周鴻祎:互聯(lián)網(wǎng)人不能獨立造車 未來車是“四個輪子上一臺電腦”
在第九屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會上,360創(chuàng)始人、董事長周鴻祎在接受媒體采訪時表示,互聯(lián)網(wǎng)人獨立是造不了車的,所以自己才投資了哪吒汽車!盎ヂ(lián)網(wǎng)人獨立是造不了車的,所以我是投資”,周鴻祎說,羅永浩證明了光靠理想
車機(jī)系統(tǒng)顛覆者!7nm+12G內(nèi)存 吉利銀河OS全球首發(fā)
對于國內(nèi)汽車用戶來說,車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)劣,直接影響車主對于該車科技智能化水平高低的直觀印象。在此方面,吉利也又交出了一份全新答卷——“吉利銀河OS”,依托在算力、車控、語音、交互、生態(tài)等維度的突破,銀河OS將會成為當(dāng)前車機(jī)系統(tǒng)的開創(chuàng)者
6.55萬元起!五菱9座MPV參數(shù)公布:性價比高過宏光?
7月27日消息,五菱全新MPV車型“征程”正式上架,現(xiàn)已接受預(yù)定,將于8月開始交付。今日,五菱官方公布了這款車的詳細(xì)配置參數(shù)。為了響應(yīng)國家的三胎號召,同時提供給用戶更大容量的選擇,五菱征程選擇了“2+2+2+3”九座設(shè)計方案,全車長度5090mm,具有3205mm加長軸距,以及6000L超大空間
發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)40%!長安CS75藍(lán)鯨版將上市
在國內(nèi)緊湊型SUV市場,哈弗H6和長安CS75是永遠(yuǎn)也繞不開的兩款車型,雙方常年霸占SUV銷量榜,也是各家的銷量支柱。近日,有媒體報道稱,長安CS75藍(lán)鯨版將于9月底正式上市。新車最大的變化是將搭載1.5T藍(lán)鯨動力,最大功率達(dá)到了180馬力
命名霸氣!奇瑞新車用上雄獅車機(jī)系統(tǒng)
近日,從奇瑞汽車官方獲悉,旗下下瑞虎5x即將推出“超級英雄版”,預(yù)計8月份上市。新車全系標(biāo)配雄獅智云Lion系統(tǒng),全車?yán)塾嫸噙_(dá)21項優(yōu)化升級。由于是年度改款,該車與現(xiàn)款車型相比差別不大。外觀延續(xù)了瑞虎
賽道試駕新款S60:談膩了安全,該聊聊沃爾沃不為人知的一面了
每次要寫沃爾沃,繞不過去的安全和環(huán)保早已經(jīng)沃爾沃的代名詞,也是沃爾沃安身立命的品牌優(yōu)勢?v然很多人對此并不以為意,但真要對比它的競爭對手,沃爾沃旗下車型包含S60、V60、XC40、XC60及XC90
這些令人“刮目相看”的車!其實售價遠(yuǎn)低于它們的氣場
如今的汽車已然成為很多家庭密不可分的一部分。然而車對于不同的人來說,又有不同的意義。有些人認(rèn)為就是單純的代步工具,能跑就行;有些人認(rèn)為能代表面子、能展現(xiàn)個性與實力;客觀說,在如今的社會,車確實能夠增加個人光環(huán),那么如何在相對較低的價格里找到最令人“刮目相看”的車呢?我這兒有份推薦清單
續(xù)航大增20%!長城汽車智慧線控底盤發(fā)布:制動距離減少4.8m
7月26日,長城汽車公布了智慧線控底盤的更多信息。該技術(shù)支持L4級及以上級別的自動駕駛100%自主知識產(chǎn)權(quán),并且人車解耦核心領(lǐng)域軟硬件全部自主完成設(shè)計。長城智慧線控底盤基于全新的E/E架構(gòu),整合線控轉(zhuǎn)
五菱凱捷上市8個月勁銷6萬臺,開創(chuàng)大四座家用車新品類
五菱凱捷自上市以來,以“大四座家用車”定位持續(xù)贏得市場青睞,上半年累計銷量達(dá)36,573臺,上市8個月銷量突破6萬臺,成為中國品牌乘用MPV銷量擔(dān)當(dāng)。7月23日,五菱凱捷媒體暨用戶動態(tài)試駕在桂林舉行,此次活動以“升級人生新空間”為主題,充分展現(xiàn)駕乘五菱凱捷帶來的高品質(zhì)出行體驗
沿襲經(jīng)典的北方6120柴油旅游客車
客車的外形設(shè)計必須要標(biāo)新立異嗎?在七月舉辦的2021北京國際道路運輸、城市公交、旅游客運車輛及零部件展覽會上,北方客車的展車給了我們答案。守正創(chuàng)新,用新技術(shù)來改進(jìn)、升級老產(chǎn)品,讓經(jīng)典的外觀與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合,應(yīng)該是一條被市場接受的良性發(fā)展道路
取消分時四驅(qū) 還是要排隊 坦克300城市版20萬起售
2020年年末,坦克300越野版橫空出世,作為一款國產(chǎn)硬派越野車,坦克300可以說是出盡了風(fēng)頭,同時也激起了國人對于這種潮酷硬核大玩具的追捧。不過,也有很多潛在消費者,雖然對于越野有非常大的向往,可是實際的使用場景絕大多數(shù)還是在城市當(dāng)中,因此不少人在做了無比艱難的內(nèi)心抉擇后,選擇放棄坦克300
日產(chǎn)藍(lán)鳥家用值得買嗎?動力夠用嗎?
