《港灣商業(yè)觀察》施子夫 張楠?七牛智能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“七牛云”）近日遞表港交所。?七牛云的國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)主體有上海七牛信息技術(shù)有限公司等。公司是音視頻服務(wù)商，但鮮有直接接觸C端，公司的注冊(cè)用戶大部分為各個(gè)企業(yè)的開發(fā)者或開發(fā)者團(tuán)隊(duì)
云計(jì)算 | 2023-07-14 09:15 評(píng)論文|恒心 來源|博望財(cái)經(jīng) 浪潮信息業(yè)績(jī)“爆雷”直接帶崩了AI板塊。 7月11日晚，浪潮信息發(fā)布的2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同
人工智能 | 2023-07-14 09:00 評(píng)論作者 |?劉然來源 |?洞見新研社都說背靠大樹好乘涼，但背靠上汽集團(tuán)的智己汽車，反而水深火熱。2021年，在智己正式向外界公布了“豪華純電智能轎車”智己L7之后，其CEO劉濤曾放出豪言：“我們?cè)谖磥淼?/span>
新能源汽車 | 2023-07-13 17:26 評(píng)論下一個(gè)是誰(shuí)？ 作者｜楚門 又一家合資車企走到懸崖邊緣。 昨天，一封名為《致廣汽三菱全體員工的一封信》的文件在網(wǎng)絡(luò)上流傳，信中提到，廣汽三菱因陷入經(jīng)營(yíng)困境，已于6月正式進(jìn)入臨時(shí)停產(chǎn)階段，并將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化
新能源汽車 | 2023-07-13 17:01 評(píng)論風(fēng)水輪流轉(zhuǎn) 作者｜王磊 曹婷婷 最近傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奧迪購(gòu)買中國(guó)品牌電動(dòng)車平臺(tái)一事，有了最新進(jìn)展。 路透社爆料，知情人士透露，奧迪已經(jīng)和上汽集團(tuán)就采購(gòu)電動(dòng)汽車平臺(tái)一事進(jìn)行洽談，洽談的目標(biāo)車企是上汽集團(tuán)旗下的高端品牌——智己
新能源汽車 | 2023-07-13 16:57 評(píng)論作者 | 梓陌 編輯 | 唐飛 好內(nèi)容，對(duì)于淘寶的重要性日益突出。 在天貓消費(fèi)電子九大消費(fèi)趨勢(shì)發(fā)布會(huì)上，淘寶天貓產(chǎn)業(yè)發(fā)展及運(yùn)營(yíng)中心、消費(fèi)電子市場(chǎng)營(yíng)銷總經(jīng)理彭艷萍透露，2023年整個(gè)阿里手淘的策略將由圖文走向視頻
消費(fèi)電子 | 2023-07-13 16:21 評(píng)論今年以來，全球CDMO企業(yè) “旱的旱死，澇的澇死”。 “澇”的是三星生物。7月10日，三星生物表示，將大幅擴(kuò)大與諾華制藥簽訂的2022年生物制劑生產(chǎn)合作協(xié)議
醫(yī)械科技 | 2023-07-13 16:11 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：保住市場(chǎng)份額，保住頭部席位是生死之爭(zhēng)。當(dāng)其他頭部企業(yè)都在擴(kuò)產(chǎn)時(shí)，你不擴(kuò)產(chǎn)，就有極大的概率被擠出頭部之列。上個(gè)月，隆基綠能（601012.SH）掌門人李振國(guó)在SNEC全球光伏大會(huì)上給行業(yè)人傳遞出陣陣寒意
太陽(yáng)能光伏 | 2023-07-13 16:07 評(píng)論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 汽車已進(jìn)入千家萬(wàn)戶，汽車問題投訴中，涉及天窗的多為漏水、軌道異響、關(guān)不上并且回彈還有玻璃自然爆裂存在安全隱患、開關(guān)異常無(wú)法關(guān)閉/打開等。汽車天窗作為汽車運(yùn)動(dòng)附件，是汽車制造中提升舒適度不可或缺的一部件
智能汽車網(wǎng) | 2023-07-13 15:49 評(píng)論7月11日，億晶光電股價(jià)低開后迅速下跌，不到十分鐘就跌停，公司市值從原本的87億元急速縮水至77億元。要知道，億晶光電可是當(dāng)年由“光伏老兵”茍建華一手創(chuàng)辦，并率先上市，是當(dāng)年紅極一時(shí)的“光伏第一股”。開盤不到10分鐘，股價(jià)跌停，市值蒸發(fā)十億，究竟發(fā)生了什么，小編帶各位讀者詳細(xì)探究一下
