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2025中國(guó)車市深度復(fù)盤:站在3440萬(wàn)輛的頂峰,看見(jiàn)產(chǎn)業(yè)的“質(zhì)變”與“隱憂”

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的2025年中國(guó)汽車工業(yè)全年數(shù)據(jù),2025年全年汽車產(chǎn)銷分別完成 3453.1萬(wàn)輛 和 3440萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng) 10.4% 和 9.4%。這不僅意味著產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)歷史新

新能源汽車 | 2026-01-16 11:24 評(píng)論

新能源車報(bào)廢,放大招了

鼓勵(lì)更新而非強(qiáng)制報(bào)廢 近日,國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2026年實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》,備受關(guān)注的汽車以舊換新政策(含報(bào)廢更新與置換更新)正式落地。 政策明確,202

新能源汽車 | 2026-01-16 11:21 評(píng)論

跨越三年:拆解LED顯示屏產(chǎn)業(yè)三次漲價(jià)

歲末寒潮未臨,LED顯示產(chǎn)業(yè)的漲價(jià)潮已搶先叩門。2025年12月初,不同于以往春節(jié)前的周期性波動(dòng),一輪覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的密集調(diào)價(jià)率先席卷市場(chǎng),“漲聲”從上游材料端穿透至下游終端,成為年末行業(yè)最鮮明的市場(chǎng)印

顯示 | 2026-01-16 10:53 評(píng)論

攻堅(jiān)可復(fù)用火箭!航天科技領(lǐng)航商業(yè)航天新征程

作為中國(guó)航天事業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”,中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司的每一步戰(zhàn)略布局都牽動(dòng)行業(yè)脈搏。 關(guān)鍵引擎 2026年,中國(guó)航天集團(tuán)年度工作會(huì)議明確將“全力突破重復(fù)使用火箭技術(shù)”“大力發(fā)展商業(yè)航天”列為核心任務(wù)

環(huán)保 | 2026-01-16 10:48 評(píng)論

商用車乘用化是趨勢(shì),鑫源汽車品牌煥新向上的野心與挑戰(zhàn)有啥?

2026年1月16日,一個(gè)傳統(tǒng)商用車制造商在新能源時(shí)代發(fā)布了雄心與焦慮的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。主題是展現(xiàn)“鑫源汽車向上生”——這八個(gè)字背后,是一個(gè)傳統(tǒng)品牌在行業(yè)劇變中尋求生存與突破的集體吶喊。 “攘外+安內(nèi)并行

新能源汽車 | 2026-01-16 10:33 評(píng)論

一人公司,疑云四起

一個(gè)人成立一家公司,不用花費(fèi)多少成本,不用跟同事鉤心斗角。在某個(gè)風(fēng)景如畫的海島買個(gè)別墅,指揮一群AI創(chuàng)造以億萬(wàn)計(jì)的財(cái)富。人生至此,夫復(fù)何求? 這個(gè)瑰麗畫面,應(yīng)該能切中大部分人對(duì)生活與創(chuàng)業(yè)的美好想象。從

人工智能 | 2026-01-16 10:14 評(píng)論

AI應(yīng)用的三個(gè)真相:革命未至,真金浮現(xiàn)

細(xì)述2025年AI落地的三個(gè)真相與2026年熱門賽道。 文|趙艷秋 編|牛慧 2025年,AI應(yīng)用落地走到了一個(gè)微妙而關(guān)鍵的時(shí)刻:AI智能體落地成功率不及預(yù)期,但開始進(jìn)入價(jià)值實(shí)現(xiàn)階段;應(yīng)用尚未全面爆發(fā)

人工智能 | 2026-01-16 09:52 評(píng)論

人形機(jī)器人量產(chǎn)加速,中國(guó)廠商領(lǐng)跑!

維科網(wǎng)智能制造1月15日消息,據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research于1月15日發(fā)布的最新研究報(bào)告顯示,2025年全球人形機(jī)器人年度新增裝機(jī)量約1.6萬(wàn)臺(tái)。 從2025年開始,人形機(jī)

智能制造 | 2026-01-15 18:40 評(píng)論

智元第一,宇樹第二,人形機(jī)器人年度裝機(jī)榜出爐!

維科網(wǎng)智能制造1月15日消息,據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research于1月15日發(fā)布的最新研究報(bào)告顯示,2025年全球人形機(jī)器人年度新增裝機(jī)量約1.6萬(wàn)臺(tái)。 從2025年開始,人形機(jī)

電子工程 | 2026-01-15 18:37 評(píng)論

腦機(jī)接口 賣鏟人 崛起!國(guó)產(chǎn)替代 + 量產(chǎn)能力將決定誰(shuí)能登頂!

文|天峰 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 十幾個(gè)交易日,整個(gè)板塊上漲超30%,翔宇醫(yī)療、麥瀾德幾天時(shí)間翻倍,拉長(zhǎng)時(shí)間看,腦機(jī)接口整個(gè)板塊從2025年初至今已經(jīng)上漲超100%,腦機(jī)接口這項(xiàng)曾局限于科幻想象的技術(shù),正以前

人工智能 | 2026-01-15 18:11 評(píng)論

AI算力沖擊電網(wǎng),如何馴服這頭“能耗巨獸”

當(dāng)AI算力以每幾個(gè)月翻一番的速度狂奔,電網(wǎng)是否還能撐得住? 2024年7月,在美國(guó)弗吉尼亞州,一次電網(wǎng)短路故障,竟讓1551兆瓦的負(fù)載瞬間消失,電網(wǎng)功率嚴(yán)重過(guò)剩,危險(xiǎn)電壓與頻率如脫韁野馬般飆升,區(qū)域調(diào)

電力 | 2026-01-15 17:49 評(píng)論

AI算力沖擊電網(wǎng),如何馴服這頭“能耗巨獸”?

