侵權(quán)投訴

當前位置: 首頁 > 企業(yè)新聞

為何B站在AI上比快手字節(jié)慢半拍?

同樣手握豐富的數(shù)字資產(chǎn),B站與字節(jié)、快手相比,似乎把AI當作修復與強化生態(tài)的工具,而非新的戰(zhàn)場。 文|無境 編|趙艷秋 在各大內(nèi)容社區(qū)平臺中,B站手握豐富的原生數(shù)字資產(chǎn),在AI布局上的策略較為保守。外

消費電子 | 2025-11-20 14:05 評論

猛貼 AI 講故事,百度真有救嗎?

百度三季度業(yè)績于 2025 年 11 月 18 日港股盤后放出,整體看符合預期,通過詳細披露 AI 收入的動作,看的出來公司急切想撕掉傳統(tǒng)標簽、全面開講 AI 新故事的決心。 具體來看(只討論百度核心

人工智能 | 2025-11-20 11:31 評論

是曇花一現(xiàn)還是逆襲開端?零跑汽車用利潤證明自己

新能源汽車市場的競爭,從未像今天這樣殘酷。價格戰(zhàn)席卷行業(yè),技術迭代加速,資本熱情降溫,一批批曾經(jīng)風光無限的新勢力車企在洗牌中黯然退場。然而,就在這片紅海之中,一家曾經(jīng)被質(zhì)疑“掉隊”的企業(yè)零跑汽車再次殺

新能源汽車 | 2025-11-20 10:37 評論

“充電寶一哥”負債99億赴港融資,安克創(chuàng)新差錢了?

導語:安克創(chuàng)新的“科技夢”能借到港股“東風”嗎? 1、業(yè)績增長:安克創(chuàng)新營收規(guī)模持續(xù)增長,2025 年前三季度營收突破 210 億元,儲能等業(yè)務快速擴張,出海品牌勢能依然強勁。 2. 現(xiàn)金流告負:全球

智能硬件 | 2025-11-19 15:32 評論

一碰即享:江波龍綜合創(chuàng)新與iTAP共筑安全存儲生態(tài)

11 月 18 日,以 “一碰即享,引領未來” 為主題的 2025 ITMA SUMMIT 在深圳成功舉辦。全球近場交互技術領袖與生態(tài)伙伴齊聚一堂,共同見證了 iTAP 接入層標準的重磅發(fā)布、ITMA

電子工程 | 2025-11-19 14:12 評論

Pix獨家|豐田中國的平衡:調(diào)整“姊妹車”,廣汽豐田多主銷油車將停產(chǎn)

以停產(chǎn)數(shù)款月銷過萬的燃油車為標志,豐田中國正重新調(diào)整南北合資公司之間的關系,為新能源轉(zhuǎn)型鋪路。 文|張文舟 編輯|冒詩陽 汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng) 01 廣汽豐田將停產(chǎn)多款主銷油車 配合豐

新能源汽車 | 2025-11-19 13:44 評論

汽車業(yè)務實現(xiàn)盈利,雷軍遭遇“冰火兩重天”

雷達財經(jīng)出品 文|丁禹 編|孟帥 “網(wǎng)上有不少人斷章取義、歪曲抹黑”、“安全是基礎,安全是前提”,一向以儒雅形象示人的雷軍近日連發(fā)多條微博,親自下場進行嚴肅辟謠并回應外界質(zhì)疑。 值得注意的是,雷軍對外

新能源汽車 | 2025-11-19 13:37 評論

百度Q3營收312億,AI增長緩解傳統(tǒng)業(yè)務壓力

作者 |?章漣漪編輯 | 邱鍇俊 “AI內(nèi)化,讓智能成為生產(chǎn)力”。 在創(chuàng)始人李彥宏于百度世界2025大會上喊出這句話的六天后,11月18日,百度用一份三季度財報,為這句話寫下了生動的注腳。 在這份財報

人工智能 | 2025-11-19 11:39 評論

長安汽車高管變動:一場“海闊憑魚躍”式的棋局

導語 這一人事調(diào)整,不僅是對核心人才的優(yōu)勢配置,更是對集團整體戰(zhàn)略的有力支撐。 不謀全局者,不足謀一域;善弈者,謀勢;不善弈者,謀子。這兩句古話,恰可詮釋近期長安汽車一則高管人事變動背后的故事。 近期

智能汽車網(wǎng) | 2025-11-19 11:17 評論

AI芯天下|科創(chuàng)|DeepWay沖刺港股智能重卡第一股,市場有望快速增長

前言: 近日,安徽深向科技股份有限公司(DeepWay)正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請,中金公司與招銀國際擔任聯(lián)席保薦人。 這家成立僅五年的卡車新勢力,其赴港IPO不僅是一次資本征程的開啟,更被

智能汽車網(wǎng) | 2025-11-19 11:15 評論

AI芯天下【科創(chuàng)】DeepWay沖刺港股智能重卡第一股,市場有望快速增長

前言: 近日,安徽深向科技股份有限公司(DeepWay)正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請,中金公司與招銀國際擔任聯(lián)席保薦人。 這家成立僅五年的卡車新勢力,其赴港IPO不僅是一次資本征程的開啟,更被

電子工程 | 2025-11-19 11:14 評論

趙非接掌長安福特,能否打破銷量、口碑困境的“魔咒”?

