如何判斷汽車的減振器是否損壞？減振器需要成對(duì)更換嗎？
減振器是汽車懸架系統(tǒng)中的一個(gè)重要零部件，它的作用是抑制彈簧吸收振動(dòng)變形以及彈簧反彈時(shí)的震蕩，并吸收來自于路面的沖擊力。
史上最嚴(yán)C-NCAP！榮威RX8拿什么去贏？
12月25日，2018年度第四批C－NCAP碰撞成績(jī)出爐，榮威RX8以87．7％的得分率榮登榜首。
2018銷量止步150萬，長(zhǎng)安汽車本可以交出更好答卷
未來將不再以銷量增長(zhǎng)作為企業(yè)核心目標(biāo)，由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，提升效益和品牌質(zhì)量將成為未來長(zhǎng)安汽車未來發(fā)展的新方向。
先“蹲下來”再“站起來”，觀致汽車欲“鳳凰涅槃”蓄勢(shì)回歸
歲月靜好時(shí)，深藏的波譎云詭總是容易被忽略；但寒冬到來之時(shí)，勒緊褲腰帶少折騰，才是正事。
“汽車下鄉(xiāng)”或?qū)⒊蔀槠囀袌?chǎng)第一把火
剛剛過去的2018年，車市遭遇28年來首個(gè)寒冬，據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，12月我國(guó)廣義乘用車銷售225．6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)9．9％，同比下降19％；2018年全年廣義乘用車?yán)塾?jì)銷售2272．4萬輛，同比下降6％。
銷量短評(píng) | 2018全年銷量跌幅超25%，長(zhǎng)安汽車步入轉(zhuǎn)型“痛苦期”
2019年1月11日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了2018年12月份產(chǎn)銷快報(bào)及全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年長(zhǎng)安汽車產(chǎn)量為206.24萬輛，同比2017年下跌26.73%；全年銷量為213.78萬輛，同比下跌25.58%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華：最好把購(gòu)置稅減半政策一直延續(xù)下去
在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策透支、消費(fèi)信心的走低、國(guó)6排放的提前實(shí)施、中美貿(mào)易摩擦等多重因素的影響下，我國(guó)整體汽銷量在2018出現(xiàn)了同比下滑。
CES中的“中國(guó)力量”
在今年第52屆CES展會(huì)上，共有12家汽車企業(yè)、24家汽車零配件供應(yīng)商前來參展，既有全新車型發(fā)布，又有最新科技的展示以及未來的技術(shù)儲(chǔ)備。
一錘定音：哈弗500萬 新的里程碑
新年伊始，長(zhǎng)城汽車傳來捷報(bào)。在國(guó)內(nèi)車市低迷、汽車銷量負(fù)增長(zhǎng)的大環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車2018年銷量連續(xù)第三年突破百萬大關(guān)，牢牢站穩(wěn)百萬俱樂部行列。
百人會(huì)多位大咖定調(diào)：自動(dòng)駕駛將基本普及
2030年我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)銷將超過1500萬輛，不同級(jí)別自動(dòng)駕駛基本普及，新能源汽車保有輛達(dá)8000萬輛。但要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，需要能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、智能電網(wǎng)的建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。新一代移動(dòng)通信技術(shù)的支持，產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整改造，標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的調(diào)整等問題，是一場(chǎng)波瀾壯闊的工業(yè)革命。
汽車胎壓高和胎壓低哪個(gè)更容易爆胎？夏天用給輪胎放氣嗎？
據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通管理局的數(shù)據(jù)：當(dāng)胎壓值高于標(biāo)準(zhǔn)值四分之一時(shí)，爆胎導(dǎo)致的交通事故概率會(huì)增加一倍；而當(dāng)胎壓值低于標(biāo)準(zhǔn)值四分之一時(shí)，爆胎導(dǎo)致的交通事故概率則會(huì)增加兩倍以上。所以，低胎壓比高胎壓的危險(xiǎn)性更大，低胎壓是輪胎的致命殺手！
吉利回應(yīng)：吉利所持戴姆勒股份不變
吉利方面發(fā)布聲明，稱“作為戴姆勒股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“戴姆勒”）的長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資者和單一最大股東，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司沒有減持戴姆勒股份的計(jì)劃，所持有的戴姆勒股份不變。”
全球汽車行業(yè)一周資訊（1月7日——1月11日）
1月7日，特斯拉上海超級(jí)工廠正式開工，馬斯克出席了開工儀式。此前，工廠計(jì)劃今年夏天完工，年內(nèi)投產(chǎn)Model 3，明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
CES 2019總結(jié)：整體有點(diǎn)涼、中國(guó)公司有點(diǎn)、美國(guó)公司有點(diǎn)傲嬌
為期四天的一年一度的科技盛宴，CES 2019即將降下帷幕，是時(shí)候總結(jié)一下本屆CES了。
汽車的離合器打滑是怎么回事？自動(dòng)檔的車也能打滑嗎？
汽車的離合器打滑不僅會(huì)增加油耗，而且增加的非常多，并且汽車會(huì)出現(xiàn)加速無力、不能爬坡、甚至無法行駛。
汽車保養(yǎng)時(shí)，所謂的機(jī)油減少、機(jī)油增多、機(jī)油乳化都是什么意思？哪一種對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響最大？
說到機(jī)油減少，大家的第一反應(yīng)就是“燒機(jī)油了”。其實(shí)機(jī)油減少并不一定就是燒機(jī)油，其它的比如滲漏、結(jié)構(gòu)性消耗等也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油減少。
汽車的渦輪增壓器轉(zhuǎn)速高達(dá)幾萬轉(zhuǎn)，那么它是如何冷卻和潤(rùn)滑的呢？
汽車上的渦輪增壓器在工作時(shí)，要承受來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫高壓廢氣的沖擊，渦輪的轉(zhuǎn)速一般都在幾萬轉(zhuǎn)以上，最高可達(dá)20萬轉(zhuǎn)／分鐘，溫度也高達(dá)900到1000℃。
辟謠：汽車購(gòu)置稅繼續(xù)減半？官宣：已經(jīng)立法減半無望，但也有例外
近日有關(guān)汽車購(gòu)置稅減半的傳聞在網(wǎng)上異�；馃�，在10月11日，國(guó)內(nèi)有媒體報(bào)道， “中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)上個(gè)月向政府提交文件，提議將2．0L及以下排量車型的車輛購(gòu)置稅減半至5％�！辈贿^，隨后官方稱為“假消息”。
空間大配置足，福特金牛座打造寬綽尊崇之選
時(shí)近新年，經(jīng)歷了一整年的辛勤忙碌，終于可以收收心帶著一年的收獲回到家鄉(xiāng)享受團(tuán)圓的喜悅。
CES 2019：智能座艙爭(zhēng)奪戰(zhàn)，車內(nèi)空間的安全、實(shí)用和娛樂新玩法
在CES 2019期間，智能座艙顯得要比自動(dòng)駕駛更為熱鬧，主機(jī)廠、科技公司和Tire 1等，都紛紛拿出智能座艙方案，從這些智能座艙方案中，大致可以分為滿足人類在車內(nèi)空間的三種需求：1、安全；2、實(shí)用；3、娛樂。
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