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在通向智能駕駛的道路上，有沒有捷徑可走？

很多跡象表明，中國的車載毫米波雷達市場發(fā)展正在步入快車道。按照三部委聯(lián)合發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年國產(chǎn)自主品牌的汽車中，ADAS自動駕駛傳感器的新車裝配率將達到50%，到2025年將超過80%

2020-03-20 13:32 評論

2020年2月在中國汽車消費史上“消失不見”

提振中國汽車市場，生產(chǎn)消費兩手抓。國內(nèi)汽車工業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的低谷。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會給出的最新數(shù)據(jù)顯示，在2020年2月，產(chǎn)銷量分別為28．5萬輛和31萬輛，相比去年同期分別下滑了79．8％和79．1％，其中乘用車銷量僅為22．4萬輛，同比下滑了81．7％

2020-03-16 10:33 評論

視界 | 沒有選車的權(quán)利？澳大利亞人民笑了

汽車業(yè)在澳洲的發(fā)展史和消亡史，在某種程度上可以視為澳洲制造業(yè)的興衰縮影�！澳銈兒敛蛔鹬匕拇罄麃喖{稅人”。這是通用汽車宣布退出澳大利亞和新西蘭市場后，澳大利亞首相對此進行的公開抨擊。不料，近日據(jù)國外媒體

2020-03-16 10:31 評論

曹德旺救得了美國工廠嗎？

2月底，福耀玻璃創(chuàng)始人曹德旺為“抗疫”又追加了4000萬元捐款，這距他捐贈1億元和241萬件防疫物資，僅過去22天。幾十年來，信奉佛教的曹德旺為慈善一擲千金，但他并非含著金湯勺出生。14歲那年，家境貧寒的他被迫輟學

2020-03-16 09:28 評論

周評車股|全球股市史詩級暴跌，誰在上演一枝獨秀？

觀一周車股，察百態(tài)車市。本周的股市用“前無古人”形容可能十分貼切，至于“后無來者”倒是不敢肯定，連股神巴菲特對周一的股市都表示很震驚。4天前，巴菲特在接受媒體專訪時表示：“我活了89歲，也沒見過這種場面

2020-03-14 10:22 評論

有方科技車聯(lián)網(wǎng)收入猛增背后：全面收割5G物聯(lián)紅利

早在智能家居進入千家萬戶之前，物聯(lián)網(wǎng)在商用領(lǐng)域的應用就已經(jīng)方興未艾——惡劣的作業(yè)環(huán)境、遠程的監(jiān)測要求……都催生用“物”取代“人”的強烈需求。無線通信模塊是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳遞中樞，與通信技術(shù)同步迭代。無線通信模塊在物聯(lián)網(wǎng)不同細分領(lǐng)域的應用催生了一批弄潮兒，有方科技（688159．SH）便是其中之一

2020-03-13 10:39 評論

關(guān)于自動駕駛，怎能只知美國特斯拉，卻不識中國長安

現(xiàn)如今說到自動駕駛，無人不知無人不曉的，自然是馬斯克的特斯拉。這位行事激進的硅谷鋼鐵俠，不僅抓住了汽車電動化的風口，還將特斯拉與自動駕駛緊緊地捆綁在了一起，以至于當下人們一提到自動駕駛，腦海中便會自然而然地浮現(xiàn)出特斯拉三個字

2020-03-12 10:14 評論

華為、騰訊、百度扎堆進入的自動駕駛仿真市場，到底藏著怎樣的秘密？

提到自動駕駛的商業(yè)競爭，車聯(lián)網(wǎng)無疑是其中最為慘烈的一個領(lǐng)域，里面充斥著各種巨頭博弈、屌絲逆襲的勵志故事�？墒牵詣玉{駛賽道的復雜性遠遠不是臺面上所顯露出的那么簡單。當自動駕駛進入到以Robotaxi為

2020-03-12 10:11 評論

細節(jié)溫暖人心 福特以君子之義去打造品牌溫度

什么才是一個品牌該有的溫度感，危機之下，或許更讓人感同身受。步入2020年的農(nóng)歷春節(jié)，一場突如其來的疫情，不僅打破了人們固有的計劃，也第一次讓國人意識到健康的難得可貴。與此同時，出行安全所引發(fā)的車內(nèi)健康問題，越來越受到消費者的關(guān)注

2020-03-11 10:04 評論

深耕數(shù)字化、電動化，大眾汽車新品發(fā)布背后幾大信號

突如其來的黑天鵝疫情事件，打亂了汽車市場的整體節(jié)奏。繼北京車展被宣布延遲舉辦后，2月28日，一年一度的日內(nèi)瓦車展舉辦也因疫情終止舉辦，這使得本就處于寒冬之下的汽車產(chǎn)業(yè)，遭受雙重打擊。急于亮出自家新品，各大車企轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，隔空同臺PK

