2026一開年，“內(nèi)存漲價(jià)比金條還快”多次沖上熱搜。同樣是給成本帶來的壓力，汽車的體感遠(yuǎn)沒有消費(fèi)電子那樣強(qiáng)烈。 “原材料漲價(jià)和內(nèi)存漲價(jià)，是今年很大的一個(gè)成本。”一周前，蔚來掌門人李斌發(fā)出了“買車要趁早
電子工程 | 2026-01-16 16:06 評(píng)論進(jìn)入2026年，國內(nèi)新能源汽車政策有了新變化——補(bǔ)貼發(fā)放方式從“固定金額”改為“按車價(jià)比例計(jì)算”，同時(shí)購置稅優(yōu)惠“減半”以及偏愛高續(xù)航車型。這實(shí)際上向市場發(fā)出了一個(gè)清晰信號(hào)：國內(nèi)將不再只看重銷量增長，
新能源汽車 | 2026-01-16 16:05 評(píng)論博納吐單抗（Blinatumomab，商品名Blincyto）是現(xiàn)代腫瘤藥物研發(fā)中最具傳奇色彩的成果之一 。作為一種雙特異性T細(xì)胞銜接器（Bispecific T-cell Engager, BiTE
醫(yī)械科技 | 2026-01-16 16:04 評(píng)論行業(yè)看向更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。 作者 | 小村 ?出品 | 零碳知識(shí)局 如果把太空光伏理解成一項(xiàng)全新的技術(shù)突破，判斷就很容易跑偏。 事實(shí)上，利用太陽能為航天器供電并不新鮮。自20世紀(jì)中葉起，衛(wèi)星、空間站、深空探
太陽能光伏 | 2026-01-16 16:01 評(píng)論每隔十到十五年，計(jì)算機(jī)行業(yè)就會(huì)經(jīng)歷一次“平臺(tái)重置”——從大型機(jī)到 PC，從互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)端。但在 CES 2026 的舞臺(tái)上，黃仁勛宣布我們正面臨一場史無前例的“雙重平臺(tái)變革”： 應(yīng)用層的變革：軟件不再
人工智能 | 2026-01-16 16:00 評(píng)論2025年，北歐汽車市場在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的道路上抵達(dá)了一個(gè)歷史性節(jié)點(diǎn)。以挪威為先鋒，電動(dòng)汽車已從一種前瞻性選擇，轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鼋^對主導(dǎo)力量，而中國品牌的異軍突起，正為這一成熟市場注入新的競爭活力。 ▍核心引擎
新能源汽車 | 2026-01-16 15:58 評(píng)論對于2026年家電市場蛋糕搶奪，有一件事情，所有家電廠商都應(yīng)該搞明白方向、搞清楚邏輯。那就是家電廠商聯(lián)手推動(dòng)的“直賣用戶”模式，將迎來一輪普及潮，是選擇積極參與響應(yīng)，還是完全無視躺平？ 常偉 撰寫 過
智能家居 | 2026-01-16 15:09 評(píng)論文｜鄭亦久 進(jìn)入2026年，AI行業(yè)的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向現(xiàn)實(shí)世界。本質(zhì)上來看，再聰明的大模型其實(shí)也就是一張嘴，而試圖尋找一切機(jī)會(huì)摸魚or偷懶的用戶真正需要的——還是能自己辦事辦成的工具�？梢哉f，當(dāng)下的字節(jié)和阿里
人工智能 | 2026-01-16 15:00 評(píng)論?趕碳號(hào)，重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價(jià)值? 光伏組件漲價(jià)了！現(xiàn)在均價(jià)已經(jīng)來到了0.8元/W以上，頗為不易！ 有意思的是，推動(dòng)光伏組件漲價(jià)的原因不是光伏反內(nèi)卷成功了，更不是供需關(guān)系得到了根本改善。而是因?yàn)閮蓚�(gè)意外：出
