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工藝與制造

入門即高配,傳祺GS4 PLUS 海南上市,售價12.68萬元起

用民生視角報道汽車資訊 / 海南車城7月17日報道——在7月15日開幕的海南第一車展上,重磅車型廣汽傳祺GS4 PLUS海南區(qū)域上市發(fā)布會同期舉行,新車共有5個版本,即270T自動星耀版/星辰版/星河版/390T 自動星云版/星際版,市場指導價為12.68萬元-14.98萬元

工藝與制造 | 2021-07-19 13:59 評論

標配3.0T V6+10AT,新款林肯飛行家正式上市,50.98萬元起售

盡管豪華車市場競爭殘酷,但林肯品牌一步一步踏實成長,終于迎來了"厚積薄發(fā)"。去年7月,國產林肯飛行家正式上市,憑借其純正美式豪華造型、超高的性價比和強勁的動力,贏得了眾多消費者的喜愛。今年上半年,林肯飛行家銷量同比勁增282%,重塑了豪華中大型SUV市場的格局

工藝與制造 | 2021-07-19 13:52 評論

電動化再提速,博世考慮關閉燃油車零部件工廠

據外媒報道,全球最大的汽車零部件供應商博世集團正考慮關閉位于慕尼黑的一家燃油汽車零部件工廠,理由是為了防止在德國汽車電動化轉型過程中出現(xiàn)燃油車零部件過剩,所以才考慮關閉這家工廠。最新數(shù)據顯示,歐洲最大

工藝與制造 | 2021-07-19 13:37 評論

雙前臉+貫穿尾燈,新款帕薩特外觀大變樣!

7月17日,上汽大眾帕薩特在粵港澳大灣區(qū)車展迎來了升級改款,新車采用了大眾品牌最新設計語言,在傳承帕薩特經典形象的同時,融入了更多年輕時尚的設計元素。根據規(guī)劃,新款帕薩特預計將于今年下半年正式上市。外

工藝與制造 | 2021-07-19 12:44 評論

能否最佳改裝賽道表現(xiàn),MG6 XPOWER深港澳車展上市

今年夏天,一年一屆的深港澳國際車展如期舉行。在上海車展之后,成都車展之前的深港澳車展,正在成為各大汽車品牌戰(zhàn)略新車終點推廣計劃的最佳"第二落點"!澳甓鹊某猩蠁⑾隆鄙罡郯恼诔蔀槟撤N意義上的最關鍵的年中匯總及展望

工藝與制造 | 2021-07-19 12:43 評論

出廠自帶聲浪加硬核戰(zhàn)機造型,傳祺影豹PK思域勝算幾何?

在2021年上市的自主品牌轎車中,如果要選出一款最能抓住年輕人的心最powerful的產品,廣汽傳祺的影豹必然是當仁不讓的第一名。其中最出眾也最讓人心動的產品亮點,莫過于其獨樹一幟的戰(zhàn)機造型和出廠自帶的天使咆哮聲浪

工藝與制造 | 2021-07-19 11:51 評論

新帕薩特“改頭換面”,年輕與成熟并存,你是偏愛還是全都要?

7月17日,上汽大眾在粵港澳大灣區(qū)車展上亮相了新款帕薩特家族和新款途觀家族,作為上汽大眾銷量雙雄給我們帶來了什么樣的改變與驚喜呢?接下來,與阿貴君一起探個究竟。本期我們先來說說新款帕薩特吧!本次亮相的

工藝與制造 | 2021-07-19 11:50 評論

從一見鐘情到一眼萬年,歐拉進化論如何啟迪造車新勢力?

文 | 無銹缽隨著消費升級時代的來臨,女性消費已然成為助推經濟發(fā)展的新動能。隨之而來的,則是“她經濟”的火熱。所謂的“她經濟”,是中國著名女性經濟學家史清琪所定義的一種消費趨勢。她經濟的潮流背后,離不開女性在財富地位上的不斷上升,和自主意識的覺醒

工藝與制造 | 2021-07-19 11:15 評論

試駕全新奇駿:日產狂砸190億的“賭注”,到底有幾成“勝算”?

誕生于2000年的日產奇駿,至今歷經四代車型,還都與中國消費者有聯(lián)系。第一代于2002年以進口方式引進,第二代在2008年實現(xiàn)國產。2014年更新的第三代,則讓奇駿聲名大噪,還連續(xù)三年(2017-2019年)斬獲日系SUV年度銷冠

工藝與制造 | 2021-07-19 10:09 評論

捷尼賽思即將開賣,它可能不只是豪華市場的擾局者

現(xiàn)代起亞集團作為全球體量排名前六的汽車企業(yè),底蘊雖不及德系,但仍然曾引領過汽車時代的發(fā)展,比如在02年左右于韓國本土推行定速巡航功能等等,而這個汽車集團的豪華品牌捷尼賽思在美國市場誕生之后也是榮譽不斷,如今捷尼賽思進入中國市場,它能做豪華市場的擾局者嗎?能,恐怕還不止