2020-03-10 14:15 評論

國內(nèi)最大車企降薪裁員 汽車業(yè)真是太難了！

內(nèi)憂外患下，跨國巨頭們已經(jīng)一個個開啟節(jié)本模式，國內(nèi)車企也將從上汽集團開始，被一場更大范圍的降薪裁員潮襲擊。3月5日下午，一場緊急開會在上汽乘用車全體員工心里壓下了一塊巨石。公司領(lǐng)導用口頭通知了薪資調(diào)整安排，算下來，相當于整體工資減少了15％

2020-03-10 09:45 評論

連員工社保都無力承擔，博郡汽車會成2020年第一家倒閉的車企嗎？

雖然現(xiàn)在就去判斷博郡汽車是否會成為2020年倒閉的第一家車企還有些尚早，但博郡汽車的現(xiàn)狀表明，它已經(jīng)成為了最接近的一家。據(jù)財經(jīng)網(wǎng)轉(zhuǎn)引知情人士消息稱，南京博郡新能源汽車有限公司在僅年1月17日發(fā)給員工的一封名為“社保賬戶信息”的郵件中，要求員工將自繳社保轉(zhuǎn)入公司賬戶，郵件內(nèi)附有公司名稱、賬號及開戶行

2020-03-09 16:15 評論

10年前的手機市場，10年后的汽車江湖

在大變革來臨之時，命運之神會以無法想象的殘忍拋棄一些玩家，但同時，命運之神在關(guān)閉一扇門的同時，也打開了另一扇門，有人被甩下，有人被眷顧。2010年年底，剛畢業(yè)不久的陳迦省吃儉用，花了半個月的工資把原來的手機換成了新款的摩托羅拉戴妃，是體型“短肥圓”的黑色，就沖著它是三防機（防塵、防水、防刮）

2020-03-09 10:24 評論

調(diào)薪酬、降產(chǎn)能，汽車企業(yè)啟動自救模式

雖然業(yè)界對于近段時間車市銷量大幅下滑已經(jīng)有了心理預期，但當乘聯(lián)會把具體數(shù)字擺放到臺面上的時候，還是未能承受住這波沖擊。據(jù)乘聯(lián)會對全國乘用車市場零售增速初步判斷，2月份銷量同比下滑達到80％。預估1－2月累計銷量同比下降41％，創(chuàng)近20年來最大降幅

2020-03-07 09:13 評論

百度超越Waymo？別被數(shù)據(jù)擋住了雙眼丨億歐觀點

2020年2月22日，發(fā)改委等11個國家部委聯(lián)合蓋章，出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，對中國的自動駕駛來說具有重大利好。該戰(zhàn)略推出，作為標志性事件，意味著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在中國獲得高速發(fā)展重大機遇，尤其是反復提到了車路協(xié)同，智慧道路將呈現(xiàn)爆發(fā)式建設(shè)

2020-03-06 10:58 評論

汽車內(nèi)外飾上市企業(yè)排行榜

汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，汽車內(nèi)飾（Automotive Interior）主要是指汽車內(nèi)部所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面。汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)

2020-03-06 10:48 評論

中國車企全球化，是名利場還是生死局？

夢想還是要有的，不然和咸魚有什么區(qū)別。1957年，中國第一個五年計劃宣告取得巨大勝利果實，鞍鋼呱呱墜地、第一架噴氣式飛機試飛，沈陽第一機床廠建成投產(chǎn)，剛剛通車的武漢長江大橋上隆隆駛過第一輛解放牌汽車。

2020-03-06 10:35 評論

美系車為何做全球化的“逆行者”？

生存面前，全球化只能排在第二。很難想象，2020年三大老牌汽車企業(yè)：通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒（FCA）在美國的第一個坎同時出現(xiàn)。根據(jù)近期美國《消費者報告》（Consumer Reports）公布

2020-03-06 10:35 評論

“戰(zhàn)疫”組合拳背后的領(lǐng)克溫度

始終堅守初心的領(lǐng)克，一定會在各種不確定環(huán)境下繼續(xù)穩(wěn)步前行。對于追求潮流個性、獨特設(shè)計、精致做工、性能體驗和高品價比的年輕人來說，領(lǐng)克汽車是最優(yōu)的選擇。它不僅有立足做高端產(chǎn)品的品牌高度，還有以“用戶思維”解決消費痛點，“一切從用戶出發(fā)”的品牌溫度

2020-03-06 08:54 評論

李書福能成為“中國馬斯克”嗎？丨億歐觀點

“造車狂人”們的爭霸，從地表沖上了云霄。李書福終于按捺不住“上天”的沖動了。3月3日，吉利衛(wèi)星項目在李書福的老家浙江臺州啟動，預計年內(nèi)發(fā)射兩顆低軌衛(wèi)星，首個脈動式模塊化衛(wèi)星智能AIT（總裝基礎(chǔ)測試）中心也將落成

2020-03-04 11:07 評論
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