炫技、燒錢(qián)與漫長(zhǎng)的商業(yè)化

如果為2025年的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)選擇一個(gè)年度“注腳”，“冰與火之歌”無(wú)疑最為貼切。

這一年，人形機(jī)器人首次登上央視春晚舞臺(tái)，扭秧歌、轉(zhuǎn)手絹的“科技民俗秀”瞬間點(diǎn)燃公眾熱情；但也是在這一年，知名投資人“只會(huì)翻跟頭，商業(yè)化在哪”的尖銳質(zhì)疑，又將行業(yè)推至輿論的風(fēng)口浪尖。

（圖源：2025年央視春晚）

冰火交織中，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從未如此清晰地暴露在聚光燈下，這不再是一場(chǎng)單純的技術(shù)競(jìng)賽，而是一場(chǎng)關(guān)于資本敘事能力、量產(chǎn)交付耐力與真實(shí)價(jià)值創(chuàng)造力的多維戰(zhàn)爭(zhēng)。

01

資本“盛宴”還是“泡沫”？

2025年，資本以前所未有的熱情和力度擁抱機(jī)器人行業(yè)，尤其是在人形機(jī)器人這個(gè)領(lǐng)域。

從資金流向來(lái)看，這場(chǎng)資本“狂歡”勢(shì)頭驚人，2025年前9個(gè)月，全球在人形機(jī)器人領(lǐng)域的投資交易額達(dá)到約70億美元。這一數(shù)字相比去年同期增長(zhǎng)了250%。

中國(guó)市場(chǎng)的“繁榮盛景”則更為熾熱，根據(jù)“開(kāi)源證券”統(tǒng)計(jì)，截至2025年10月，具身智能領(lǐng)域融資總金額已超500億元，較2024年全年增長(zhǎng)超400%，融資事件超200起。

（圖源：開(kāi)源證券研究所）

具體到企業(yè)層面，脫胎于曠視的原力靈機(jī)天使輪融資2億；它石智航以1.2億美金刷新天使輪融資紀(jì)錄；銀河通用機(jī)器人完成11億元新一輪融資，為具身大模型機(jī)器人領(lǐng)域的單筆最大融資；星塵智能完成數(shù)億元A++輪融資，由國(guó)科投資和螞蟻集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投……

面對(duì)這樣的盛況，資本市場(chǎng)也給出了正向回應(yīng)，截至2025年12月16日，A股人形機(jī)器人概念板塊的整體漲幅為54.98%，大幅跑贏大盤(pán)，反映出二級(jí)市場(chǎng)對(duì)該賽道抱有極高期待。

再加上港交所為特�？萍脊�司開(kāi)設(shè)的“綠色通道”（《上市規(guī)則》第18C章），為尚未盈利但故事性強(qiáng)的機(jī)器人企業(yè)提供了難得的融資窗口。

過(guò)去幾個(gè)月，仙工智能等十余家機(jī)器人公司向港交所遞交招股書(shū)，頭部玩家也在加速推進(jìn)IPO，其中，宇樹(shù)科技已完成為期132天的IPO輔導(dǎo)，有望成為A股“人形機(jī)器人第一股”。

然而，狂歡之下，暗流涌動(dòng)。以2025年機(jī)器人企業(yè)交出的商業(yè)化“成績(jī)單”為例，借著春晚躍升頂流的宇樹(shù)科技2025年累計(jì)了近12億元的訂單；主打工業(yè)場(chǎng)景的優(yōu)必選在一年內(nèi)累計(jì)了超過(guò)8億元的訂單，工業(yè)級(jí)和人形機(jī)器人的出貨量接近了3000臺(tái)；樂(lè)聚、越疆、云深處、智平方等多家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先玩家的年累計(jì)金額都超過(guò)或接近了5億元的標(biāo)準(zhǔn)……

可這些訂單的“含金量”卻備受質(zhì)疑，摩根士丹利的報(bào)告指出，許多廠商高調(diào)宣布的“大額訂單”中，相當(dāng)一部分屬于框架協(xié)議訂單或意向訂單，而非確定性的、不可撤銷的采購(gòu)合同。這類訂單的執(zhí)行確定性較低，為未來(lái)的不確定性留下了空間。

同時(shí)，業(yè)內(nèi)存在對(duì)訂單中夾雜“左手倒右手”關(guān)聯(lián)訂單的質(zhì)疑，即訂單可能在關(guān)聯(lián)方或生態(tài)鏈企業(yè)之間流轉(zhuǎn)，并非完全來(lái)自獨(dú)立的第三方真實(shí)需求。

這種“訂單預(yù)期驅(qū)動(dòng)產(chǎn)能規(guī)劃，而非真實(shí)需求驅(qū)動(dòng)”的模式，折射出部分企業(yè)對(duì)資本市場(chǎng)“講故事”的迎合�？墒琴Y本的火焰能迅速加熱賽道，但產(chǎn)業(yè)的成熟，終究需要價(jià)值的內(nèi)生之火來(lái)鍛造。

