2025年，中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主戰(zhàn)場(chǎng)已明確轉(zhuǎn)向智能化，尤其在輔助駕駛領(lǐng)域。 整車廠商的激烈角逐，直接傳導(dǎo)至上游供應(yīng)鏈，驅(qū)動(dòng)智能駕駛解決方案市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。 在此背景下，“地大華魔”（地平線、大疆
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-28 09:50 評(píng)論“千問(wèn)”、“靈光”阿里兩大AI產(chǎn)品同時(shí)亮相，夸克還有沒(méi)有新故事 “千問(wèn)”百算，“靈光”一現(xiàn)。 中國(guó)的AItoC戰(zhàn)場(chǎng)，因阿里系的連續(xù)重拳出擊，已變得硝煙彌漫。 11月17日，阿里官宣基于Qwen3開(kāi)源模
人工智能 | 2025-11-28 09:45 評(píng)論谷歌，英偉達(dá)接連扔出“王炸”。? 11月19日盤后，英偉達(dá)發(fā)布2025年三季度財(cái)報(bào)，一如既往地超出市場(chǎng)預(yù)期，期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收570.06億美元，同比上漲62%，高于市場(chǎng)預(yù)期的542億美元；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)319
人工智能 | 2025-11-27 18:18 評(píng)論悅己需求下，一場(chǎng)由情感驅(qū)動(dòng)的家電新浪潮正席卷而來(lái)，曾經(jīng)的“性價(jià)比”正悄然讓位于“心價(jià)比”。從“滿足基本生活所需”到“點(diǎn)亮日常情緒光譜”，消費(fèi)者不再只為功能參數(shù)買單，他們更渴望從一件家電中獲得更美好的生
智能家居 | 2025-11-27 18:04 評(píng)論一號(hào)位栽樹(shù)，二號(hào)位乘涼。 作者|古廿 編輯|文昌龍 “當(dāng)一家企業(yè)陷入困境以后，可能很多人都想出奇招去逆轉(zhuǎn)。但我認(rèn)為，當(dāng)你遇到困難的時(shí)候，穩(wěn)住陣腳最重要，質(zhì)量就是你的陣腳，只有穩(wěn)住質(zhì)量，才能尋求突破。
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-27 17:22 評(píng)論智能體商業(yè)元年開(kāi)啟/AI生圖 手工勞動(dòng)/挖哥手工編輯 /角叔出品/獨(dú)角獸觀察 2025年的AI產(chǎn)業(yè)版圖上，一場(chǎng)矛盾的“雙焦戲”正在上演：一邊是全球科技股的震蕩回調(diào)。恒生科技指數(shù)兩月最大回撤超15%，英
人工智能 | 2025-11-27 17:08 評(píng)論轉(zhuǎn)型一年，成效如何？ 一年前的2024年，新能源滲透率突破50%，市場(chǎng)由增量變?yōu)榇媪俊?市場(chǎng)壓力之下，四大本土車企給出了各自的答案。廣汽的“番禺行動(dòng)”背水一戰(zhàn)；吉利“臺(tái)州宣言”進(jìn)行資產(chǎn)盤整；跑在最前面
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-27 16:04 評(píng)論11月8日，鳥(niǎo)巢的KPL總決賽現(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸，在一群為了電競(jìng)癡迷的年輕人們中間，還有身著AG戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)服的長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍的身影。作為AG超玩會(huì)戰(zhàn)隊(duì)的“新人實(shí)習(xí)生”，幾周前他曾用“AG·哎喲魏”的ID在
新能源汽車 | 2025-11-27 15:59 評(píng)論接下來(lái)，眾多家電企業(yè)在一線市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的紅線非常清楚，那就是“不管時(shí)代怎么變，消費(fèi)者怎么變，競(jìng)爭(zhēng)格局怎么變”，必須要保持“線下渠道商的經(jīng)營(yíng)基本盤”不能動(dòng)搖。在任何時(shí)候，家電企業(yè)都要支持、助力或團(tuán)結(jié)一批渠道
