我國(guó)首臺(tái)獲批注冊(cè)的胎兒心磁圖儀（fMCG）臨床落地，打破美日壟斷，實(shí)現(xiàn)了對(duì)胎兒心磁信號(hào)的精準(zhǔn)無(wú)創(chuàng)檢測(cè)。
醫(yī)械科技 | 2025-12-02 09:46 評(píng)論在電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)中，電子水泵、油泵和冷卻風(fēng)扇等執(zhí)行器常工作在高溫、高振動(dòng)環(huán)境中，傳統(tǒng)鋁電解電容易因ESR升高、紋波耐受不足而導(dǎo)致控制板異常，甚至系統(tǒng)失效。 根本原因技術(shù)分析 電容在高溫環(huán)境下電解液
新能源汽車(chē) | 2025-12-01 18:58 評(píng)論亞馬遜剛剛公布最新一屆 Amazon Research Awards（ARA）名單：63?位獲獎(jiǎng)?wù)�，�?lái)自 8 個(gè)國(guó)家的 41 所高校與研究機(jī)構(gòu)，其中至少?26?位為華人學(xué)者。 他們的研究橫跨 AI 安
人工智能 | 2025-12-01 17:37 評(píng)論今日凌晨，世界頂級(jí)人工智能會(huì)議 NeurIPS 2025 公布了包括最佳論文獎(jiǎng)（Best Paper）、最佳論文亞軍（Runner-up）、時(shí)間檢驗(yàn)獎(jiǎng)（Test of Time）、以及 Sejnows
人工智能 | 2025-12-01 17:34 評(píng)論今天，Google DeepMind 隆重推出 SIMA 2，通過(guò)整合 Gemini 模型的先進(jìn)功能，從一個(gè)指令執(zhí)行者進(jìn)化為一個(gè)互動(dòng)游戲伙伴。 SIMA 2 不僅能夠在虛擬世界中執(zhí)行人類(lèi)語(yǔ)言指令，現(xiàn)在
人工智能 | 2025-12-01 16:46 評(píng)論編者按： 機(jī)器人能否真正「心靈手巧」，關(guān)鍵就在這最后一厘米——靈巧手。它集機(jī)械、傳感與 AI 技術(shù)之大成，突破了傳統(tǒng)夾爪的局限，正從工業(yè)工具進(jìn)化為更具自主性的「類(lèi)人智能體」。 具身智能熱潮下，靈巧手也
人工智能 | 2025-12-01 16:39 評(píng)論芝能智芯出品 Analog Devices 2025 財(cái)年第四季度及全年業(yè)績(jī)，由于模擬芯片的廣泛性，在多元終端市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)。 財(cái)年第四季度（2025年Q3自然季度）收入為30.8 億美元，在通信和工業(yè)
電源 | 2025-12-01 16:25 評(píng)論貝克街探案官 作者魯鎮(zhèn)西 搶回英偉達(dá)扔掉的500億美元，摩爾線程們還能做什么？ 2025年11月，長(zhǎng)達(dá)7年的“國(guó)產(chǎn)芯片替代”，終于迎來(lái)大眾肉眼可見(jiàn)的成果。 首先是黃仁勛宣布正式退出中國(guó)市場(chǎng)，高端芯片市
人工智能 | 2025-12-01 14:27 評(píng)論引言 當(dāng)自動(dòng)駕駛行業(yè)還在為感知算法和決策模型爭(zhēng)得不可開(kāi)交時(shí)，一場(chǎng)更為基礎(chǔ)的技術(shù)革命正在定位領(lǐng)域悄然發(fā)生。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年11月20日，美國(guó)舊金山高精度定位初創(chuàng)公司Point One Navigat
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-12-01 13:52 評(píng)論在自動(dòng)駕駛中，點(diǎn)云是一個(gè)非常重要的感知信號(hào)，如激光雷達(dá)（LiDAR）生成的點(diǎn)云，其實(shí)就是三維空間里一堆帶坐標(biāo)、強(qiáng)度和時(shí)間戳的點(diǎn)。單幀點(diǎn)云看起來(lái)像“星星撒一地”，不像圖像那樣有整齊的像素網(wǎng)格，也沒(méi)有顏色
人工智能 | 2025-12-01 11:53 評(píng)論車(chē)輛在道路上行駛，難免會(huì)因?yàn)檐?chē)輛抖動(dòng)、長(zhǎng)期振動(dòng)、路面顛簸、載荷變化、溫度變化，甚至維修、碰撞、重裝傳感器支架等原因，引起感知傳感器（攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等）發(fā)生微小的物理偏移或姿態(tài)/高度變化。