工藝與制造 | 2021-07-16 18:45 評論

動力更猛,造型更酷,全新榮威RX5 PLUS補貼后9.88萬起

作者 劉志偉圖片來源網絡,侵刪7月6日,全新榮威RX5 PLUS正式上市,官方指導價為10.38-13.98萬元。新車通過對外觀與內飾進行了細節(jié)方面的升級,讓整車的運動氣息更加明顯。同時,全新榮威RX

工藝與制造 | 2021-07-16 18:39 評論

零百加速4.5秒,路特斯推全新跑車Emira

在被吉利收購之后,英國著名超跑制造商路特斯推出了自己的一款全新產品。這是一輛零百加速可以小于4.5秒的跑車。據說,這將是路特斯戰(zhàn)略轉型之際的最后一款燃油動力產品。設計引人注目今日凌晨,路特斯Emira

工藝與制造 | 2021-07-16 18:17 評論

從產品序列到獨立品牌,黑馬捷途踏上新征程

作者 陳婧涵圖片來源網絡,侵刪“多品牌戰(zhàn)略”對于自主車企而言并非新詞,甚至是很多車企的常規(guī)操作,其最早可以追溯到2009年,當時,國內汽車銷售行情一片大好,以吉利和奇瑞兩家自主車企為代表,紛紛推出多個子品牌,以期快速全面占領市場

工藝與制造 | 2021-07-16 18:10 評論

買三缸還是四缸?都2021年了,你還在談三缸色變嗎?

一邊是此前大力推行三缸的別克英朗悄悄回歸了四缸熱賣,1.5T三缸的寶馬X2停產,最近又有消息傳出福克斯也要回歸四缸;另一邊豐田推出了雷凌、卡羅拉三缸車型,東風日產全新一代奇駿更是全系搭載VC-TURBO超變擎300三缸

工藝與制造 | 2021-07-16 16:28 評論

換湯不換藥?“換標江淮”值得買嗎?

上一次去西南某個省會,路過一家思皓店,只見門口的試駕車頂上擺了一塊標語牌:最便宜的合資中型SUV——思皓X8。其實對于前身是江淮乘用車的思皓來說,何止是有最便宜的合資中型SUV,完全可以說自己是最便宜

工藝與制造 | 2021-07-16 16:19 評論

“吉利版”跑車正式發(fā)布,直指保時捷718?

路特斯(曾名為蓮花)這個豪華跑車品牌,在跑車圈內也算是赫赫有名。要知道,一臺路特斯Evija全球超跑都得賣兩千多萬(官方售價:2188萬)。而在國際市場上,路特斯甚至一度甩開蘭博基尼,與法拉利、保時捷齊名,并稱為“世界三大跑車制造商”

工藝與制造 | 2021-07-16 10:38 評論

試駕國產版奧迪e-tron,這款純電豪華SUV會有怎樣的驚喜?

近些年電動車的蓬勃發(fā)展特別是造車新勢力的涌現(xiàn),讓本想緩慢轉型的傳統(tǒng)車企有點措手不及,尤其以BBA為首的豪華品牌,在電動車浪潮來臨之初能拿出手的產品寥寥無幾。不過這種局面在雄厚的底蘊下很快改變,寶馬推出了iX3,奔馳拿出了EQC,奧迪也將e-tron從進口變?yōu)閲a

工藝與制造 | 2021-07-15 17:40 評論

作為奇瑞“最能打”的子品牌,捷途能否再一次“脫穎而出”?

一直以來,奇瑞汽車都是“多生孩子好打架”戰(zhàn)術的忠實執(zhí)行者,奇瑞、星途、捷途,以及早期的威麟、瑞麟、凱翼、觀致,奇瑞不是在生孩子就是在生孩子的路上,但是孩子雖多,能打的卻不多。近日,奇瑞控股的捷途宣布品牌獨立,從產品序列到獨立品牌,捷途站到了與奇瑞平起平坐的位置

工藝與制造 | 2021-07-15 17:09 評論

路特斯最后一款純燃油汽車,Emira于英國正式亮相

7月7日,路特斯轉型力作Emira于英國正式亮相。Emira是一款全新的中置引擎高端跑車,完美體現(xiàn)了路特斯品牌目前的轉型思路,以出色的設計、同級最佳的動態(tài)操控性能、頂級的空氣動力學設計以及無可匹敵的“以駕駛者為中心”的駕駛體驗,全面滿足業(yè)界對路特斯品牌的所有期待

工藝與制造 | 2021-07-15 16:30 評論

拋開情懷只談產品,大眾探岳與領克01孰勝孰負?

自從有了寶寶之后,就愈發(fā)覺得家里需要一輛空間更大、品質更高一些的車。誠然茫!败嚭!,想選擇一款讓全家人都滿意的座駕,還是比較困難的,何況同樣具有買車決定權的父親,還在品牌上和座駕君產生了分歧。父親開

工藝與制造 | 2021-07-15 16:26 評論
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