過港交所聆訊,距離登陸港股主板僅一步之遙。2025年12月3日在港交所正式上市。這家以“樂摩吧”為核心品牌的企業(yè),自2025年1月首次遞表以來,公司就一

人工智能 | 2025-12-22 10:10 評論

廣汽組建昊鉑埃安BU,學華為“賽馬”能成嗎?

廣汽求變,“困獸猶斗” 分分合合,昊鉑和埃安又走到一起了。 12月18日,廣汽集團正式宣布,啟動以“番禺行動”改革計劃為錨點的自主品牌BU改革。作為這場深刻變革的第一槍,新組建的“昊鉑埃安BU”正式成

新能源汽車 | 2025-12-19 18:25 評論

大刀改革!廣汽將建三大自主BU:減昊鉑資源,疑為啟境讓路 | 明鏡pro

曾經(jīng)說要“不設(shè)上限”支持發(fā)展的昊鉑,現(xiàn)在卻要過緊日子了。12月18日,廣汽正式官宣了自主品牌BU改革的新措施:昊鉑埃安BU完成組建,兩大品牌納入同一事業(yè)部統(tǒng)籌運營。據(jù)悉,昊鉑埃安BU總裁由張雄擔任,馮

新能源汽車 | 2025-12-19 15:32 評論

“國產(chǎn)GPU四小龍”,又一家上市在即!

比摩爾、沐曦成立更早的它,終于迎來IPO終章 維科網(wǎng)電子12月18日消息,上海壁仞科技股份有限公司于12月17日在港交所更新聆訊后資料集,標志其港股IPO已獲上市委員會通過。 這也意味著國產(chǎn)GPU資本

電子工程 | 2025-12-18 18:50 評論

【行業(yè)深度研究】美的海爾小米抱團推空調(diào)鋁代銅,為何董明珠特立獨行?

作 者 | 夢蕭了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計3776字,預計閱讀時長9分鐘 家電行業(yè)出現(xiàn)了罕見的抱團取暖趨勢。 近日,美的、海爾、奧克斯、海信、小米、TCL、美博等多家空調(diào)企業(yè)高調(diào)宣布

智能家居 | 2025-12-18 15:01 評論

美圖:AI席卷,“垂類SaaS”有活路嗎?

美圖的發(fā)展史,是一部互聯(lián)網(wǎng)小垂類的“折騰史”。從美顏修圖起家,做過手機、炒過幣、沖過短視頻,在經(jīng)歷了長達三年的業(yè)務(wù)失焦與股價低迷后,這家公司終于在2022年借著AI東風找回了自己的靈魂——工具。 但這

人工智能 | 2025-12-18 11:38 評論

本田主動延遲燁GT上市:戰(zhàn)略回撤,還是斷腕求生?

撰文?/ 薛飛 出品?/ 五星評車 2025年進入倒計時,原定于2025年底前在中國市場推出的全新純電動旗艦車型燁GT,卻在近期迎來最新消息,正式推遲至2026年以后上市。 這一調(diào)整距其2025年4月

新能源汽車 | 2025-12-18 11:18 評論

歐拉給浮夸造車治。何航ㄜ婇_“方子”,呂文斌“抓藥”!

12月16日,當歐拉5停在聚光燈下,外界看到的是又一款緊湊級SUV的誕生。但在長城汽車內(nèi)部,這卻是一場持續(xù)了近2年的背水一戰(zhàn)的結(jié)果,是魏建軍開出的“方子”與呂文斌抓出的“藥”之間,一次關(guān)鍵的療效檢驗。

新能源汽車 | 2025-12-18 11:06 評論

羅福莉首秀,雷軍的AI新戰(zhàn)事

文|魏琳華 編|王一粟 從年初曝出與雷軍接觸、離職,到上個月官宣加入小米,再到本月出席小米“人車家全生態(tài)大會”,被冠以“天才少女”名號的羅福莉,站在臺前拿出了新模型MiMo-V2-Flash。 剛剛在

人工智能 | 2025-12-18 10:34 評論

上海GPU龍頭,上市首日破3320億!

維科網(wǎng)12月17日訊,國產(chǎn)高性能通用GPU企業(yè)沐曦集成電路(上海)股份有限公司今天正式在上海證券交易所科創(chuàng)板掛牌上市。 ? 本次上市,沐曦股份的發(fā)行價格為每股104.66元。上市首日,公司股價表現(xiàn)活躍

電子工程 | 2025-12-17 19:26 評論

嵐圖換帥,前路幾何?

導語 一次關(guān)鍵節(jié)點的人事調(diào)整 前不久的嵐圖追光L發(fā)布會上,盧放不再以CEO身份登臺,而是以“嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記”的新頭銜亮相。 與此同時,原負責制造體系的蔣燾被任命為公司總經(jīng)理。

新能源汽車 | 2025-12-17 13:37 評論
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