安聰慧獅城宣戰(zhàn)：顛覆者“幾何”已來！
坐標北緯1°18′，東經(jīng)103°51′，4月12日，在亞洲技術創(chuàng)新和環(huán)保具有標桿性標志的獅城新加坡，吉利純電動車品牌“幾何”氣勢洶洶的來了。
3月自主車企銷量出爐 海馬汽車慘無忍睹！
根據(jù)乘聯(lián)會公布的3月份國內(nèi)汽車企業(yè)銷量數(shù)據(jù)，3月中國乘用車市場零售與批發(fā)數(shù)據(jù)分別同比下滑12％與14％。
陳安寧首秀：鐵腕能否喚醒福特？
加盟福特五個月后，陳安寧選擇在春光明媚魔都時尚新地標首次公開露面，在短短不到一個小時的演講和戰(zhàn)略公布中，以陳安寧為首的福特中國管理團隊正式宣告：更本土的福特來了。
前寶馬中國市場部副總裁朱力威將加盟奧迪中國
據(jù)相關媒體報道，前寶馬中國市場部副總裁朱力威將在不久后正式加盟奧迪中國，并憑借其在產(chǎn)品策劃方面的才能和經(jīng)驗，助力奧迪中國的市場發(fā)展。
自動駕駛進入技術、數(shù)據(jù)、業(yè)務開放時代 創(chuàng)業(yè)進入黃金期？
全球網(wǎng)約車巨頭Uber宣布，歡迎所有自動駕駛汽車進駐到Uber APP提供服務，此前百度推Apollo開放平臺、比亞迪推D++開放平臺、Uber和GMCruise開放可視化軟件、安波福開源數(shù)據(jù)集nuScenes等等。
2018年25家乘用車廠商“抵制”新能源汽車 占總量的22.3%
過去6年中，乘用車生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量保持著持續(xù)增加態(tài)勢，從2013年的85家增加到去年的112家。
走得快更要走得遠：奇瑞捷豹路虎的“共享價值”與“可持續(xù)發(fā)展”哲學
面對以“價格”拼“銷量”的殘酷市場，汽車企業(yè)更應該保持冷靜，思考什么才是豪華汽車品牌的內(nèi)涵？越來越理性的消費者對于一個豪華汽車品牌聚焦的關注點又是什么？
3月銷量出爐，乘用車市場同比下降12.1%
根據(jù)乘聯(lián)會公布的3月份全國乘用車市場數(shù)據(jù)顯示，3月，我國乘用車市場零售達到了174.0萬輛，同比下降12.1%，環(huán)比上升48.2%。
和一汽夏利合作的新能源車企不是博郡
一汽夏利公告中的一句，“擬與國內(nèi)新能源企業(yè)進行合作”，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外不少猜想，隨之，眾多目光再度聚焦于博郡汽車身上，與此同時，博郡去年簽約一汽吉林代工生產(chǎn)一事，此時仿佛成為佐證雙方再度合作的砝碼之一。
跌跌不休！一季度乘用車銷量大降10.5%
全國乘聯(lián)會今日（4月9日）發(fā)布了2019年一季度車市銷量數(shù)據(jù)。1－3月，全國乘用車市場累計銷售507．8萬臺，同比累計下降10．5％。
Uber開放自動駕駛出租車服務：利好初創(chuàng)公司，狙擊Waymo
美國當?shù)貢r間本周一，即將進行IPO的網(wǎng)約車巨頭Uber表示，邀請通用汽車旗下的自動駕駛公司Cruise還和Alphabet（谷歌母公司）旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo，將自動駕駛汽車接入Uber的APP，為用戶提供服務。
55.3%，3月汽車庫存預警指數(shù)仍居高不下
近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查顯示，3月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為55.3%，環(huán)比下降8.3個百分點，同比上升3.2個百分點，仍然位于警戒線之上。
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