文丨徐風(fēng) 近期，鋰電行情卷土重來(lái)，其中上游碳酸鋰主力期貨合約價(jià)格更是突破了12萬(wàn)元/噸大關(guān)，自2025年6月底部以來(lái)累計(jì)漲幅已經(jīng)翻倍（按12月24日收盤(pán)價(jià)計(jì)算，相較年內(nèi)低點(diǎn)漲幅為113.56%）。 碳
鋰電 | 2025-12-26 14:59 評(píng)論前言： 當(dāng)量子計(jì)算開(kāi)始被反復(fù)放在AI加速、算力革命、后GPU時(shí)代的語(yǔ)境中討論，一個(gè)被不斷放大的判斷正在形成：GPU終將被量子計(jì)算取代。 這個(gè)判斷看似前瞻，甚至帶有某種必然性，但它究竟是技術(shù)演進(jìn)的冷靜推
電子工程 | 2025-12-26 14:55 評(píng)論作者?| 云開(kāi)編輯?| 方喬 泰順縣終于有了第一家本土上市公司。12月23日，納百川在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌，發(fā)行價(jià)22.63元，開(kāi)盤(pán)即漲至60元，盤(pán)中最高觸及180元，收盤(pán)報(bào)115元，單日漲幅408.17
儲(chǔ)能 | 2025-12-26 14:55 評(píng)論這兩天，藍(lán)箭航天完成IPO輔導(dǎo)、沖刺科創(chuàng)板的消息，讓商業(yè)航天板塊又火了一把。 作為中國(guó)最早出現(xiàn)的民營(yíng)火箭企業(yè)之一，藍(lán)箭航天若能上市成功，將成為A股“商業(yè)航天第一股”。那將不只是一家企業(yè)的榮耀，更是一個(gè)
通信 | 2025-12-26 14:54 評(píng)論2025年，汽車行業(yè)正經(jīng)歷從“交通工具”到“智能移動(dòng)空間”的深度變革，技術(shù)創(chuàng)新不再局限于單一零部件升級(jí)，而是呈現(xiàn)出“AI賦能、多技術(shù)協(xié)同、生態(tài)融合”的鮮明特征。從補(bǔ)能效率的革命性突破到自動(dòng)駕駛的制度破
新能源汽車 | 2025-12-26 14:52 評(píng)論KRAS，堪稱 “兵家必爭(zhēng)之地”。其覆蓋約四分之一癌癥患者，是被公認(rèn)為的能夠孕育出超百億美元重磅藥物的黃金賽道。 資本市場(chǎng)的熱捧，正是這條賽道價(jià)值的最佳注腳。 作為該領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，Revolutio
醫(yī)械科技 | 2025-12-26 14:51 評(píng)論購(gòu)物中心里，往往在大疆門(mén)店的不遠(yuǎn)處，就能找到影石的存在。 兩家深圳公司，明明營(yíng)收相差十幾倍，最近半年卻全面開(kāi)戰(zhàn)，從中國(guó)打到全球，何以至此？ 大疆，是全球無(wú)人機(jī)的王者，2024年?duì)I收800億，凈利潤(rùn)12
光學(xué) | 2025-12-26 14:49 評(píng)論文｜小盧魚(yú) 編輯｜楊旭然 在國(guó)產(chǎn)AI硬件公司集中快速上市、股價(jià)狂飆的資本盛宴中，一家產(chǎn)業(yè)資本的身影頻頻出現(xiàn)在聚光燈下，且命中率高得有些蹊蹺——聯(lián)想創(chuàng)投。 它罕見(jiàn)地同時(shí)投中了寒武紀(jì)、海光信息、摩爾線程和
智能硬件 | 2025-12-26 14:48 評(píng)論2025年12月22日，倫敦現(xiàn)貨白銀價(jià)格突破每盎司69美元關(guān)口，年內(nèi)累計(jì)漲幅已超過(guò)130%。受此影響，中國(guó)光伏行業(yè)主要廠商也集體宣布上調(diào)組件報(bào)價(jià)，隆基綠能、晶科能源、天合光能、晶澳科技、通威股份、正泰
太陽(yáng)能光伏 | 2025-12-26 14:41 評(píng)論從「萬(wàn)眾矚目」到「跌下神壇」，豆包手機(jī)就用了半個(gè)月。 12月14日時(shí)，有媒體發(fā)現(xiàn)，三天前二手市場(chǎng)上還六七千的豆包手機(jī)——努比亞M153，已經(jīng)跌到4800左右。雖然和原價(jià)的3499比起來(lái)還是有溢價(jià)，但已
消費(fèi)電子 | 2025-12-26 14:34 評(píng)論文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 狂熱資本的熱情助推下，摩爾線程+沐曦股份+寒武紀(jì)，三家AI芯片新貴的總市值已經(jīng)高達(dá)1.2萬(wàn)億元，超過(guò)了老牌半導(dǎo)體廠商德州儀器和科技巨頭索尼。然而，三家企業(yè)上年的總營(yíng)收
半導(dǎo)體 | 2025-12-26 14:33 評(píng)論文｜孫靜 ?劉詩(shī)雨? 2024年，英偉達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的全部收入為171億美元。 真實(shí)的市場(chǎng)需求自然遠(yuǎn)大于這一數(shù)字。不過(guò)光是這個(gè)數(shù)字所代表的光景，足以讓一二級(jí)市場(chǎng)的投資人為國(guó)產(chǎn)GPU而瘋狂。 先是寒武紀(jì)去
電子工程 | 2025-12-26 14:33 評(píng)論作者：小戎，編輯：嘉辛 進(jìn)入2025年的最后一個(gè)月，兩只GPU股摩爾線程和沐曦股份的上市，讓資本市場(chǎng)迎來(lái)了狂歡。 先是12月5日，摩爾線程頭頂“國(guó)產(chǎn)GPU第一股”的光環(huán)登陸科創(chuàng)板，上市首日大漲425.