02

價(jià)格高企、場(chǎng)景缺失與產(chǎn)能之困

盡管“真量產(chǎn)”還是“偽需求”的爭(zhēng)議，在2025年并沒(méi)有得出一個(gè)明確的結(jié)果，但這并未影響到市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前景的長(zhǎng)期看好。

IDC預(yù)測(cè)，到2029年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億美元，中國(guó)將占據(jù)近半份額，年復(fù)合增長(zhǎng)率約15%。

需求的擴(kuò)張吸引著更多玩家入局，企查查數(shù)據(jù)顯示，截至12月1日，國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人相關(guān)企業(yè)現(xiàn)存量達(dá)1218家，今年前11月注冊(cè)量已超去年全年注冊(cè)水平，同比增長(zhǎng)119.2%。

此外，還有不少互聯(lián)網(wǎng)大廠們積極參投機(jī)器人企業(yè)，比如京東押注智元、眾擎等項(xiàng)目，美團(tuán)覆蓋宇樹(shù)、自變量等賽道……

不過(guò)狂熱背后，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，尤其是人形機(jī)器人板塊，在2025年依然面臨著阻礙其大規(guī)模普及的三大核心困境。

第一是價(jià)格高企，消費(fèi)市場(chǎng)門(mén)檻難越。雖然價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)拉開(kāi)序幕，宇樹(shù)將R1起步價(jià)降至3.99萬(wàn)元，松延動(dòng)力甚至推出9998元的“Bumi小布米”，將人形機(jī)器人拉入萬(wàn)元以內(nèi)區(qū)間，但距離真正的消費(fèi)級(jí)普及仍有巨大差距。

萬(wàn)元級(jí)產(chǎn)品功能往往局限于陪伴、教育等有限場(chǎng)景，被市場(chǎng)視為“高級(jí)玩具”；而真正具備復(fù)雜作業(yè)潛力的工業(yè)或通用機(jī)型，成本仍在數(shù)十萬(wàn)乃至百萬(wàn)級(jí)別。

價(jià)格，如同一道堅(jiān)固的壁壘，將人形機(jī)器人暫時(shí)隔絕在普通家庭和眾多中小企業(yè)的采購(gòu)清單之外。

第二是實(shí)用場(chǎng)景缺失，商業(yè)化閉環(huán)難成，這也是人形機(jī)器人最受詬病的一點(diǎn)。

2025年，機(jī)器人“后空翻”“走貓步”“踹CEO”等高視覺(jué)沖擊力的演示視頻刷屏網(wǎng)絡(luò)，成為企業(yè)彰顯技術(shù)實(shí)力的低成本營(yíng)銷手段。

然而，這些“炫技”能力與解決實(shí)際工業(yè)或家庭問(wèn)題的“干活”能力之間，存在明顯脫節(jié)，在資本的推波助瀾下，行業(yè)一度陷入“表演價(jià)值”重于“實(shí)用價(jià)值”的短期主義風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)熱度回落的信號(hào)已然顯現(xiàn)，“科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)”曾報(bào)道，當(dāng)前機(jī)器人租賃市場(chǎng)價(jià)格較年初萬(wàn)元“日薪”的高點(diǎn)已出現(xiàn)明顯回落，整體跌幅可稱為“膝斬”�；�礎(chǔ)款人形機(jī)器人日租金已回落至2000元左右，四足機(jī)器人日租金更是下探至500元起步。

（圖源：閑魚(yú)）

一位從事機(jī)器人租賃業(yè)務(wù)的商家也透露，除了一些偶爾舉辦的展會(huì)、商業(yè)活動(dòng)會(huì)臨時(shí)聯(lián)系租賃，穩(wěn)定的訂單是沒(méi)有的。

所以核心問(wèn)題依然在于，買回人形機(jī)器人后，它到底能做什么？

掃地、整理、烹飪等家務(wù)場(chǎng)景，機(jī)器人遠(yuǎn)未達(dá)到可靠、安全、高效的水平，所以場(chǎng)景的模糊，也就直接導(dǎo)致商業(yè)模式的模糊和用戶付費(fèi)意愿的薄弱。

第三是產(chǎn)能困境與交付挑戰(zhàn)凸顯。雖然行業(yè)充滿期待，但2025年的“量產(chǎn)”更多還是停留在口號(hào)和規(guī)劃上，而非實(shí)際交付數(shù)據(jù)。

到今天，部分頭部企業(yè)的產(chǎn)能爬坡仍異常艱難，比如宇樹(shù)科技盡管出貨量領(lǐng)先，但其消費(fèi)級(jí)新品R1 Air的交付排期已到2026年2月；優(yōu)必選全年拿下超13億元訂單，但其副總裁焦繼超在8月透露今年計(jì)劃交付500臺(tái)工業(yè)版Walker系列機(jī)器人，與訂單規(guī)模揭示的潛在需求相去甚遠(yuǎn)……

