? 國(guó)產(chǎn)替代走上快車道 撰文/?陳鄧新 編輯/?李覲麟 排版/?Annalee 汽車芯片，再度成為互聯(lián)網(wǎng)的焦點(diǎn)。 格力電器車用碳化硅芯片將量產(chǎn)，意圖大規(guī)模進(jìn)入廣汽集團(tuán)的供應(yīng)鏈；奇瑞汽車入股自動(dòng)駕駛芯片
傳感器 | 2026-02-03 17:41 評(píng)論2月3日，稀土概念大漲。消息面上，媒體報(bào)道美國(guó)計(jì)劃啟動(dòng)關(guān)鍵礦產(chǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目“金庫(kù)計(jì)劃”，用120億美元支持關(guān)鍵礦產(chǎn)保障，稀土占重要位置，戰(zhàn)略金屬的長(zhǎng)期溢價(jià)邏輯再次被強(qiáng)化。 不過(guò)，之前幾大稀土龍頭——北方稀
新材料 | 2026-02-03 17:40 評(píng)論2025年全年，中國(guó)電建與中國(guó)能建兩家能源基建巨頭的新簽合同總額接近2.8萬(wàn)億元。其中，中國(guó)電建新簽合同額為13332.83億元，中國(guó)能建達(dá)14493.84億元，新能源業(yè)務(wù)已成為兩家公司絕對(duì)的主力增長(zhǎng)
儲(chǔ)能 | 2026-02-03 17:24 評(píng)論文｜唐辰 圖｜官方宣傳圖 千問(wèn)“春節(jié)請(qǐng)客”，要的不只是流量。 在騰訊元寶春節(jié)紅包活動(dòng)評(píng)價(jià)兩極時(shí)，阿里千問(wèn)加入AI大廠“春節(jié)檔”混戰(zhàn)。2月2日，千問(wèn)App宣布投入30億啟動(dòng)“春節(jié)請(qǐng)客計(jì)劃”。 從2月6日
人工智能 | 2026-02-03 16:11 評(píng)論文丨泰羅 2月3日，奧特維、海優(yōu)新材、帝科股份、晶盛機(jī)電、晶科能源、高測(cè)股份、邁為股份、聚和材料、雙良節(jié)能等光伏概念股集體大幅上漲。 如果要找出過(guò)去幾年最狼狽的行業(yè)，光伏一定算一個(gè)。 2024年，13
太陽(yáng)能光伏 | 2026-02-03 16:11 評(píng)論作者 | 王凌方編輯 |?章漣漪資本的潮水，永遠(yuǎn)向著定義未來(lái)的賽道奔涌。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛巨頭Waymo正式官宣完成160億美元巨額融資，投后估值一舉飆升至1260億美元
新能源汽車 | 2026-02-03 16:06 評(píng)論太空AI競(jìng)賽打響 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 馬斯克的太空AI帝國(guó)，就這么猝不及防的誕生了。 幾個(gè)小時(shí)前，馬斯克旗下的SpaceX，正式官宣與xAI合并，隨即馬斯克親口確認(rèn)，SpaceX和xAI現(xiàn)在已是
人工智能 | 2026-02-03 16:01 評(píng)論引言 當(dāng)自動(dòng)駕駛的焦點(diǎn)集中于一線城市開(kāi)放道路測(cè)試和乘用車Robotaxi的宏大敘事時(shí)，一座工業(yè)老城——湖北黃石，正悄然展開(kāi)一場(chǎng)“反向操作”。 黃石沒(méi)有選擇在擁擠的乘用自動(dòng)駕駛賽道上與巨頭正面競(jìng)爭(zhēng)，而是
智慧城市 | 2026-02-03 15:35 評(píng)論回望剛剛過(guò)去的2025年，無(wú)疑是科技產(chǎn)業(yè)“脫虛向?qū)崱钡霓D(zhuǎn)折點(diǎn)。 當(dāng)全球產(chǎn)業(yè)鏈深度重構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)流量紅利徹底見(jiàn)頂，曾經(jīng)被奉為圭臬的“模式創(chuàng)新”開(kāi)始失效，一股潛流正在快速涌動(dòng)：人工智能不再局限于對(duì)話框，與千
人工智能 | 2026-02-03 15:31 評(píng)論?趕碳號(hào)，重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價(jià)值? 光伏接下來(lái)的方向，最近應(yīng)該是越來(lái)越清晰了：左手反內(nèi)卷，右手太空光伏！這兩件事看似風(fēng)馬牛不相及，卻正光伏行業(yè)的一體兩面： 在供給側(cè)，如何市場(chǎng)化、法治化地去產(chǎn)能，提質(zhì)增效提價(jià)
