前段時(shí)間，長城汽車將澳洲地區(qū)的哈弗H9進(jìn)行了改款，推出了2018款車型。角師傅的澳洲小伙伴有幸拿到了新款試駕車，這篇文章就是他帶來的感受，角師傅在這里與看客們分享分享……

首先說一下2018款哈弗H9在澳洲地區(qū)的價(jià)格，新車售價(jià)區(qū)間為40,990 - 49,990澳元，約合人民幣19.59 - 23.89萬元。這個(gè)價(jià)格什么概念呢？哈弗H9頂配Ultra版比普拉多丐版便宜1萬澳元，所以這款車在澳洲地區(qū)已經(jīng)逐漸形成了新的粉絲圈。而且澳洲媒體人也給新款H9很高的分?jǐn)?shù)，滿分10分平均打分7分。

澳洲版2018款H9有哪些標(biāo)配？18英寸鋁合金輪轂，LED日行車、前后霧燈、帶伴你回家功能的自動(dòng)大燈、車頂行李架、前排座椅加熱與通風(fēng)、主副駕駛座椅按摩功能、皮革方向盤、鋁制踏板、天窗、8英寸中控屏（不支持手機(jī)互聯(lián)）、自帶導(dǎo)航、10聲道音響系統(tǒng)以及一系列主動(dòng)安全配置。

澳洲版2018款H9的尺寸與國內(nèi)相同，但座椅布局與國內(nèi)略有不同。澳洲版沒有5座車型，有6座與7座版本。第二排空間足夠?qū)挸�，而且配置豐富，配有獨(dú)立的空調(diào)控制與出風(fēng)口，還有后排座椅加熱。第三排座椅空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，而且收納起來可獲得純平儲(chǔ)物地板。

動(dòng)力方面，澳洲版2018款H9的2.0T動(dòng)力調(diào)校與國內(nèi)相比略低，最大功率180千瓦，最大扭矩350�！っ�，相比較國內(nèi)分別低了5千瓦和5牛·米。與之匹配的是8AT變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)系統(tǒng)包含六種模式，支持低速四驅(qū)。那么開起來澳洲媒體人給出何等評價(jià)？

澳洲媒體人給H9的底盤很高的評價(jià)，避震系統(tǒng)對于顛簸路面的過濾性極高，總體設(shè)定是那種非常舒適的，開起來的感覺就好像漂浮在路面上一樣。不過，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)略模糊，走一些彎彎曲曲的道路時(shí)讓駕駛者很沒有信心，行駛中會(huì)頻繁的修正方向。

2.0T的渦輪遲滯還是非常明顯的，尤其在超車的時(shí)候尤為明顯。所以超車超一半的時(shí)候，就會(huì)擔(dān)心安全問題而放棄。不過，變速箱的平順性還是非常棒的，換擋間沒有特別明顯的頓挫感，相當(dāng)順暢。此外，駕駛視野也超級棒，尤其后窗。

在安全方面，澳洲版H9提升不少。H9參加過澳洲碰撞測試，時(shí)間為2015年，最終成績?yōu)?星。2018款H9配備了10安全氣囊，其中包括主副駕駛安全氣囊與前排側(cè)氣囊四個(gè)，以及橫貫三排側(cè)氣簾的六個(gè)氣囊。此外還配有車道偏離警示、后交叉碰撞警示、盲區(qū)監(jiān)測、陡坡緩降等主動(dòng)安全配置，此外H9涉水深度可達(dá)700mm。

角師傅點(diǎn)評：哈弗H9目前國內(nèi)還是2017款，澳洲地區(qū)2018版本配置的確高，而且價(jià)格便宜，頂配車型約合人民幣之后不到24萬元，而國內(nèi)廠商指導(dǎo)價(jià)則27萬多。在國內(nèi)最新的4月份銷量榜單中，2017款哈弗H9的月銷量達(dá)到了1306輛，同比增長將近87%。國內(nèi)遲遲沒有推出2018款，或許真的會(huì)和全新3.0T動(dòng)力一起亮相嗎？讓我們拭目以待。