太陽(yáng)能光伏 | 2023-07-13 15:39 評(píng)論作者|夢(mèng)蕭 正文共計(jì)6051字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)16分鐘 一向嫌棄電動(dòng)汽車的豐田，突然宣布電池技術(shù)有重大突破。 7月初，豐田汽車（以下簡(jiǎn)稱豐田）官方宣布在電池技術(shù)上取得重大突破，能夠?qū)㈦妱?dòng)車電池的重量、體積以及成本減半，在2025年推出先進(jìn)的固態(tài)電池，這種電池快充三分鐘可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航1200公里
鋰電 | 2023-07-13 14:32 評(píng)論作者 | 若楠 秀一 排版 | Cathy 監(jiān)制 | Yoda 出品 | 不二研究 “運(yùn)動(dòng)科技第一股”來了！ 今日（7月12日），線上健身平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)方、北京卡路里科技有限公司（下稱“Keep”，03650.HK）正式掛牌港交所
通信 | 2023-07-13 14:08 評(píng)論前不久，東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)本田）剛剛慶祝了自己20周年的生日，事實(shí)上，東風(fēng)本田算上其前身的“東風(fēng)本田汽車（武漢）有限公司”，實(shí)際經(jīng)營(yíng)早已30年。 正所
新能源汽車 | 2023-07-13 14:01 評(píng)論本文來源：智車科技 首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·杜斯曼（Markus Duesmann）被免職的消息剛過去不久，奧迪再上行業(yè)熱門。這一次因?yàn)榈聡?guó)《汽車周刊》（《Automobilwoche》）的一則報(bào)道： 奧迪正在考慮直接從中國(guó)車企購(gòu)買一個(gè)電動(dòng)平臺(tái)的授權(quán)，以縮短其新車的開發(fā)時(shí)間
新能源汽車 | 2023-07-13 13:54 評(píng)論直播會(huì)成為本地生活行業(yè)的勝負(fù)手嗎？嘗到“神券節(jié)”的甜頭后，美團(tuán)在直播這條道路上越跑越快了。7月11日，美團(tuán)APP首頁(yè)信息流欄目出現(xiàn)了“美團(tuán)直播”固定入口，點(diǎn)擊進(jìn)入詳情頁(yè)后可以看到聚合的眾多商家直播間。目前該功能仍在小范圍測(cè)試階段，并未對(duì)所有用戶開放，但足以體現(xiàn)美團(tuán)對(duì)直播業(yè)務(wù)的重視程度
通信 | 2023-07-13 13:41 評(píng)論微軟還是沒有走出焦慮。 乘著AI大模型的東風(fēng)，微軟在今年打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗。數(shù)據(jù)顯示，其最新市值高達(dá)2.47萬(wàn)億美元，是蘋果之后最有希望突破3萬(wàn)億美元大關(guān)的科技巨頭。但從微軟近期的另一個(gè)動(dòng)態(tài)來看，其經(jīng)營(yíng)狀況似乎沒有想象中那么美好
人工智能 | 2023-07-13 13:41 評(píng)論文：詩(shī)與星空(ID: SingingUnderStars) 星空君有個(gè)大學(xué)舍友，上高中的時(shí)候?qū)W習(xí)不好，被班主任挖苦，說全班都考上大學(xué)你也考不上。他也覺得考不上大學(xué)也無(wú)所謂。于是，暑假的時(shí)候去工地干了一個(gè)月小工
儀器儀表 | 2023-07-13 11:50 評(píng)論7月3日，佛山市投資控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“佛山控股集團(tuán)”）一把手劉紅林被查。佛山控股集團(tuán)有佛山國(guó)企“領(lǐng)頭羊”之稱，版圖覆蓋能源行業(yè)電力、燃?xì)狻⒕C合能源投資建設(shè)管理等，總資產(chǎn)達(dá)580億元，手握鋰電池公司福能東方及佛燃能源2家上市公司
氫能 | 2023-07-13 11:42 評(píng)論2023年6月29日，奧迪宣布多爾納（Gernot D?llner）將接替被廢黜的杜斯曼（Markus Duesmann）成為奧迪總部的新領(lǐng)導(dǎo)人。這一人事變動(dòng)引發(fā)了人們對(duì)奧迪未來走向的關(guān)注。多爾納的到來標(biāo)志著奧迪迎來了新的篇章，而杜斯曼的離職則象征著他領(lǐng)導(dǎo)奧迪的時(shí)代的結(jié)束
新能源汽車 | 2023-07-13 11:36 評(píng)論
