削減成本 法國汽車巨頭雷諾計(jì)劃全球裁員約1.5萬人
法國汽車巨頭雷諾計(jì)劃在全球裁員約1．5萬人，這是公司未來三年20億歐元成本削減計(jì)劃的一部分。
江淮混改“落聽”，大眾汽車持10億歐元入局
大眾汽車并不是簡單入股江淮那么簡單。而且一個(gè)針對未來中國電動(dòng)汽車市場的一次縝密完整布局。
福特銳際挑起銷量大梁，百度車聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)力助攻
長安福特各車型的表現(xiàn)，去年年底才上市的新車銳際最為突出，當(dāng)月共計(jì)銷售5072輛，超越了主打廉價(jià)的福睿斯，成為長安福特最暢銷的車型。
為了拯救聯(lián)盟！雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)合制定了一套全新戰(zhàn)略
5月27日，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟成員——雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車和三菱汽車聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。官方對此表述為“旨在加強(qiáng)三家公司的競爭力和盈利能力”，在車事小說看來，更準(zhǔn)備表述應(yīng)為拯救這個(gè)全球規(guī)模最大的汽車企業(yè)間的聯(lián)合體。
大眾汽車謀劃收購江淮50%股份？
德國大眾集團(tuán)正就并購江淮汽車集團(tuán)50％股份展開最后談判，并購額至少為35億元。除此之外，大眾還將成為動(dòng)力電池生產(chǎn)商國軒高科的最大股東，持股約27％。據(jù)消息人士透露，這兩筆交易最早可能在周五宣布。
豪華品牌，車市“獨(dú)秀”
在疫情籠罩下的2020年一季度，豪華品牌市場出現(xiàn)了近年來少有的負(fù)增長。但在這一時(shí)期，該市場的各月同比降幅仍明顯低于乘用車市場大盤。在疫情得到控制的4月，豪華品牌不僅恢復(fù)了原有的水準(zhǔn)，還出現(xiàn)了遠(yuǎn)超乘用車市場的增幅。
視界 | 一個(gè)月內(nèi)的翻轉(zhuǎn)——法國啟動(dòng)汽車救市計(jì)劃
法國總統(tǒng)馬克龍宣布政府將大幅度增加對法國汽車產(chǎn)業(yè)的支持，以幫助法國車業(yè)順利度過疫情危機(jī)。如此看來，在疫情的影響下，法國汽車制造商們?nèi)兆右稽c(diǎn)兒也不好過。
柳長慶和王勝利：一汽奔騰T77與奔騰T77 PRO的差別
奔騰T77PRO可以說是奔騰T77的升級版本，外觀和內(nèi)飾基本沒有變化，最大的變化在于新搭載了1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此用了一個(gè)PRO作為后綴，那么這款車到底有什么有點(diǎn)呢？哪一款值得我們購買呢？
“后浪”來襲，吉利ICON擴(kuò)圈進(jìn)行時(shí)
疫情發(fā)生之后，全民對健康防疫的重視度大大提高，車企也開啟了一場以“健康”為名的競賽。
啟動(dòng)資金沒到位 夏利重組存“爛尾”風(fēng)險(xiǎn)
繼去年9月一汽夏利南京博郡新能源汽車有限公司重組消息傳出，時(shí)至今日，博郡汽車并未完成向天津博君的注資，約定的開工時(shí)間從今年1月拖延至今。與此同時(shí)，博郡汽車在全國范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬、拖欠供應(yīng)商貨款事件。
蘋果要花1300億元造車，已從特斯拉挖角超300人
蘋果認(rèn)為“汽車技術(shù)是‘一個(gè)巨大的市場’”。蘋果造車是認(rèn)真的。
“奇兵”ICON的爆紅，是吉利品牌向上之路的又一個(gè)小勝利
吉利ICON，一款堪稱“奇兵”的車型，居然從紅海市場中殺出一條血路，不僅又一次帶火了吉利，甚至為行業(yè)提供一個(gè)全新的樣本。用戶開始因?yàn)椤癐CON”而選擇“吉利”，并不是因?yàn)椤凹倍x擇“ICON”，這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。
庫里南前臉！紅旗E115量產(chǎn)實(shí)車曝光：4s破百
近日，有網(wǎng)友在在社交平臺(tái)上曝光了一段紅旗E115量產(chǎn)版的實(shí)車視頻，新車有望命名為E－HS9，定位大型純電動(dòng)SUV，并計(jì)劃于年內(nèi)正式發(fā)布。
汽車業(yè)在新冠疫情期間通過貸款及企業(yè)債券募集1550億美元的資金
在新冠疫情爆發(fā)期間，隨著汽車展廳和工廠的關(guān)停，汽車業(yè)的借款方已募得了1550億美元（約合1．1萬億元）的資金。
理想回應(yīng)自燃事件；全球車企籌集1550億美元抗疫
近日，據(jù)彭博社報(bào)道，在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)期間，全球汽車業(yè)已經(jīng)籌集了1550億美元資金應(yīng)對沖擊
RoboSense連續(xù)三年榮登畢馬威中國汽車科技50榜單
4月21日，第三屆畢馬威中國汽車科技50榜單強(qiáng)勢發(fā)布，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）作為領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)供應(yīng)商連續(xù)三年入選榜單。
寶馬集團(tuán)董事長齊普策談汽車行業(yè)如何應(yīng)對“后疫情”時(shí)代
日前，全球各大主要市場正在對疫情防控措施進(jìn)行謹(jǐn)慎解封，尋求疫情防控和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的平衡。近期，寶馬集團(tuán)董事長齊普策在公開講話中談及“后疫情“時(shí)代全球汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，表明寶馬集團(tuán)應(yīng)對挑戰(zhàn)的決心與方法，并分享了他從此次疫情中獲得的啟示。
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