中國品牌向上 吉利星越能否殺出血路？
車市整體加速下滑，4月全國汽車銷量同比下滑16．9％。寒冬下，僅有少數(shù)車企實現(xiàn)增長，連過去兩年快速成長的明星車企吉利也同步出現(xiàn)下滑，出人意料。
自主SUV市占率跌至50.1% 轎車市場大潰敗6年后重現(xiàn)！
5月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了4月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，沒有驚喜，沒有意外，乘用車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)全是下滑的。
北汽收購戴姆勒，是主動出擊還是未雨綢繆？
路透社援引三位知情人士消息稱，北汽集團欲收購德國戴姆勒4％－5％的股份，以確保其對雙方在中國成立的合資公司——北京奔馳汽車的投資穩(wěn)定。
一年5000個項目！華夏幸福產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺透視汽車投資真相
在汽車行業(yè)，甚至剛興起的新能源汽車行業(yè)，產(chǎn)能過剩的警告聲就沒斷過。那么，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)投資、擴產(chǎn)是不是很冷清呢？
中汽協(xié)：車市下降趨勢未有效緩解 7、8月份或出現(xiàn)反轉(zhuǎn)
5月13日，中中國汽車工業(yè)協(xié)會月度信息發(fā)布會在京舉行。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，汽車生產(chǎn)205．2萬輛銷售198．05萬輛，同比分別下降14．45％和14．61％。
自動駕駛的全球大結(jié)盟時代
整車企業(yè)、科技公司、一級供應商和初創(chuàng)公司，紛紛尋求合作，以降低研發(fā)成本、加快研發(fā)進度、加速落地普及。一時間，各種各樣的聯(lián)盟，在全球范圍內(nèi)興起。
特斯拉重組自動駕駛軟件團隊，由馬斯克親自帶領(lǐng)
特斯拉將重組自己的自動駕駛軟件團隊，并由首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）親自帶領(lǐng)。
C2B戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力，上汽大通再出殺手锏
5月7日，上汽大通發(fā)布官方消息稱，今年4月上汽大通實現(xiàn)銷量破萬輛，同比增長50％，其中國內(nèi)銷量同比增長43．9％，海外銷量同比增長77．5％，延續(xù)了今年第一季度的增長態(tài)勢。
中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點（四）：長沙測試區(qū)，頂級場景配置叫板京滬
以智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)為基礎(chǔ)的湖南湘江新區(qū)的“湘江智谷”藍圖在謀劃布局之中。
一季度寶馬銷量逆勢領(lǐng)跑 財報迎10年來首虧
中國市場上，2019年一季度寶馬實現(xiàn)了168，663輛的新車交付（含MINI品牌），同比10．2％的增速領(lǐng)跑整個豪華汽車市場。
第19周自動駕駛周刊 | 吉利“爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 “熊貓智能公交”可以無人駕駛
5月10日，在寧波杭州灣新區(qū)舉行的2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇上，吉利汽車正式發(fā)布了一套全新自主研發(fā)的“爬行者智能系統(tǒng)”。
乘用車市場要涼透了？19年的汽車行業(yè)或在探底、分化中艱難復蘇
2019年5月10日乘聯(lián)會公布了4月份全國乘用車數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示4月份狹義乘用車產(chǎn)量161．15萬輛，同比下降18．3％，環(huán)比下降19．9％。
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