人工智能 | 2025-12-01 11:46 評(píng)論2025年11月，浙江大學(xué)團(tuán)隊(duì)在《Nature》發(fā)表重磅研究，研發(fā)出皮膚滲透性高分子材料“OP”，成功實(shí)現(xiàn)胰島素?zé)o創(chuàng)透皮給藥。
醫(yī)械科技 | 2025-12-01 09:56 評(píng)論芝能智芯出品 微軟發(fā)布面向 Azure 的 Arm 架構(gòu)處理器 Cobalt 200，從架構(gòu)設(shè)計(jì)、能耗控制到安全體系都進(jìn)行了系統(tǒng)化優(yōu)化。 相較上一代 Cobalt 100，其性能提升達(dá)到 50%，核心
電子工程 | 2025-11-28 18:47 評(píng)論芝能智芯出品 微軟發(fā)布面向 Azure 的 Arm 架構(gòu)處理器 Cobalt 200，從架構(gòu)設(shè)計(jì)、能耗控制到安全體系都進(jìn)行了系統(tǒng)化優(yōu)化。 相較上一代 Cobalt 100，其性能提升達(dá)到 50%，核心
云計(jì)算 | 2025-11-28 16:14 評(píng)論為確保自動(dòng)駕駛安全，很多技術(shù)方案中都會(huì)采用感知冗余的方式來(lái)兜底，即在車(chē)輛上加裝多個(gè)傳感器，以實(shí)現(xiàn)更多的信息感知。其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，每個(gè)傳感器都有自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，所能應(yīng)對(duì)的交通場(chǎng)景也不一樣。
傳感器 | 2025-11-28 13:37 評(píng)論為確保自動(dòng)駕駛安全，很多技術(shù)方案中都會(huì)采用感知冗余的方式來(lái)兜底，即在車(chē)輛上加裝多個(gè)傳感器，以實(shí)現(xiàn)更多的信息感知。其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，每個(gè)傳感器都有自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，所能應(yīng)對(duì)的交通場(chǎng)景也不一樣。
人工智能 | 2025-11-28 11:00 評(píng)論2025 RISC-V產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)熊繼軍指出：RISC-V為我國(guó)在人工智能芯片、高性能處理器等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)提供了新的路徑選擇。 當(dāng)前，RISC-V已經(jīng)成功躋身
電子工程 | 2025-11-28 09:39 評(píng)論2025年11月，兩項(xiàng)通用型CD19 CAR-NK療法齊獲臨床突破，相繼在《The Lancet》（柳葉刀）、《Annals of the Rheumatic Diseases》（ARD）發(fā)布重磅研究，為千萬(wàn)難治性紅斑狼瘡患者帶來(lái)“無(wú)藥緩解”新希望。
醫(yī)械科技 | 2025-11-28 09:26 評(píng)論最近在一篇討論高精度地圖的文章中，有位小伙伴提到一個(gè)非常有趣的觀點(diǎn)“如果人在陌生的目的地，只依托純視覺(jué)（眼睛）去辨別道路，若沒(méi)有導(dǎo)航，就只能摸瞎”。對(duì)于純視覺(jué)自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，是否也是如此？ 圖片源自：網(wǎng)
傳感器 | 2025-11-27 11:06 評(píng)論最近在一篇討論高精度地圖的文章中，有位小伙伴提到一個(gè)非常有趣的觀點(diǎn)“如果人在陌生的目的地，只依托純視覺(jué)（眼睛）去辨別道路，若沒(méi)有導(dǎo)航，就只能摸瞎”。對(duì)于純視覺(jué)自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，是否也是如此？ 圖片源自：網(wǎng)
人工智能 | 2025-11-27 11:03 評(píng)論