智能家居 | 2025-11-27 15:49 評(píng)論李想，被“趕”回創(chuàng)業(yè)路上 理想，發(fā)了一份不那么“理想”的財(cái)報(bào)。 11月26日，理想汽車發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，公司2025年第三季度收入總額為人民幣274億元，較2024年三季度429億元的營(yíng)
新能源汽車 | 2025-11-27 15:43 評(píng)論最近幾年，只要說(shuō)起自動(dòng)駕駛幾乎大家都會(huì)自覺(jué)認(rèn)為這就是市場(chǎng)的風(fēng)口，的確我們看到了一眾知名無(wú)人駕駛品牌的出現(xiàn)，但是就在市場(chǎng)繁花似錦的時(shí)候，市場(chǎng)有名的獨(dú)角獸毫末智行突然停擺的消息傳來(lái)，讓人不禁想問(wèn)自動(dòng)駕駛的
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-27 15:23 評(píng)論前言： 近日，美沙投資論壇主會(huì)場(chǎng)的聚光燈下，埃隆·馬斯克與黃仁勛面對(duì)面展開(kāi)對(duì)話，卻拋出了看似矛盾的未來(lái)預(yù)言。 從計(jì)算革命到太空遷徙，從工作重構(gòu)到財(cái)富本質(zhì)，兩位大佬用第一性原理，為我們拆解了AI時(shí)代的真
電子工程 | 2025-11-27 11:34 評(píng)論2025年的尾聲漸近，回望這一年，即時(shí)零售市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)前所未有的“三國(guó)爭(zhēng)霸”。 年初，一場(chǎng)突如其來(lái)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)拉開(kāi)了即時(shí)零售競(jìng)爭(zhēng)的序幕。表面上看，這是淘寶、美團(tuán)、京東三方在訂單量、用戶時(shí)長(zhǎng)和市場(chǎng)份額上
通信 | 2025-11-27 11:15 評(píng)論作為抖音的老對(duì)手，快手在今年三季度交出了一份看上去還不錯(cuò)的成績(jī)單。根據(jù)2025年第三季度財(cái)報(bào)，公司營(yíng)收約356億元，同比增長(zhǎng)14.2%，延續(xù)了今年以來(lái)的雙位數(shù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。不過(guò)，這份看似“穩(wěn)中有進(jìn)”的財(cái)報(bào)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-11-27 10:48 評(píng)論中式豪華成氣候了。 本以為 “多生孩子好打架” 是主流品牌的內(nèi)卷套路，沒(méi)想到超豪華品牌也玩起了這套。 據(jù)“36氪汽車”報(bào)道，尊界品牌明年將推出 SUV 和 MPV 車型，且兩款車均提供標(biāo)軸、長(zhǎng)軸版本，
新能源汽車 | 2025-11-27 10:00 評(píng)論編者按：全球AI競(jìng)賽進(jìn)入狂飆時(shí)代，各大科技公司都在大舉砸錢、高薪挖人，國(guó)內(nèi)的百度阿里等大廠也極力強(qiáng)化“All in AI”戰(zhàn)略，騰訊的“慢節(jié)奏”反而有點(diǎn)讓人看不懂。從較晚推出基礎(chǔ)大模型，到快速擁抱De
通信 | 2025-11-27 09:34 評(píng)論尊重零售業(yè)本質(zhì)的玩家才能穿越周期。 作者 | 張語(yǔ)格 編輯 | 趣解商業(yè)消費(fèi)組 2025年，“史上最長(zhǎng)”雙11結(jié)束得悄無(wú)聲息。 天貓的全周期品牌榜單在11月13日才姍姍來(lái)遲；抖音電商不再披露總GMV的
通信 | 2025-11-27 09:22 評(píng)論盡管美的總裁方洪波曾表示，“戰(zhàn)略上我并不害怕小米進(jìn)來(lái)”，但盯緊小米，似乎也成為了美的的一道“必答題”。 作者丨追命編輯丨堅(jiān)果封面來(lái)源丨Unsplash" 今年以來(lái)，美的和小米這兩個(gè)名字同時(shí)出現(xiàn)的次數(shù)，
智能家居 | 2025-11-26 18:23 評(píng)論不是把 AI 加入瀏覽器，而是讓瀏覽器成為 AI。 作者?I?王彬 封面?I?讓子彈飛 千問(wèn)正在加速融入阿里巴巴旗下生態(tài)。在千問(wèn) APP 大獲成功之后，夸克今日（11 月 26 日）宣布阿里千問(wèn)與全新
人工智能 | 2025-11-26 18:19 評(píng)論