當(dāng)AI算力以每幾個(gè)月翻一番的速度狂奔,電網(wǎng)是否還能撐得? 2024年7月,在美國(guó)弗吉尼亞州,一次電網(wǎng)短路故障,竟讓1551兆瓦的負(fù)載瞬間消失,電網(wǎng)功率嚴(yán)重過(guò)剩,危險(xiǎn)電壓與頻率如脫韁野馬般飆升,區(qū)域調(diào)

儲(chǔ)能 | 2026-01-15 17:45 評(píng)論

首次破萬(wàn)億,臺(tái)積電,炸裂財(cái)報(bào)來(lái)了

今日,臺(tái)積電攜2025年最后一季度的財(cái)報(bào),引爆晶圓代工市場(chǎng)。令人遺憾的是,由于尚處于生產(chǎn)早期,在本次財(cái)報(bào)中暫未公布2nm制程帶來(lái)的相關(guān)營(yíng)收數(shù)據(jù)。 01 財(cái)報(bào)再創(chuàng)新高!突破萬(wàn)億 2025年Q4,臺(tái)積電營(yíng)

電子工程 | 2026-01-15 17:42 評(píng)論

首次破萬(wàn)億!臺(tái)積電,炸裂財(cái)報(bào)來(lái)了

今日,臺(tái)積電攜2025年最后一季度的財(cái)報(bào),引爆晶圓代工市場(chǎng)。令人遺憾的是,由于尚處于生產(chǎn)早期,在本次財(cái)報(bào)中暫未公布2nm制程帶來(lái)的相關(guān)營(yíng)收數(shù)據(jù)。 01 財(cái)報(bào)再創(chuàng)新高!突破萬(wàn)億 2025年Q4,臺(tái)積電營(yíng)

半導(dǎo)體 | 2026-01-15 17:38 評(píng)論

白銀價(jià)格,又創(chuàng)新高?

文丨泰羅 1月14日晚,白銀又一次大漲。 據(jù)期貨日?qǐng)?bào),倫敦銀現(xiàn)貨價(jià)格盤中站上93美元/盎司大關(guān),再創(chuàng)新高。滬錫期貨主力合約夜盤時(shí)段一度漲逾10%,突破44萬(wàn)元/噸大關(guān)。 2025年以來(lái),白銀的風(fēng)頭甚至

新材料 | 2026-01-15 16:38 評(píng)論

被判違法的AI仲裁案,撕開了技術(shù)裁員的遮羞布

2025年底,一則看似普通的勞動(dòng)仲裁結(jié)果,在職場(chǎng)圈炸開了鍋。 北京某科技公司以“崗位已被AI替代”為由,直接辭退了一名工作15年的老員工。結(jié)果,勞動(dòng)仲裁委一錘定音:違法解除,公司賠償79萬(wàn)元。 消息一

人工智能 | 2026-01-15 16:23 評(píng)論

優(yōu)選新技術(shù)固態(tài)電池,最新熱門公司

動(dòng)力電池:2025年1-10月全球動(dòng)力電池裝車量933.5GWh,同比增35.2%,預(yù)計(jì)全年裝機(jī)1163GWh(增速30%)?紤]下游是新能源汽車,崔東樹在中國(guó)汽車報(bào)表示“2026年國(guó)內(nèi)車市將呈“高銷

鋰電 | 2026-01-15 16:18 評(píng)論

中國(guó)彩電雙雄掀翻韓企王座,三星守不住江山了

文:侯煜 編輯:cc孫聰穎 《華爾街科技眼》在2026年元旦期間重磅推出“家電業(yè)核心高管生存圖鑒:誰(shuí)在裸泳?誰(shuí)在突圍?誰(shuí)在傳承?誰(shuí)在守江山?”系列深度報(bào)道,以“上、中、下”三期連載形式,全景式盤點(diǎn)行業(yè)

消費(fèi)電子 | 2026-01-15 16:11 評(píng)論

把攜程打倒,就是所有人樂(lè)見(jiàn)的結(jié)局嗎?

權(quán)力真空下,誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)“攜程”? 一則官方通報(bào),直接給攜程干沒(méi)了80億美元的市值。 1月14日,國(guó)家市監(jiān)總局宣布根據(jù)《反壟斷法》,對(duì)攜程集團(tuán)涉嫌濫用市場(chǎng)支配地位實(shí)施壟斷的行為正式立案調(diào)查。消息一出,

物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-15 16:06 評(píng)論

攜程壟斷二十年:阿里AI、美團(tuán)能打破嗎?

旅游的本質(zhì)是快樂(lè),而不是被壟斷的“無(wú)奈選擇”。 打開旅游預(yù)訂APP,十個(gè)人里有五個(gè)會(huì)先點(diǎn)攜程——這不是夸張,而是在線旅游(OTA)行業(yè)最真實(shí)的現(xiàn)狀。從1999年成立至今,攜程用二十年時(shí)間,把自己做成了

通信 | 2026-01-15 15:32 評(píng)論
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