福特逼宮長安福特?長安及福特回應(yīng)稱“不屬實(shí)”
【Man哥語】
繼寶馬增持華晨寶馬25%股比后,近日,福特也被曝出“想增持長安福特股比”的消息。股比開放的沖擊,真的來的這么快嗎?
10月23日,有媒體報(bào)道稱,福特有意增持在華合資公司長安福特中的持股比例,并會(huì)考慮以新車投放作為砝碼對長安施壓。
“福特想在中國多賺點(diǎn)錢�!鄙鲜鰣�(bào)道指出,在寶馬增持華晨寶馬股比成為現(xiàn)實(shí)后,更多的合資車企打開了“遐想之門”。
對此,AutoMan記者第一時(shí)間聯(lián)系了長安福特以及福特中國方面采訪求證,雙方均否認(rèn)了這一消息。
福特中國回應(yīng)稱,“對于媒體的猜測性報(bào)道我們不予評論。福特對目前在中國的合作伙伴關(guān)系滿意,并將繼續(xù)與合作伙伴攜手合作,不斷滿足消費(fèi)者的需求�!�
而長安福特方面表示,“長安福特合資雙方將繼續(xù)通力合作,共同實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長并努力滿足中國消費(fèi)者的需求。目前沒有計(jì)劃改變合資公司股比�!�
從表面來看,似乎這則消息已被全然否定。但有意思的是,在8月AutoMan記者就寶馬增持華晨寶馬股比一事采訪寶馬以及華晨方面時(shí),得到的回應(yīng)極為類似:“雙方將繼續(xù)通力合作,共同實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長并努力滿足中國消費(fèi)者的需求�!倍A晨汽車集團(tuán)董事長祁玉民更是直呼“胡扯”。
虧損嚴(yán)重
事實(shí)上,令“福特增持長安福特股比”消息引起關(guān)注的原因,除了股比開放的政策方向外,更多的是長安福特在華低迷不振的市場表現(xiàn)。
在2016年以95.7萬輛的成績“臨門射偏”后,長安福特就走上了下坡路。數(shù)據(jù)顯示,1~8月,長安福特累計(jì)銷量27.5萬輛,同比下滑43.80%。而2017年,長安福特全年累計(jì)銷量82.8萬輛,同比下滑12.27%。
跌勢還在繼續(xù),有數(shù)據(jù)顯示,9月長安福特汽車同比下跌幅度已達(dá)55%。從目前形勢來看,長安福特今年全年銷量恐將較去年再度大幅下滑。
長安福特的“百萬輛夢想”,已然斷裂。
這個(gè)長安汽車昔日的“利潤奶�!�,曾經(jīng)對公司歸母凈利潤的貢獻(xiàn)一度高達(dá)100%以上。但隨著銷量的下降,長安福特在上半年實(shí)現(xiàn)的凈利潤已由2016年的91.72億下降至2018年的17.47億,其在公司歸母凈利潤中的占比也由2016第一季度的83.52%下降至當(dāng)前的54.26%。
縱然有中美貿(mào)易摩擦的關(guān)系,但長安福特遲遲沒有新車型、產(chǎn)品競爭力不足也是不爭的原因所在。
盡管福特及長安福特方面都對增持股比消息予以否認(rèn),但“以新車投放做砝碼”的說法這樣看起來也是合情合理。
狼來了?
不過,外資企業(yè)增加股比也就是話語權(quán)的增加,這是否將使國內(nèi)車企處于弱勢地位?
對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)認(rèn)為,在開放股比后,中方達(dá)不到股比要求該退就退,但支撐得了的一定要繼續(xù)堅(jiān)持。
董揚(yáng)表示,有的企業(yè)應(yīng)該在股東支持下為雙方股東承擔(dān)更大的責(zé)任,但是不是一味地脫離雙方股東的體系;另外,要在雙方股東支持下形成自己的東西。合資企業(yè)應(yīng)該為雙方股東承擔(dān)更大責(zé)任;同時(shí)股東要支持合資企業(yè)的全面發(fā)展。
這與2001年中國加入WTO時(shí)期面臨的形勢及其相同。彼時(shí),中國世貿(mào)組織研究會(huì)副會(huì)長霍建國接受媒體采訪時(shí)表示,“在入世前后,國內(nèi)也是有爭議的,主要的爭論是,市場的開放會(huì)不會(huì)沖擊幼稚產(chǎn)業(yè)�!�
但事實(shí)證明,開放所帶來的積極效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們所擔(dān)心的沖擊。
“中國的競爭機(jī)制不夠,倒逼的方式最管用。”有汽車行業(yè)人士認(rèn)為,合資股比開放并不意味著狼來了,而是對中國品牌整體能力的一次全面提升。
這也是吉利汽車董事長李書福以及多位汽車大佬所持的觀點(diǎn)。早在2014年,李書福在接受采訪時(shí)就公開表示,“要用市場的手法,真正形成中國企業(yè)和外國企業(yè)的競爭,而不是外國企業(yè)和國有企業(yè)抱起團(tuán)來和人民競爭,和用戶競爭�!痹诶顣?磥�,股比開放,真正受益的將會(huì)是消費(fèi)者。
的確,股比開放的未來,不應(yīng)該被畏懼和抗拒�!爸挥薪�(jīng)過市場考驗(yàn)才具備長期生存的能力�!庇袠I(yè)內(nèi)人士如是說。
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