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高田安全氣囊調(diào)查案再爆人為操縱測試數(shù)據(jù)丑聞

2016-07-20 17:59

　　豐田的發(fā)言人Itsuki Kurosu稱，目前在對此情況作出評估，并謝絕做過多置評。

　　高田與其顧問公司Lazard Ltd嘗試對買家進行調(diào)查，作出最新再評估，以便確認最新的買家群體。

　　據(jù)知情人士透露，高田已經(jīng)聯(lián)系了20家潛在的競標人。他表示目前在對私人股本合伙人、零部件供應商或聯(lián)合企業(yè)商討出售事項，但謝絕透露其姓名，因為屬于個人隱私。

　　由于高田安全氣囊充氣裝置存在存在缺陷，氣囊破裂后會朝駕駛員和車內(nèi)噴射出塑料或金屬碎片，目前已發(fā)生15起致死案，其中10起在美國。據(jù)美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）透露，氣囊破裂還造成了100多起的重傷事故。

　　代表本田和高田兩家公司的審核員奧尼爾最初將重心放在北美市場車輛中的安全氣囊缺陷問題，但目前尚未給出該調(diào)查階段的最終結果。本田發(fā)言人馬汀稱，目前該階段已臨近結束。

　　在下個調(diào)查階段，奧尼爾將和他的團隊共同評審有關本田車輛裝配的高田安全氣囊充氣裝置的大量數(shù)據(jù)記錄。收到數(shù)據(jù)后，相關評審工作將持續(xù)2-3個月。

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