侵權(quán)投訴

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雅迪、綠源們的渠道與品牌壁壘,仍是九號(hào)突圍的阻礙

文 / 五洲 出品 / 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組 2022年,對(duì)于九號(hào)公司意義非凡。 這一年,公司的電動(dòng)滑板車迎來(lái)第1000萬(wàn)臺(tái)下線,繼續(xù)統(tǒng)治著全球超半數(shù)市場(chǎng)。同時(shí),公司的電動(dòng)兩輪車破天荒地賣了82.62萬(wàn)臺(tái),超過(guò)小牛電動(dòng)躋身行業(yè)前四

新能源汽車 | 2023-07-11 10:06 評(píng)論

丁建生的這40條商業(yè)思考,解釋了萬(wàn)華化學(xué)為什么被譽(yù)為“化工界華為”

導(dǎo)語(yǔ):本文梳理了丁建生的40條商業(yè)思考,這在一定程度上解釋了他是如何帶領(lǐng)萬(wàn)華化學(xué)從一家小廠發(fā)展成為全球性化工巨頭的。 田姍姍 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品 中國(guó)改革開(kāi)放已經(jīng) 45 年的時(shí)間

新材料 | 2023-07-11 09:53 評(píng)論

小方制藥突降募資額,加籍實(shí)控人分掉四年凈利潤(rùn),參;虿粚(shí)

文:權(quán)衡財(cái)iqhcj經(jīng)研究員 王心怡編:許輝將于2023年7月14日上會(huì)的上海小方制藥股份有限公司(簡(jiǎn)稱:小方制藥),擬在上交所主板上市,保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)信證券。此次擬發(fā)行新股不超過(guò)4,000萬(wàn)股,占發(fā)行后總股本比例不低于25%

醫(yī)械科技 | 2023-07-11 09:51 評(píng)論

IPO觀察丨黑芝麻智能遞表港交所,車芯行業(yè)已邁向量產(chǎn)決戰(zhàn)期?

雖然我國(guó)汽車芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期,但已經(jīng)迸發(fā)出無(wú)限潛力。 一方面,智能汽車的發(fā)展不斷帶動(dòng)需求增長(zhǎng);另一方面,政策引導(dǎo)下,汽車芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對(duì)此,在7月5日-7日舉辦的2023年中國(guó)汽車論壇

電子工程 | 2023-07-10 17:35 評(píng)論

理想汽車月銷3萬(wàn),“微博之王”李廠長(zhǎng)的崛起之路

電車賣得好,全靠油箱大?從今年上半年整體銷量表現(xiàn)來(lái)看,理想汽車成為最大贏家,上半年交付量達(dá)到了13.91萬(wàn)臺(tái),已超過(guò)其2022年全年的交付量,與同期相比更是增長(zhǎng)多達(dá)130.31%。作為對(duì)比,蔚來(lái)上半年累計(jì)5.46萬(wàn)臺(tái),而小鵬則累計(jì)4.1萬(wàn)臺(tái)

新能源汽車 | 2023-07-10 17:33 評(píng)論

集體改制長(zhǎng)城精工勞務(wù)派遣曾超標(biāo),分紅超補(bǔ)流,經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)負(fù)

文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 朱莉 編:許輝 蘇州長(zhǎng)城精工科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱:長(zhǎng)城精工)擬在上交所主板上市,保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)金證券。本次公開(kāi)發(fā)行股票的數(shù)量不超過(guò)2,737.04萬(wàn)股,占發(fā)行后總股本的比例不低于25%

儀器儀表 | 2023-07-10 16:07 評(píng)論

新造車自燃,氣不過(guò)把電池子公司給賣了

大難臨頭各自飛 作者|曹婷婷 編輯|在洲 初創(chuàng)電動(dòng)車企業(yè)經(jīng)營(yíng)寒潮仍在繼續(xù)。 美國(guó)尼古拉剛剛宣布,正清算電池子公司的資產(chǎn),已根據(jù)加州債權(quán)人利益轉(zhuǎn)讓(ABC)規(guī)定啟動(dòng)程序。 這個(gè)單獨(dú)的電池部

鋰電 | 2023-07-10 16:03 評(píng)論

藥明生物旗下「藥明合聯(lián)」沖刺港交所:擁有全球最多的ADC等生物偶聯(lián)藥物項(xiàng)目

2023年第一季度的營(yíng)收同比增長(zhǎng)303.31%至4.88億元。 本文為IPO早知道原創(chuàng) 作者|Stone Jin 微信公眾號(hào)|ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息,藥明合聯(lián)生物技術(shù)

醫(yī)械科技 | 2023-07-10 15:57 評(píng)論

小鵬邁出逆襲第一步

來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 陳平安 如果你關(guān)注新能源汽車,那你最近這幾天一定躲不過(guò)有關(guān)小鵬G6的討論。 不只是創(chuàng)始人何小鵬在發(fā)布會(huì)上激動(dòng)的說(shuō): “G6 之于小鵬的意義,就像 iPhone4 之于蘋果

新能源汽車 | 2023-07-10 15:49 評(píng)論

影響大眾集團(tuán)未來(lái)走勢(shì)的3大事件

眾所周知,在面對(duì)純電和智能轉(zhuǎn)型的道路上,大眾的腳步有些落后。目前,不管是大眾、斯柯達(dá),還是奧迪純電動(dòng)產(chǎn)品的銷量都不盡如人意,加之軟件問(wèn)題,更是令人心痛不已。所謂“變則通”,大眾集團(tuán)內(nèi)部的改革也正在大刀闊斧的進(jìn)行著

新能源汽車 | 2023-07-10 15:45 評(píng)論

螞蟻處罰 71 億,上市有望?