電子工程 | 2025-12-26 14:30 評(píng)論?在上篇《地平線：智駕 “國(guó)產(chǎn)平替芯”，能扳倒英偉達(dá)嗎？》中，海豚君聚焦智駕芯片格局，明確了地平線是最有望抓住大算力芯片 “國(guó)產(chǎn)替代” 窗口期，挑戰(zhàn)英偉達(dá)領(lǐng)導(dǎo)地位的 3P 智駕方案供應(yīng)商。 而在本篇中
電子工程 | 2025-12-26 14:25 評(píng)論TEAM 作者：大眾侃車 鄭涵升 圖片：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪 千城數(shù)智（效果營(yíng)銷智能機(jī)構(gòu)）出品 2025年12月，工信部第401批《公告》附條件許可長(zhǎng)安汽車與北汽旗下合計(jì)兩款L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入，這是我
人工智能 | 2025-12-26 14:25 評(píng)論風(fēng)口之上，存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)的景氣度周期已經(jīng)開(kāi)啟。 在這種背景下，行業(yè)龍頭也加快了擁抱資本市場(chǎng)的步伐。存儲(chǔ)芯片“一哥”兆易創(chuàng)新的港股IPO，只差臨門(mén)一腳。 12月17日，兆易創(chuàng)新發(fā)布公告稱，其已在港交所網(wǎng)站
電子工程 | 2025-12-26 14:24 評(píng)論【潮汐商業(yè)評(píng)論/文】 當(dāng)AI遇到手機(jī)，豆包的無(wú)縫指令調(diào)度開(kāi)始賦予手機(jī)終端不同的含義。 作為人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的云計(jì)算，AI與其相融同樣也在深刻地改變過(guò)去十來(lái)年的云的發(fā)展史。 “以前我們的客戶上云，考慮的
人工智能 | 2025-12-26 14:24 評(píng)論日前，碳酸鋰價(jià)格突破10萬(wàn)元/噸，半年漲幅超過(guò)60%。據(jù)了解，多家企業(yè)正就2026年長(zhǎng)協(xié)價(jià)格進(jìn)行上調(diào)談判，普遍預(yù)期將于新年執(zhí)行新定價(jià)。深究下來(lái)，本輪碳酸鋰漲價(jià)的本質(zhì)不是供需失衡，而是產(chǎn)業(yè)鏈“定價(jià)權(quán)再分
鋰電 | 2025-12-26 14:15 評(píng)論作者?| 云開(kāi)編輯?| 方喬 一紙解約通知，讓韓國(guó)電池巨頭LG新能源陷入危機(jī)。 12月17日，福特汽車突然取消了雙方去年10月簽訂的9.6萬(wàn)億韓元（約合65億美元）動(dòng)力電池供應(yīng)協(xié)議，這筆金額相當(dāng)于LG
鋰電 | 2025-12-26 14:15 評(píng)論最近，國(guó)產(chǎn)GPU行業(yè)屬實(shí)是很熱鬧。 摩爾線程、沐曦股份先后登陸A股，上市首日股價(jià)分別暴漲超4倍，一簽浮盈最高逼近40萬(wàn)元，“中國(guó)英偉達(dá)”的說(shuō)法一時(shí)甚囂塵上。12月22日，壁仞科技正式啟動(dòng)港股招股（至1
半導(dǎo)體 | 2025-12-26 14:12 評(píng)論
