圖文 陳 曦

差不多去年這個(gè)時(shí)候,吉利汽車發(fā)布公告稱正在與沃爾沃汽車就雙方業(yè)務(wù)合并重組進(jìn)行初步探討。當(dāng)時(shí)這條消息在圈內(nèi)可謂是激起了千層巨浪,就如同十年前“窮小子”吉利控股迎娶“落魄公主”沃爾沃汽車一般,一場(chǎng)即將上演的資本大戲吊起了無(wú)數(shù)吃瓜群眾的胃口,就連沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁,沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林都在朋友圈中感慨,“又一個(gè)世界汽車巨頭即將誕生!”

然而時(shí)隔一年之后,2月24日晚間,吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合宣布,雙方找到了最佳的合并方案,將在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí),繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域,在汽車新四化方面深化合作,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的最大價(jià)值。

也就是說,備受期待的資本大戲并未如期上演,吉利汽車還是吉利汽車,沃爾沃汽車還是沃爾沃汽車。不過,雙方雖未像PSA和FCA那樣合體成功,卻也將充分發(fā)揮“兄弟同心,其利斷金”的協(xié)同效應(yīng),進(jìn)一步在以下五個(gè)方面深化彼此之間的合作:

一,將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并成一家新公司,重點(diǎn)開發(fā)新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。

二,共同開發(fā)、使用下一代純電專屬模塊化架構(gòu)。

三,基于各自已有的豐富研發(fā)成果和經(jīng)驗(yàn),共同開發(fā)全球領(lǐng)先的高度自動(dòng)駕駛解決方案。

四,擴(kuò)大聯(lián)合采購(gòu)范圍和規(guī)模,降低成本。

五,領(lǐng)克汽車將充分利用沃爾沃汽車海外渠道和售后網(wǎng)絡(luò),逐步服務(wù)全球用戶。

對(duì)于這次的合并消息,許多專家和媒體已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了解讀,其中也有聲音認(rèn)為此次合并實(shí)屬“失敗”,是吉利控股的不得已而為之。但我們認(rèn)為,對(duì)于吉利汽車和沃爾沃汽車的這番動(dòng)作完全不必過度解讀。

大眾侃車在一年前關(guān)于兩家公司合并這件事上曾說過,如果雙方能夠成功合并重組,確實(shí)可以對(duì)旗下資源進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合,幫助吉利控股實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流,加速其實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展的目標(biāo)。

但這并非是萬(wàn)全之策。就如吉利汽車控股有限公司行政總裁、執(zhí)行董事桂生悅在當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上表示的一樣,此次合并計(jì)劃打消了吉利汽車股東對(duì)于沃爾沃汽車股權(quán)并入,從而稀釋吉利汽車股權(quán)的擔(dān)心,但又可以讓股東享受到兩家公司合并后產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng),也不會(huì)對(duì)吉利回歸A股的計(jì)劃產(chǎn)生影響,所以此次合并也被雙方稱為“最佳的合并方案”

在我們看來,此次“合并”對(duì)于吉利汽車和沃爾沃汽車還有更為重要的一個(gè)原因,那便是在汽車產(chǎn)業(yè)變革開啟了汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈擴(kuò)大的時(shí)間窗口之期,達(dá)到了降本增效的目的。不妨仔細(xì)看看除“保持各自現(xiàn)有獨(dú)有架構(gòu)”之外的其它五條合作內(nèi)容,每一條都指向“降低成本,增加效率”八個(gè)大字。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在前幾天的《守正出奇 實(shí)事求是》中說過這樣一句話,“汽車行業(yè)的基本規(guī)律是不會(huì)改變的,那就是規(guī)模,最終全球汽車工業(yè)企業(yè)存活下來的數(shù)量不會(huì)太多,只有規(guī)模企業(yè)才能生存下來�！�

固然吉利汽車和沃爾沃汽車沒有如廣大看客們希望的那樣,合并成一家規(guī)模更大的龐然大物,但通過此次進(jìn)一步深化合作,勢(shì)必會(huì)在未來的新賽道上實(shí)現(xiàn)局部規(guī)模效應(yīng),使其在研發(fā)、制造、采購(gòu)、管理、人員等層面完成降本增效,從而提高企業(yè)的響應(yīng)速度,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“合并”之后的吉利汽車和沃爾沃汽車到底最后會(huì)走向何方,我們不得而知。唯一能斷定的便是,吉利汽車回歸A股之路將更加順暢,沃爾沃汽車未來也有機(jī)會(huì)探索資本市場(chǎng),深化合作也將幫助雙方在動(dòng)力總成、三電技術(shù)以及高度自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)最大協(xié)同效應(yīng),同時(shí)幫助吉利汽車進(jìn)一步成功探索海外市場(chǎng),特別是歐美市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。