宇通客車5月銷3554輛,1-5月銷量超1.1萬輛
日前,宇通客車發(fā)布5月份產銷數(shù)據(jù)快報。數(shù)據(jù)顯示,在銷量方面,5月份,宇通客車實現(xiàn)銷售3554輛,同比下降24.03%。
視界 | 1952年以來,英國最糟糕的五月
英國預算預測機構預估英國經濟今年可能萎縮13%,陷入300年來最嚴重衰退,恐致200萬人失業(yè)。
5月汽車保值率報告出爐 大眾的保值率為什么越來越低?
雖然5月保值率較上月普遍出現(xiàn)下滑,但大眾的保值率,相較幾年前,可謂是“跌下神壇”。
周評車股 | 商販憑“地攤經濟”翻紅,但車企仍靠賣房炒冷飯
曾經商販占道經營與城管不斷上演“貓捉老鼠”的游戲將會成為歷史,至于會不會“復發(fā)”不得而知。不過就目前而言,松綁“地攤經濟”確實利大于弊。不僅如此,松綁地攤經濟的火還燒到了售貨車板塊。
車市繼續(xù)恢復性增長 下半年有望步入正軌
隨著國內疫情持續(xù)緩解,全國范圍內基本實現(xiàn)復工復產,一直壓抑的汽車消費開始釋放,國內車市也進一步實現(xiàn)恢復性增長。
中汽創(chuàng)智成立:注資160億、一汽東風長安合并再進一步
從T3出行,到T3科技平臺,再到最新的中汽創(chuàng)智,一汽、東風、長安合并,再進一步!
一汽夏利:拜騰須在10月底前支付剩余收購欠款4.7億
6月2日,天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)布公告,稱一汽夏利已與南京知行、天津一汽華利、天津一汽夏利運營管理公司在天津簽署了《關于天津一汽華利汽車有限公司之產權交易合同補充協(xié)議和四方協(xié)議書之補充協(xié)議(二)》(下稱綜合《補充協(xié)議》)。
同比增長67%,5月“雙破萬”的一汽馬自達迎來發(fā)展新機遇
6月1日,一汽馬自達迎來一個屬于自己的利好變化——一汽集團馬自達事業(yè)部正式運營。根據(jù)規(guī)劃,此后馬自達品牌全價值鏈運營的有關工作將正式歸屬馬自達事業(yè)部,馬自達品牌的合作主體也將正式由奔騰公司調整為股份公司。
“命根子”弱到爆,東風雪鐵龍挺不住了?
繼東風雷諾退出中國市場后,法系車的市場份額一退再退,已經退到歷史最低,僅占0.3%。而東風雷諾的“同母胞弟”東風雪鐵龍最近衰事頻傳,銷量大跌,質量投訴大增,經銷商退網嚴重等等。網友評論到,頑固不化的東風雪鐵龍挺不住了,要黃?
中汽協(xié):預計今年5月中國汽車銷量同比增長11.7%至214萬輛
中國汽車工業(yè)協(xié)會于本周二表示,預計今年5月的中國汽車銷量將同比增長11.7%。作為全球最大的汽車市場,中國車市的復蘇初現(xiàn)端倪,創(chuàng)近兩年內中國汽車市場的首次銷量環(huán)比增長。
股價10天內暴漲7成,大眾收購江淮汽車,大眾到底看上了江淮啥?
最近一段時間,一家并不怎么出名的安徽汽車公司屢屢登上中國資本市場的頭條,這就是江淮汽車。原因無他,著名的德國汽車巨頭大眾盯上了江淮,大眾收購江淮50%的股權,到底看上了江淮汽車哪一點?
汽車噴涂無塵車間中塵埃粒子計數(shù)器的應用!
噴涂行業(yè)需要對環(huán)境的要求是很高的,需要在無塵環(huán)境中操作,噴涂作業(yè)區(qū)的空氣應保持清潔。工采網了解到如果空氣中的灰塵附著在漆膜上,不僅會影響汽車質量,還會影響涂層的美觀和耐腐蝕性。一般來說,噴涂行業(yè)對環(huán)境清潔度的要求在萬級和十萬級。
SUV遭遇銷量“滑鐵盧”:長城汽車在嘆息
當下SUV行業(yè)利潤大降,價格下探,藍海變紅海。SUV市場已經步入競爭慘烈的紅海市場,長城汽車的優(yōu)勢不再,利潤率不斷下滑,汽車銷量一滑再滑,SUV已經無力支撐長城的未來。
臺積電推出7nm汽車設計實現(xiàn)平臺;雷諾將在全球范圍內裁員1.5萬人
臺積電日前宣布,推出7nm汽車設計實現(xiàn)平臺(Automotive Design Enablement Platform, ADEP),協(xié)助客戶加速人工智能(AI)推理引擎、先進駕駛輔助系統(tǒng)、以及自動化駕駛應用的設計時程。
大眾豪擲158億連下兩城,都是被特斯拉逼的?
大眾汽車集團兩個項目預計投資總額約為20億歐元(折合人民幣約158.2億元),如此大手筆,是為了阻擊在中國市場混得風生水起的特斯拉嗎?
一周股評 | 吃準政策紅利的大眾在這一輪股比開放中能收獲什么?
在這場既定事實的游戲中,大眾顯示出無比激情的一面,果斷且勇敢,拿下中國新能源市場的最大份額,似乎指日可待,雖然江淮汽車被視為最大的受益者,但作為元老級的車企,江淮所變現(xiàn)出的放下和割舍也是看清市場方向的有效出路。
削減成本 法國汽車巨頭雷諾計劃全球裁員約1.5萬人
法國汽車巨頭雷諾計劃在全球裁員約1.5萬人,這是公司未來三年20億歐元成本削減計劃的一部分。
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