有幾個朋友在問日產(chǎn)藍(lán)鳥這臺車值不值得購買。藍(lán)鳥的話目前2021款的話就兩個版本,一個是炫酷版,一個是智聯(lián)智酷版,這兩個版本優(yōu)惠完的價格我們長沙這邊的話,一個是11萬多,另一個版本是12萬多的一個起售價,就是優(yōu)惠完的價格
日產(chǎn)樓蘭家用性價比高嗎?動力夠用嗎?
后臺有不少朋友在問說日產(chǎn)樓蘭這款車值不值得購買,買的話是買2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)版本,還是買2.5T的油電混合版本。樓蘭這車真的是一臺被低估的好車,這臺車目前優(yōu)惠力度也還可以,不過我還是推薦大家去買2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)版本
斯柯達(dá)柯米克家用值得買嗎?動力夠用嗎?
有幾個朋友在問斯柯達(dá)柯米克這臺車值不值得購買,空間夠不夠用,動力的話是選1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)版本,還是選1.2T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本?旅卓诉@臺車的外形真的是很好看,內(nèi)飾是大眾的家族設(shè)計風(fēng)格,比較平
斯柯達(dá)柯迪亞克GT家用值得買嗎?后排空間夠用嗎?
有幾個朋友在問柯迪亞克GT,就是斯柯達(dá)柯迪亞克這臺車空間夠不夠用,因為后排有一個溜背設(shè)計,再一個就是買兩驅(qū)還是買四驅(qū)。這臺車目前優(yōu)惠力度真的是很大,我們長沙這邊兩驅(qū)版的,就低配的優(yōu)惠完了之后只要16萬左右的一個起售價,性價比就出來了
馬自達(dá)阿特茲家用合適嗎?動力夠用嗎?
后臺有幾個朋友在問馬自達(dá)的阿特茲家用值不值得購買,2.0升版本和2.5升版本怎么做選擇,2.0升版本的動力夠不夠用。阿特茲這車的外形方面真的是很好看也很優(yōu)雅,整個車內(nèi)坐在里面,畢竟是一臺中型轎車,所以整個車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯,而且整個內(nèi)飾的設(shè)計氛圍偏那種精簡性,就是耐看型
林肯飛行家家用合適嗎?空間夠大嗎?
有個朋友在問林肯的飛行家家用合不合適,空間足不足夠大,然后動力夠不夠用。我們在昨天拍視頻的時候在路上看到了一臺飛行家,會車的時候我發(fā)現(xiàn)這臺車真的是很大,我們當(dāng)時開的是一個緊湊型的SUV,但是林肯飛行家
馬自達(dá)昂克賽拉家用合適嗎?后排空間夠用嗎?
后臺有些朋友在問馬自達(dá)昂克賽拉這臺車家用合不合適,性價比高不高,然后1.5升版本動力夠不夠用。馬自達(dá)昂克賽拉,緊湊型的家用轎車,外觀方面很好看很優(yōu)雅,內(nèi)飾方面的話走的是精簡的風(fēng)格,座椅坐上去不管是前排還是后排貼合度都可以,然后座椅的填充物都是那種軟中帶點韌性的那種填充物,就整體坐上去那種回饋感不錯
均勝電子與華為在智能座艙領(lǐng)域開展合作
蓋世汽車獲悉,國內(nèi)兩大科技巨頭均勝電子與華為圍繞智能座艙領(lǐng)域已展開合作。據(jù)了解,此次合作中,由華為提供座艙核心模組、鴻蒙操作系統(tǒng)以及應(yīng)用生態(tài),均勝電子旗下子公司均聯(lián)智行則主要負(fù)責(zé)智能座艙中與操作系統(tǒng)適配的算法、軟件(如中控儀表在內(nèi)的底層軟件、中間層和應(yīng)用層等)架構(gòu)設(shè)計、硬件架構(gòu)設(shè)計與系統(tǒng)集成開發(fā)
新鄉(xiāng)告急!“救援航母”來了:應(yīng)急動力舟橋已轉(zhuǎn)移上千人
河南多地近日接連遭遇千年一遇的特大暴雨,目前雖然鄭州等地的雨勢告一段落,但是新鄉(xiāng)、鶴壁等繼續(xù)在遭受暴雨侵襲。據(jù)統(tǒng)計,17日以來,新鄉(xiāng)市最大降水總量、最大小時雨強(qiáng)、最大兩小時雨強(qiáng)、最強(qiáng)時段降水總量均與鄭
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
- 1汽車芯片2026:誰上桌,誰退場
- 2已有VLM,自動駕駛為什么還要探索VLA?
- 3菜鳥以自身無人車業(yè)務(wù)注入、現(xiàn)金投資等方式成為九識股東,支持九識打造 RoboVan 超級航母!自動駕駛商業(yè)化的專業(yè)分工時代開啟
- 4硬件在環(huán)仿真(HIL),對于自動駕駛來說有何
- 5無人駕駛小巴的“西南逆襲”:貴州翰凱斯如
- 62025新能源車企復(fù)盤:分化、整合與2026全球
- 7寶馬,如何建設(shè)一座AI汽車工廠?|產(chǎn)業(yè)AI案
- 8華為吃高端,Momenta占中端:智駕的“圈地
- 9智能車燈的進(jìn)化方向,從“照亮”到“參與駕
- 10激光雷達(dá)平權(quán)之戰(zhàn),誰將被擠出牌桌
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明2025-03-13