【文/深度評車&財經(jīng)三劍客】11月3日,長安福特工商信息的一紙更新,在看似平靜的汽車圈激起了層層波瀾——朱華榮正式卸任董事長,中國長安集團原董事長趙非接棒掌舵。這本是一次常規(guī)的人事變動,然而背后卻折射

新能源汽車 | 2025-11-19 10:37 評論

首日大漲310%!福建草根,在廈門帶出一個“光刻膠”黑馬!

維科網(wǎng)電子11月18日訊,廈門恒坤新材料科技股份有限公司今日正式在上海證券交易所科創(chuàng)板掛牌上市。 首日開盤即大漲286.92%,隨后股價繼續(xù)攀升,截至收盤報61.55元,漲幅高達310.61%,成交額

電子工程 | 2025-11-18 20:26 評論

“剿匪”拓竹,大疆何故?

大疆的“影子”,成了心腹大患。 作者|景行 編輯|文昌龍 “十年前老板(汪滔)說過,不能讓競爭對手找到空檔掙到了錢,他們有了錢就會和你爭奪人才,那才是最大的麻煩! 十年之后,這句內(nèi)部訓話,變成了現(xiàn)實

智能硬件 | 2025-11-18 18:00 評論

利潤率74.6%!小鵬單季凈賺大眾17.38億,全年或超50億

萬萬沒想到,小鵬在大眾身上賺嗨了。11月17日公布的小鵬汽車2025年第三季度財報顯示,得益于汽車銷量大幅增長,小鵬汽車業(yè)績實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長,多項指標創(chuàng)新高。第三季度,小鵬汽車共交付11.6萬輛汽

智能汽車網(wǎng) | 2025-11-18 16:40 評論

廣汽集團選出總經(jīng)理,雙線作戰(zhàn)加速自救

相比于吉利、奇瑞、比亞迪等自主品牌車企,許多老牌自主國企近些年在汽車圈的命運也和合資品牌的命運差不多,受限于新能源與智能化沖擊,在轉(zhuǎn)型上還是慢了一些,也就導致了如今被動的局面,現(xiàn)在這些老牌國企也在開始

新能源汽車 | 2025-11-18 16:31 評論

何小鵬“劇透”新車規(guī)劃,明年推7款增程車搶市場

11月17日,小鵬汽車發(fā)布了2025年第三季度財報,多項核心經(jīng)營指標創(chuàng)下歷史新高。在隨后的業(yè)績電話會上,董事長兼CEO何小鵬披露了激進的2026年產(chǎn)品規(guī)劃:明年將推出7款具備“超級增程”配置的一車雙能

新能源汽車 | 2025-11-18 16:25 評論

新領導班子公布,廣汽的破與立

「?一場關于未來的豪賭?」作者?|?甄 ? 瑤編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 歷經(jīng)68天全球招募與篩選,11月16日晚,廣汽集團官宣新一屆7人職業(yè)經(jīng)理人團隊。 閤先慶出任總經(jīng)理,

新能源汽車 | 2025-11-18 16:10 評論

港股IPO | 希迪智駕:16.8%市占率,209%收入增長!希迪智駕領跑中國智能駕駛賽道

希迪智駕作為商用車自動駕駛賽道領軍者,全棧布局礦山自動駕駛、商用車智駕方案、V2X車路協(xié)同三大領域,2022-2024年營收復合增速263.4%。研發(fā)團隊由李澤湘領銜,累計申請專利513件,行業(yè)內(nèi)中國

智能汽車網(wǎng) | 2025-11-18 15:59 評論

寧德時代盯上新賽道了

作者 | 方喬?編輯?| 汪戈伐 11月14日,寧德時代發(fā)布公告,聯(lián)合創(chuàng)始人黃世霖計劃通過詢價方式出讓4563.24萬股,占總股本1%,按當日收盤價計算價值約184.41億元。公告給出的理由是“自身資

鋰電 | 2025-11-18 15:29 評論
上一頁  1 ...  3 4 5 6  7 8 9 ... 1372   下一頁

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號