即便是全球矚目的特斯拉Optimus，試產(chǎn)規(guī)模也尚未突破千臺(tái)。

產(chǎn)能不足的背后，是核心零部件供應(yīng)、產(chǎn)線工藝、質(zhì)量控制等一系列復(fù)雜工程化問(wèn)題的綜合體現(xiàn)，“訂單多，交付慢”成為行業(yè)普遍痛點(diǎn)。

如此看來(lái)，高成本制約了場(chǎng)景應(yīng)用的試驗(yàn)規(guī)模，場(chǎng)景數(shù)據(jù)的缺乏又反過(guò)來(lái)限制了算法迭代和可靠性提升，而量產(chǎn)能力不足則使得降本速度緩慢。如何打破這一惡性循環(huán)，或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)接下來(lái)的“必答題”。

03

量產(chǎn)元年的“大考”

2026年，被廣泛預(yù)期為“人形機(jī)器人量產(chǎn)元年”，也標(biāo)志著“價(jià)值分化”和“大考”的真正開(kāi)始，行業(yè)將從喧囂的概念炒作，步入殘酷的業(yè)績(jī)兌現(xiàn)與能力驗(yàn)證階段。

首先，是部分產(chǎn)能規(guī)劃將迎來(lái)真實(shí)訂單的檢驗(yàn)，包括但不限于特斯拉Optimus能否在2026年底實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)；國(guó)內(nèi)宇樹(shù)、優(yōu)必選等企業(yè)的“千臺(tái)級(jí)”交付承諾能否持續(xù)穩(wěn)定地兌現(xiàn)，將成為觀測(cè)行業(yè)進(jìn)展的核心指標(biāo)。

能否實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高質(zhì)量、成本可控的交付，將成為區(qū)分“實(shí)力玩家”與“概念玩家”的第一道分水嶺。交付數(shù)據(jù)、客戶復(fù)購(gòu)率、產(chǎn)品故障率，這些枯燥的數(shù)字將比任何炫酷的演示視頻都更有說(shuō)服力。

其次，隨著更多公司沖刺IPO或進(jìn)入后續(xù)融資輪次，資本市場(chǎng)將對(duì)企業(yè)的審視從“故事與潛力”全面轉(zhuǎn)向更現(xiàn)實(shí)的“營(yíng)收結(jié)構(gòu)、毛利率、現(xiàn)金流與商業(yè)化路徑”。

那些依賴關(guān)聯(lián)交易粉飾訂單、只有演示能力而無(wú)批量交付記錄、商業(yè)模式始終模糊的企業(yè)，將面臨估值回調(diào)甚至融資斷檔的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

畢竟，上市通道不會(huì)無(wú)限敞開(kāi)，監(jiān)管與投資者對(duì)“機(jī)器人概念”的審視將愈發(fā)嚴(yán)格。資本將更加聚焦于那些在特定場(chǎng)景已實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)、擁有清晰盈利路徑的細(xì)分領(lǐng)域龍頭，或者是在核心零部件、底層算法上建立起絕對(duì)技術(shù)壁壘的“賣水人”。

最后，在政策和市場(chǎng)的雙重調(diào)節(jié)下，2026年行業(yè)將經(jīng)歷一輪洗牌與整合。

11月27日，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人明確指出“當(dāng)前人形機(jī)器人在技術(shù)路線、商業(yè)化模式、應(yīng)用場(chǎng)景等方面尚未完全成熟”，而“隨著新興資本加速入場(chǎng)”，需要“著力防范重復(fù)度高的產(chǎn)品‘扎堆’上市、研發(fā)空間被壓縮等風(fēng)險(xiǎn)”

這意味著，缺乏核心技術(shù)、僅靠組裝和模仿的“PPT機(jī)器人”公司生存空間將急劇縮小。資源將進(jìn)一步向在技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)任一維度建立起堅(jiān)實(shí)壁壘的頭部企業(yè)集中。

同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)將從“誰(shuí)能做”轉(zhuǎn)向“誰(shuí)做得更好、更便宜、更可靠”。越來(lái)越多的企業(yè)可能會(huì)放棄“通用人工智能”的宏大敘事，轉(zhuǎn)而深耕物流、清潔、巡檢、精密裝配等細(xì)分垂直領(lǐng)域，走“小而美”的差異化路線。

回顧2025年，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在資本的驅(qū)動(dòng)下，完成了一場(chǎng)全民性的市場(chǎng)教育和技術(shù)展示，但也暴露了深植于產(chǎn)業(yè)化初期的一些矛盾。

接下來(lái)的一年，行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)一場(chǎng)全方位的壓力測(cè)試，唯有那些真正穿越量產(chǎn)“迷霧”、在真實(shí)場(chǎng)景中創(chuàng)造價(jià)值的企業(yè)，才真正有資格引領(lǐng)我們，走向那個(gè)“人與機(jī)器共生”的未來(lái)。

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       原文標(biāo)題 : 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的2025：資本盛宴、量產(chǎn)困局與價(jià)值重構(gòu)的“前夜”