高額處罰,股價(jià)不降反升 螞蟻處罰的“靴子”落地之后,有不少阿里相關(guān)投資人表示可以松口氣了。 7月7日晚間,證監(jiān)會(huì)發(fā)布的一則《金融管理部門善始善終

通信 | 2023-07-10 15:43 評(píng)論

【財(cái)報(bào)深度解讀】民營(yíng)超市第一股為何撐不住了?

作 者 | 無(wú)忌 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4520字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)12分鐘 “中國(guó)民營(yíng)超市第一股”步步高的近況步步驚心。

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-10 15:37 評(píng)論

恒力石化再度謀劃“分拆+借殼”

7月4日晚,恒力石化、大連熱電雙雙披露重組預(yù)案,恒力石化稱擬通過(guò)與大連熱電進(jìn)行重組方式,分拆所屬子公司康輝新材重組上市。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是,康輝新材將通過(guò)借殼大連熱電的方式,實(shí)現(xiàn)“分拆上市”。康輝新材是恒力石化四大經(jīng)營(yíng)主體企業(yè)之一,還是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)

儲(chǔ)能 | 2023-07-10 15:13 評(píng)論

重回中國(guó),雷諾作何打算?

2020年與東風(fēng)解散合資企業(yè)、淡出中國(guó)市場(chǎng)的雷諾,將再次以進(jìn)口車身份重新回到中國(guó)市場(chǎng)。近日,中國(guó)平行進(jìn)口車企業(yè)車庫(kù)(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)科技有限公司與雷諾韓國(guó)汽車有限公司(RKM)開(kāi)展授權(quán)合作,計(jì)劃將率先將旗下生產(chǎn)的科雷傲車型,引入中國(guó)市場(chǎng),并已經(jīng)成功取得國(guó)六B排放認(rèn)證許可,獲準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市銷售

新能源汽車 | 2023-07-10 15:02 評(píng)論

恢復(fù)“單身”,斯巴魯能否從小眾走向主流?

圖片來(lái)源:度哥在汽車圈存在感越來(lái)越弱的斯巴魯品牌,近日因?yàn)辇嫶蠹瘓F(tuán)退市的重磅新聞,再度回歸大眾視野。不久前,國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“斯巴魯中國(guó)”)發(fā)生多項(xiàng)變更

新能源汽車 | 2023-07-10 14:59 評(píng)論

特斯拉FSD有望年底落地,馬斯克已想好下一場(chǎng)仗怎么打?

在親友引薦下購(gòu)買特斯拉Model 3/Y車型,并在年底前提車,購(gòu)車人可享受3500元優(yōu)惠+90天EAP輔助駕駛的體驗(yàn)權(quán),引薦人也會(huì)獲得7000積分獎(jiǎng)勵(lì)。既然直接降價(jià)不太可能了,特斯拉打起了變相優(yōu)惠的方式吸引消費(fèi)者

新能源汽車 | 2023-07-10 13:58 評(píng)論

華為智駕之爭(zhēng),問(wèn)界比阿維塔更領(lǐng)先?

自動(dòng)駕駛是一個(gè)軟硬件強(qiáng)耦合的系統(tǒng)工程,誰(shuí)的技術(shù)更硬,并不能簡(jiǎn)單地以配置“多少”、“大小”來(lái)比較。而且,對(duì)車主來(lái)說(shuō),只有滿足用車需求,帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn),才愿意為之買單。華為向智駕開(kāi)刀了

新能源汽車 | 2023-07-10 11:10 評(píng)論

蔚來(lái)降價(jià),銷量暴漲,斌子贏麻了?

7月伊始,各大車企紛紛公布自己的6月銷量,而在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的新勢(shì)力銷量榜單上,蔚來(lái)總算是揚(yáng)眉吐氣了一回,根據(jù)其公布的數(shù)據(jù),蔚來(lái)6月交付新車10,707臺(tái),排名新勢(shì)力榜單第五,環(huán)比增長(zhǎng)74.0%,相較于前半年的疲軟銷量算得上一次成功的“大翻身”

新能源汽車 | 2023-07-10 10:58 評(píng)論

接棒華為海思,又一大陸芯片設(shè)計(jì)企業(yè),進(jìn)入全球10強(qiáng)

眾所周知,在華為海思沒(méi)有被美國(guó)打壓之前,華為海思是中國(guó)大陸最牛的芯片設(shè)計(jì)企業(yè),營(yíng)收最高,成績(jī)最耀眼。 畢竟華為海思有麒麟系列手機(jī)Soc芯片,有AI芯片昇騰,有服務(wù)器芯片鯤鵬,有5G芯片巴龍、天罡,還有其它一些專用芯片

電子工程 | 2023-07-10 10:41 評(píng)論

易和國(guó)際:業(yè)務(wù)單一市占率不足2% 突擊“跨界”影視及電商領(lǐng)域

《金證研》南方資本中心-財(cái)報(bào)解讀 不渝/作者 國(guó)內(nèi)一次性塑料快餐盒行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模正逐漸增長(zhǎng),2022年國(guó)內(nèi)銷售收益約占全球銷售收益的45.9%。此外,國(guó)內(nèi)一次性塑料快餐盒的2022年銷售收益預(yù)期達(dá)約191億元,2017年至2022年的復(fù)合年增長(zhǎng)率約為21%

新材料 | 2023-07-10 10:26 評(píng)論
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