BAT盯上同一塊肥肉,無人駕駛的背后究竟有多少想象力?
過去十年,汽車工業(yè)的基調(diào)都是圍繞機(jī)械硬件展開的,汽車的升級(jí)更新也是聚焦于硬件層面的迭代,比如說底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。不過近兩年,汽車行業(yè)的方向來了個(gè)一百八十度的大轉(zhuǎn)變。
自動(dòng)駕駛汽車重慶“上路”,我們幫你問了幾個(gè)關(guān)鍵問題
今天早上,酷車哥去見證了一個(gè)歷史性的時(shí)刻。那就是,無人駕駛的汽車可以進(jìn)入重慶社會(huì)道路測(cè)試了。過段時(shí)間,如果你要是在重慶禮嘉附近看到有車子行進(jìn)著,駕駛位卻沒有人,不要驚訝,也不要奇怪。那是他們?cè)谧鰷y(cè)試。
麥肯錫研究:中國將成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)
全球管理咨詢公司麥肯錫近期發(fā)布的一份最新研究顯示,中國未來很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng),至2030年,自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。
rFpro推出自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái):能以每秒120幀的速度運(yùn)行高清質(zhì)量圖形
rFpro使用高度精確的掃描技術(shù)來生成真實(shí)道路庫,這構(gòu)成了模擬的基礎(chǔ)。由于它是一個(gè)數(shù)字平臺(tái),用戶可以控制所有的變量,其中包括交通,行人,天氣和位置,使他們能夠測(cè)試每一個(gè)可能性。
英國首個(gè)獨(dú)立的自動(dòng)駕駛車載5G試驗(yàn)場(chǎng)落地,將開啟5G自動(dòng)駕駛新時(shí)代!
自動(dòng)駕駛和5G是當(dāng)前全球企業(yè)和媒體最為關(guān)注的兩大熱點(diǎn),而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點(diǎn)。5G到底將會(huì)在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮怎樣的作用?
要方便還是要保障,自動(dòng)駕駛與交通安全,魚與熊掌能否兼得?
現(xiàn)在大家都在說“科技以人為本”,科技的發(fā)展本質(zhì)就是為人類提高生活品質(zhì)服務(wù)的,而自動(dòng)化駕駛解放了司機(jī)的雙手,人們可以騰出手做自己想做的事,真是善莫大焉。
如何讀懂加州自動(dòng)駕駛汽車退出報(bào)告
加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV,Department of Motor Vehicles)規(guī)定要求每一個(gè)在該州的公共道路上進(jìn)行測(cè)試的汽車制造商車輛須提交一份年度報(bào)告,而這個(gè)報(bào)告的價(jià)值并不止體現(xiàn)在接管次數(shù)上。
無人駕駛:技術(shù)與法律的博弈戰(zhàn)
對(duì)于未來的探索,從來都不會(huì)是一帆風(fēng)順的。無人駕駛經(jīng)歷2017年的“憧憬期”之后,在2018年落地前夜意外遭遇了“滑鐵盧”。
美國加州將開始接受完全無人駕駛汽車路測(cè)申請(qǐng)
4月3日,美國加利福尼亞州宣布,將開始接受駕駛座位上沒有人類駕駛員的完全無人駕駛汽車上路測(cè)試的申請(qǐng)。
蘋果自動(dòng)駕駛汽車專利曝光:結(jié)合VR,沒有車窗
據(jù)VentureBeat報(bào)道,蘋果關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)專利已經(jīng)出現(xiàn)在美國專利和商標(biāo)局公開的資料當(dāng)中。根據(jù)專利說明,蘋果的VR系統(tǒng)將能夠大幅改變汽車內(nèi)外的環(huán)境,緩解人們的暈車癥狀。
Uber事件后,加州只有一家公司提交自動(dòng)駕駛路測(cè)申請(qǐng)
4月2日,加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)按原計(jì)劃開啟全自動(dòng)駕駛路測(cè)申請(qǐng)。DMV發(fā)言人稱,目前還沒有公司申請(qǐng)部署,只有一家公司申請(qǐng)了完全無人駕駛汽車測(cè)試許可證,但是沒有披露公司名稱。
2018(上海)國際人工智能展覽會(huì)上的智能駕駛
未來智能駕駛究竟會(huì)有怎樣的藍(lán)圖?2018年“2018中國(上海)國際人工智能展覽會(huì)”上,包括國內(nèi)外智能駕駛軟硬件開發(fā)、整車智能駕駛集成等眾多國內(nèi)外知名廠商將展出最為前沿的智能技術(shù)產(chǎn)品。歡迎蒞臨參展參觀!
由“Uber自動(dòng)駕駛汽車撞人致死”事件引發(fā)的思考
據(jù)悉,事故發(fā)生時(shí),車輛處于自動(dòng)駕駛狀態(tài),時(shí)速 65 公里且沒有減速,車上有一名司機(jī)。
全球首起無人駕駛汽車致人死亡事故發(fā)生
今日在美國亞利桑那州,一輛Uber在路試時(shí)與一名騎自行車的婦女相撞,該起事故導(dǎo)致了騎車婦女的死亡,據(jù)悉,這是全球首例因?yàn)闊o人駕駛車輛導(dǎo)致的死亡的交通事故。
瑞薩電子推出用于3、4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車前視攝像頭的R-Car V3H SoC
全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布,推出新款R-Car V3H片上系統(tǒng)(SoC)。
“阿爾法巴”海梁科技與斯堪尼亞簽署重要戰(zhàn)略合作協(xié)議 共探自動(dòng)駕駛商用車
2018年2月2日上午,來自深圳的商用車及公交自動(dòng)駕駛整體解決方案商深圳市海梁科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海梁科技”)與來自瑞典的可持續(xù)交通運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商斯堪尼亞(SCANIA)在深圳福田區(qū)政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)議規(guī)定雙方將在自動(dòng)駕駛商用車方面進(jìn)行合作。
全球自動(dòng)駕駛最強(qiáng)TOP5陣容,谷歌排第二,第一名實(shí)力究竟幾何?
Navigant Research近日發(fā)布了在自動(dòng)駕駛上最具實(shí)力的企業(yè)榜單,從發(fā)展和營銷等十個(gè)方面進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),最終公布了前19名的名單,而今天我們就著重對(duì)前五強(qiáng)做一下分析和介紹。
松下在美國建智慧城市,無人駕駛是標(biāo)配
Road X將基于實(shí)時(shí)交通模式提供導(dǎo)航建議,并創(chuàng)建“虛擬護(hù)欄”,當(dāng)司機(jī)偏離車道時(shí)發(fā)出提醒。
智能汽車發(fā)展迎窗口期 云度將打造無人駕駛小島
2018年CES國際電子消費(fèi)展已經(jīng)拉開序幕,其中無人駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車成為展會(huì)上的一大亮點(diǎn),新舊造車勢(shì)力也紛紛亮出自己的新技術(shù)和新產(chǎn)品,以展現(xiàn)他們對(duì)下一代汽車的構(gòu)想。
CES2018大佬展現(xiàn)無人駕駛黑科技 百度的生死競(jìng)速
值得一提的是,經(jīng)歷過一年風(fēng)波的沉淀期,百度全面轉(zhuǎn)型AI之后,無人駕駛就是當(dāng)前研究的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。在本次展會(huì)上,百度也亮出了自己的最新成果:Apollo 2.0。
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