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首批無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)獲得北京路測牌照

7月2日，經(jīng)過一系列嚴格的評估考試與審查，北京市政府首次為小馬智行等初創(chuàng)企業(yè)發(fā)放了無人駕駛路測（T3級別）牌照，即將在北京公開道路開展大規(guī)模實際道路測試。

自動駕駛 | 2018-07-05 09:07 評論

無人駕駛時代到來，如何讓設(shè)計幫助未來汽車重新定位？

隨著新一輪汽車工業(yè)革命的到來，在未來，汽車會轉(zhuǎn)換成一種移動空間（Mobility Space）。在被賦予車聯(lián)網(wǎng)、電氣化、無人駕駛等等全新的屬性之后，汽車會以全新的切入點進入市場，彼時汽車又會帶給人類生活帶來怎樣的變化呢？

自動駕駛 | 2018-07-03 14:32 評論

加速自動駕駛落地，這家公司把“平行駕駛”夢想帶入現(xiàn)實

自動駕駛發(fā)展到這個階段，目前面臨最大的挑戰(zhàn)就是上路問題了。而加州交管局DMV在今年三月份出臺的一項新規(guī)定“允許無人駕駛汽車在車內(nèi)無駕駛員、安全員或測試員的情況下在公路上行駛，但需要車輛能夠遠程管控”，為解決這一難題提出了新的思路。

自動駕駛 | 2018-07-02 17:23 評論

自動駕駛發(fā)展趨勢研究

現(xiàn)階段，無人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點，眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球，世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。

自動駕駛 | 2018-06-29 14:12 評論

從各自為戰(zhàn)到抱團探路，自動駕駛競爭格局未定

據(jù)外媒報道，大眾目前已經(jīng)與Aquantia、博世、大陸和英偉達四大供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作，創(chuàng)建NAV（Networking for Autonomous Vehicles Alliance）聯(lián)盟。NAV聯(lián)盟致力于解決自動駕駛汽車走向現(xiàn)實的高難度問題。

自動駕駛 | 2018-06-28 10:21 評論

德賽西威與小鵬汽車簽署戰(zhàn)略合作 L3級別自動駕駛新標桿即將誕生

6月23日，德賽西威與小鵬汽車在廣州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。德賽西威憑借其在自動駕駛領(lǐng)域上的技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)為合作伙伴與客戶提供創(chuàng)新智能的自動駕駛系統(tǒng)解決方案。

自動駕駛 | 2018-06-25 14:51 評論

自動駕駛之基于視覺信息的行人檢測

基于視覺的行人檢測過程分為個連續(xù)的步步驟：行人定位、行人識別和行人跟蹤。熱電堆和紅外傳感器是一種環(huán)境友好型的傳感器，是不需要照亮周圍環(huán)境，就可以被動地完成行人檢測任務(wù)。

自動駕駛 | 2018-06-25 11:13 評論

Apollo 2.5實時相對地圖

高精地圖對于開發(fā)者及測試者來說并不是可以輕易獲得的，制作高精地圖需要大量的成本，周轉(zhuǎn)時間長，在此背景下Apollo 2．5推出了基于動態(tài)的實時相對地圖（Real－time Relative Map ）的解決方案。

自動駕駛 | 2018-06-23 11:23 評論

自動駕駛汽車的使用可能增加美國交通部門能源消費

近日，美國信息能源署發(fā)布報告《自動駕駛汽車：不確定性和能源影響》。

自動駕駛 | 2018-06-21 15:21 評論

美國智庫報告：自動駕駛對社會、經(jīng)濟與勞動力的影響

在過去幾年中，從政府到企業(yè)，自動駕駛的開發(fā)和應(yīng)用已經(jīng)成為新的投入重點。自動駕駛汽車在道路安全、生產(chǎn)率、燃料消耗和自然環(huán)保等方面的預(yù)期進步也充分吸引了公眾的想象力和注意力。

自動駕駛 | 2018-06-21 11:51 評論

美國舊金山市的街道上這段時間到處都能看到無人駕駛汽車

美國舊金山市的街道上這段時間到處都能看到無人駕駛汽車，也經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)通用公司的Cruise項目和其他公司的原型車。還有可能會發(fā)現(xiàn)啞光黑色的Zoox、蘋果汽車(Apple car)等外來物種。

自動駕駛 | 2018-06-21 11:13 評論

自動駕駛汽車緊急制動測試

對于自動駕駛汽車想必很多人是既陌生又熟悉的，大多數(shù)人都會在意它的可靠性，安全性，以及舒適性等因素，現(xiàn)階段確保自動駕駛汽車上路的安全應(yīng)該是最為重要的。

自動駕駛 | 2018-06-21 09:46 評論

Voyage發(fā)布第二代自動駕駛汽車，成為Velodyne 128線Lidar的首個“買家秀”

近日，自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Voyage發(fā)布第二代自動駕駛汽車，與Velodyne LiDAR合作，將新款VLS－128傳感器安裝到Chrysler Pacifica車輛上，Voyage成為首個搭載這款強大激光雷達的公司，它的128線激光雷達“買家秀”如何？

自動駕駛 | 2018-06-19 14:22 評論

簡述自動駕駛的行車定位技術(shù)

自動駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題，并且對可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會使用LiDAR點云與高精地圖匹配，以及視覺里程計算法等定位方法，讓各種定位法互相糾正以達到更精準的效果。

自動駕駛 | 2018-06-19 11:31 評論

索菱亮相2018 CES Asia，深入布局未來汽車領(lǐng)域

伴隨著傳統(tǒng)造車技術(shù)的日益成熟，及互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，汽車電子行業(yè)正面臨著新一輪的革命。作為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的先行者的索菱，從轉(zhuǎn)型車聯(lián)網(wǎng)硬件及軟件服務(wù)提供商以來，一直聚焦于智能汽車、無人駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

自動駕駛 | 2018-06-16 21:54 評論