太陽(yáng)能光伏 | 2026-02-03 15:26 評(píng)論「?政策退坡疊加存量競(jìng)爭(zhēng)?」 作者?|?沈天香編輯?|?李國(guó)政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2月1日，車企陸續(xù)披露新年首月銷量。 從已公開(kāi)信息來(lái)看，2026年1月，車市總體呈現(xiàn)同比微增、環(huán)比下
新能源汽車 | 2026-02-03 15:25 評(píng)論這是一個(gè)5年前就出現(xiàn)過(guò)的行業(yè)老話題。但是對(duì)于2026年的家電市場(chǎng)而言，卻是全新的機(jī)會(huì)和動(dòng)力，就看各位家電廠商怎么理解、怎么把握、怎么布局了。? 何聲 撰寫(xiě) 縣城，或者一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 將會(huì)成為
智能家居 | 2026-02-03 15:09 評(píng)論在寶馬之后，奔馳也調(diào)整了部分車型的售價(jià)。2月2日，奔馳4款車型迎來(lái)官降，分別是奔馳C級(jí)、奔馳GLB、奔馳GLC、奔馳GLC轎跑的部分車型，而降價(jià)的幅度約10%，最高降低了6.902萬(wàn)元。奔馳此次價(jià)格調(diào)
新能源汽車 | 2026-02-03 15:07 評(píng)論2025年中國(guó)末端水家電市場(chǎng)呈現(xiàn)“整體微增、內(nèi)部分化”的格局，全年零售規(guī)模同比增長(zhǎng)2.2%，但呈現(xiàn)鮮明的前高后低特征。這一表現(xiàn)主要受國(guó)補(bǔ)政策邊際效應(yīng)遞減、需求提前透支等因素影響，上半年在政策紅利持續(xù)釋
智能家居 | 2026-02-03 14:52 評(píng)論Moltbook 把“AI 智能體社會(huì)”推上熱搜，但迅速塌房更像一次產(chǎn)品課：當(dāng)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)可以被腳本刷出來(lái)、身份可以被 API 冒充、安全可以被“vibe coding”忽略，熱鬧不會(huì)變成生意，反而會(huì)變成
人工智能 | 2026-02-03 14:46 評(píng)論2月2日，一場(chǎng)價(jià)值2億美元的合作官宣，再次攪動(dòng)企業(yè)人工智能領(lǐng)域的風(fēng)云。云數(shù)據(jù)巨頭Snowflake與AI領(lǐng)頭羊OpenAI達(dá)成多年期戰(zhàn)略合作，不僅讓前者12600家客戶得以打通三大云平臺(tái)的OpenAI
人工智能 | 2026-02-03 14:40 評(píng)論文｜鄭亦久 剛進(jìn)入2026年，國(guó)內(nèi)AI競(jìng)爭(zhēng)明顯進(jìn)入了白熱化階段。當(dāng)然討論的重心也不再只是模型參數(shù)、推理能力等技術(shù)細(xì)項(xiàng)，而是快速轉(zhuǎn)向“被誰(shuí)記住”“被誰(shuí)常用”“被誰(shuí)當(dāng)作默認(rèn)入口”。千問(wèn)、豆包、元寶、文心等
人工智能 | 2026-02-03 14:39 評(píng)論2025年，中國(guó)車市迎來(lái)結(jié)構(gòu)性拐點(diǎn)，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量占比突破54%，存量博弈進(jìn)入白熱化階段，TOP5車企已搶占近四成市場(chǎng)份額。 這一年，也是長(zhǎng)安汽車升格為獨(dú)立央企的開(kāi)局之年，朱華榮以
新能源汽車 | 2026-02-03 14:37 評(píng)論作者｜林易 編輯｜重點(diǎn)君 2月1日，知名科技播客博主Lex Fridman與兩位機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的重量級(jí)嘉賓開(kāi)展了一場(chǎng)深度對(duì)話。Sebastian Raschka是知名機(jī)器學(xué)習(xí)研究員與教育家，Nathan
人工智能 | 2026-02-03 14:28 評(píng)論