太陽能光伏 | 2026-01-16 14:51 評(píng)論作者：Soda物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 2026年開年，國產(chǎn)大模型公司智譜AI、MiniMax接連在港股敲鐘。這不僅是一場資本盛宴，更是一個(gè)行業(yè)拐點(diǎn)的信號(hào)：大模型正在從敘事走向基礎(chǔ)設(shè)施。 當(dāng)模型逐漸變得像電和
人工智能 | 2026-01-16 14:50 評(píng)論撰文?| 吳坤諺 編輯?|?吳先之 過去20年，蘋果與谷歌從未分家。 2002年起，大部分蘋果用戶的搜索檢索都流向了谷歌的方向——iPhone在相當(dāng)多地區(qū)把默認(rèn)搜索框交給谷歌，谷歌用真金白銀換取移動(dòng)互
消費(fèi)電子 | 2026-01-16 14:40 評(píng)論撰文?| 郝 ? 鑫?吳先之 編輯?| 王 ? 潘 1月15日，阿里巴巴旗下AI應(yīng)用千問App，發(fā)布千問任務(wù)助理1.0版本，并全面接入到了淘系電商、淘寶閃購、支付寶等阿里生態(tài)內(nèi)的服務(wù)。接入前一天，阿里
人工智能 | 2026-01-16 14:37 評(píng)論過去幾天，中國AI產(chǎn)業(yè)迎來了一個(gè)歷史性時(shí)刻。 智譜于1月8日登陸港交所，以“全球大模型第一股”之名敲鐘，另一位玩家MiniMax緊隨其后，于隔日掛牌交易。 兩家國產(chǎn)大模型玩家，在極短時(shí)間內(nèi)相繼上市，顯
人工智能 | 2026-01-16 14:12 評(píng)論戴著鐐銬起舞，被不可能三角催生的「ISP」文/VR陀螺 冉啟行 站在 2026 年的產(chǎn)業(yè)潮頭回望，2025 年無疑是 AI 眼鏡爆發(fā)的關(guān)鍵一年。 根據(jù) IDC 等機(jī)構(gòu)的最新數(shù)據(jù)，全球 AI 眼鏡市場正
光學(xué) | 2026-01-16 14:09 評(píng)論年末歲尾，廣東多地工廠提前放假的消息密集涌現(xiàn)，引發(fā)行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。有哪些共性和個(gè)性?對家居人有何影響?背后動(dòng)因和趨勢如何?家居新范式本期來探。 多家企業(yè)集中放假 1月7日，廣東知名陶瓷企
智能家居 | 2026-01-16 14:03 評(píng)論目標(biāo)總和超2500萬輛，市場進(jìn)入存量博弈新階段。 2026年開年，中國汽車行業(yè)便呈現(xiàn)出前所未有的目標(biāo)“爆表”景象。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已公布銷量目標(biāo)的車企總和已超過2500萬輛，這一數(shù)字不僅遠(yuǎn)超2025年
新能源汽車 | 2026-01-16 13:53 評(píng)論過去幾年，BD一直是中國創(chuàng)新藥行業(yè)的絕對主線。這一趨勢的背后，是中國創(chuàng)新藥產(chǎn)業(yè)崛起的直接印證。 但熱潮之下，市場需要正視 BD 管線的價(jià)值兌現(xiàn)問題。創(chuàng)新藥研發(fā) “九死一生” 的行業(yè)規(guī)律從未改變，而當(dāng)前
醫(yī)械科技 | 2026-01-16 13:39 評(píng)論導(dǎo)語：對話、搜索、生活服務(wù)全面AI化，“智能時(shí)代”還有多遠(yuǎn)？ 2026年，AI行業(yè)的熱度仍在持續(xù)。 近日，A股市場AI應(yīng)用板塊表現(xiàn)搶眼，昆侖萬維、藍(lán)色光標(biāo)、科大訊飛等多只AI應(yīng)用個(gè)股相繼漲停，成為市場
人工智能 | 2026-01-16 11:43 評(píng)論美西時(shí)間2026年1月9日，拉斯維加斯會(huì)展中心的燈光漸暗，CES 2026這場“科技春晚”落幕之際，留給全球科技界的并非概念狂歡的余溫，而是具身智能“生存淘汰賽”的嘹亮哨音。 本屆展會(huì)以“AI Ins
機(jī)器人 | 2026-01-16 11:33 評(píng)論美西時(shí)間2026年1月9日，拉斯維加斯會(huì)展中心的燈光漸暗，CES 2026這場“科技春晚”落幕之際，留給全球科技界的并非概念狂歡的余溫，而是具身智能“生存淘汰賽”的嘹亮哨音。 本屆展會(huì)以“AI Ins
人工智能 | 2026-01-16 11:28 評(píng)論
