侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

市場研究

職業(yè)經(jīng)理人為何用4個月時間告別英菲尼迪加入FCA？

5月8日，菲亞特克萊斯勒（FCA）官方表示，斯蒂安·慕克將擔(dān)任Jeep品牌全球總裁，同時擔(dān)任集團執(zhí)行委員會（GEC）成員。

其他 | 2019-05-09 09:54 評論

中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點（三）：江蘇綜合測試基地

2019年初，國家智能交通綜合測試基地（江蘇）封閉基地正在建設(shè)，封閉高速公路已經(jīng)開放，能夠開展高速行駛情景下的駕駛能力測試。

自動駕駛 | 2019-05-09 09:35 評論

自動駕駛?cè)娣治觯ㄒ唬何宕蠓旨墸髢?yōu)勢，萬億市場！

自動駕駛是指讓汽車自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃并且自主實現(xiàn)車輛控制的技術(shù)，也就是用電子技術(shù)控制汽車進(jìn)行的仿人駕駛。

自動駕駛 | 2019-05-09 09:30 評論

A級車市場硝煙再起，日系新貴挑戰(zhàn)德系王牌勝算幾何？

對于在SUV細(xì)分市場如魚得水的自主品牌來說，難以實現(xiàn)突破的轎車市場一直是一塊“心病”，尤其是在A級車領(lǐng)域，合資品牌更是重兵把守。

其他 | 2019-05-09 08:42 評論

由0到1 汽車制造企業(yè)出身的院士

4月30日，中國工程院公布2019年院士增選有效候選人名單。其中，來自汽車領(lǐng)域的候選院士共有四人。

其他 | 2019-05-08 16:18 評論

降價促銷能否拯救低迷車市？

雖然4月份的汽車銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)還沒有出爐，但一般都認(rèn)為數(shù)據(jù)不會好看，國內(nèi)車市還在繼續(xù)低迷。

其他 | 2019-05-08 14:53 評論

為什么會希望一汽夏利與博郡合資成功

博郡與天津一汽合資是一次有想象力的嘗試，符合國家解決產(chǎn)能過剩的大方向，或?qū)⒊蔀樾聞萘εc老傳統(tǒng)的最佳契合點。

其他 | 2019-05-08 14:34 評論

上海消保委：汽車營銷“套路”有哪些？

根據(jù)上海市消保委近日公布的數(shù)據(jù)，2018年共受理汽車及相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)的投訴9382件，其中銷售環(huán)節(jié)的投訴近40％，較2017年明顯上升，消費者投訴主要集中在營銷與交付環(huán)節(jié)。

其他 | 2019-05-08 14:33 評論

優(yōu)步要做“交通街亞馬遜” 還需闖過哪幾關(guān)？

對于想要成為“交通界亞馬遜”的優(yōu)步來說，其最大的問題是：在激烈的競爭下能否實現(xiàn)盈利？

其他 | 2019-05-08 11:07 評論

除了可樂，巴菲特還手握什么？

一個年輕人問及巴菲特和芒格，目前認(rèn)為人生現(xiàn)階段中最真摯的是什么？巴菲特稱，有兩件東西是買不到的，一是時間，一是愛。

其他 | 2019-05-08 10:56 評論

“-”號“+”號傻傻分不清楚 越博動力年報錯得有些低端

越博動力一季報多處核心數(shù)據(jù)出現(xiàn)差錯，比如凈利潤虧損明顯擴大，報表里卻寫的是同比增長60．91％，漏掉了“－”號。

其他 | 2019-05-08 10:35 評論

Cruise：如何設(shè)定自動駕駛車的安全優(yōu)先級？

C＆C的專長是實施遠(yuǎn)程攻擊并獲取車輛系統(tǒng)的物理控制權(quán)。

自動駕駛 | 2019-05-08 10:22 評論

一輛普通的私家車最多可以用多久？想要一輩子不換車可能嗎？

我身邊的很多朋友在買車時都喜歡問：這款車的耐久性怎么樣？能不能用住�。坑谑俏揖蛦査哼@輛車你打算開多久？而他們經(jīng)常給我的回答是：我想開一輩子！

其他 | 2019-05-08 09:48 評論

銷量腰斬！慘到產(chǎn)生錯覺：PSA在謀劃明年Q1的增長？

作為一個整體，法系合資企業(yè)Q1終端銷量下降了53．5％，它們表現(xiàn)最好的區(qū)域是西部諸省市，“只”下降了不到50％，為49．4％。

其他 | 2019-05-08 09:42 評論

自動駕駛布局再進(jìn)一步？傳亞馬遜正洽購“圖森未來”

圖森未來CEO陳默表示，不會接受被收購的結(jié)果。

自動駕駛 | 2019-05-08 09:12 評論

Uber上市在即，司機因收入無保障將于周三罷工

Uber和Lyft的司機計劃于周三在全球幾個主要城市舉行兩小時的罷工，此舉旨在抗議Uber即將進(jìn)行的IPO。

自動駕駛 | 2019-05-08 08:58 評論

為什么說華為不造車，反倒對汽車產(chǎn)業(yè)影響更大？

說到最有實力、也是最可能造車的科技公司，蘋果算一個，華為也算一個。

其他 | 2019-05-08 08:36 評論

Q1終端銷量下滑11%！繼投資后，消費也要不出山海關(guān)了？

2019年前3個月，我國乘用車終端銷量為503．8萬輛，同比增長－5．3％。如果剔除新能源汽車，單計算燃油車，則終端銷量增幅為－7．9％。

其他 | 2019-05-07 11:04 評論

召回只是敷衍 雪佛蘭科魯茲仍存致命缺陷

2010年之后隨著汽車召回活動不斷增多，消費者和媒體對召回行為的態(tài)度也在發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變，從一開始的口誅筆伐到現(xiàn)在的認(rèn)可和肯定。

其他 | 2019-05-07 11:02 評論

谷歌汽車操作系統(tǒng)正式上車，全球開發(fā)者迎來黃金創(chuàng)業(yè)機會

在一周前，谷歌就開始為今年的開發(fā)者大會，也就是Google I／O 2019大會造勢，并且公布了一些關(guān)于這個大會的信息，2017年發(fā)布的Android汽車操作系統(tǒng)Android Automotive OS，將會成為今年開發(fā)者大會的主角之一。

其他 | 2019-05-07 10:05 評論
上一頁  1 ...  144 145 146 147  148 149 150 ... 256   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號