6月轎車(chē)銷(xiāo)量TOP榜:?長(zhǎng)安逸動(dòng)為本次榜單自主獨(dú)苗
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)157.5萬(wàn)輛,同比下降5.1%,環(huán)比下降3.1%;1-6月份累計(jì)銷(xiāo)量994.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.9%
6月SUV銷(xiāo)量排名出爐:哈弗H6穩(wěn)居冠軍,本田CR-V跌倒
剛剛過(guò)去的6月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)162.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1%,環(huán)比增長(zhǎng)1.2%。其中,6月SUV銷(xiāo)量為71.8萬(wàn)輛,同比下降6.8%,環(huán)比5月的73.7萬(wàn)輛下降2.5%。從本月的排名來(lái)看,哈弗H6穩(wěn)居冠軍,長(zhǎng)安CS75屈居亞軍,本田XR-V排名第3,吉利博越由第8躍升至第4
6月MPV銷(xiāo)量排行榜:冠亞位置穩(wěn)如牛,威然徹底淪為笑話(huà)
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)157.5萬(wàn)輛,同比下降5.1%,環(huán)比下降3.1%;1-6月份累計(jì)銷(xiāo)量994.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.9%
電光綠套件+顏值再進(jìn)化,高性能SUV吉利星越S能成爆款?
7月10日,吉利汽車(chē)旗下星越S正式上市,共推出四款配置車(chē)型,官方售價(jià)區(qū)間為:13.57-17.17萬(wàn)元。目前吉利汽車(chē)星越系列將擁有兩條完全不同風(fēng)格走向的“科技樹(shù)”,一條是以星越L為代表的豪華大氣“正統(tǒng)
賽科龍RA2升級(jí)版靜態(tài)評(píng)測(cè),讓你追求個(gè)性與年輕
聊到美式硬派Bobber復(fù)古巡航車(chē),大家腦海里浮現(xiàn)的大多是重型、大排量這樣的印象,其實(shí)這類(lèi)的個(gè)性車(chē)型往往更是當(dāng)下富有朝氣的年輕群體更想要的,很多時(shí)候可能就是不經(jīng)意見(jiàn)到路上駛過(guò)的一臺(tái)美式巡航車(chē),在這些年輕人心中種下一顆熱愛(ài)機(jī)車(chē)的種子
在白熱化的緊湊型SUV領(lǐng)域,思皓QX勝算幾何?
縱觀車(chē)市,在緊湊型SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)已是白熱化,看似“唐僧肉”讓人垂涎三尺,雖有“以小見(jiàn)大”的博弈,事實(shí)上,前有合資品牌阻截,后有自主品牌追擊,尤其以長(zhǎng)城哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS75 PLUS等為代表
國(guó)產(chǎn)高端領(lǐng)克09即將上市,能終結(jié)漢蘭達(dá)的SUV霸主地位?
要說(shuō)哪個(gè)車(chē)型是30萬(wàn)級(jí)SUV霸主,應(yīng)該非廣汽豐田漢蘭達(dá)莫屬,從它引進(jìn)國(guó)內(nèi)之日起,幾乎就沒(méi)有過(guò)優(yōu)惠。而且在這個(gè)百花齊放,各品牌車(chē)型都爭(zhēng)香斗艷的年代,如今的漢蘭達(dá)在新老交替的特殊時(shí)期,也竟然沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠,確實(shí)十分罕見(jiàn)
領(lǐng)克03為什么能引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)正向價(jià)值?
當(dāng)代年輕人,迷失在996里,間歇性躊躇滿(mǎn)志,持續(xù)性混吃等死。他們并不想對(duì)現(xiàn)實(shí)低頭,卻又抵擋不住夢(mèng)想回歸于現(xiàn)實(shí)。從他們選的車(chē)上其實(shí)也可略見(jiàn)一二。那些豪車(chē)、小跑雖好,但終究離大部分人很遠(yuǎn);對(duì)于絕大多數(shù)年輕人而言,15萬(wàn)元才是最常遇見(jiàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算
6月SUV熱銷(xiāo)榜:奧迪Q5L銷(xiāo)量回升,理想ONE破月銷(xiāo)紀(jì)錄
轉(zhuǎn)眼間,2021年已經(jīng)過(guò)半,整體狹義乘用車(chē)市場(chǎng)上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)994.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了28.9%,漲幅收窄。相反,6月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)卻不如夏日的炎熱,銷(xiāo)量?jī)H157.5萬(wàn)輛,同比下降5.1%,環(huán)比下降3.1%!來(lái)看SUV細(xì)分市場(chǎng),今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量為455.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了27.3%
豪華行政轎車(chē)也運(yùn)動(dòng)?瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受
對(duì)于豪華品牌行政車(chē),你率先想到的是什么車(chē)型?奔馳S級(jí)?雷克薩斯LS?保時(shí)捷帕拉梅拉?也許很少人會(huì)想到瑪莎拉蒂總裁吧!是的,TA確實(shí)比不上保時(shí)捷帕拉梅拉的面面俱到。相反,瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西,但卻保留了你想要的個(gè)性與格調(diào),因?yàn)樗仟?dú)特的瑪莎拉蒂
世界上動(dòng)力最強(qiáng)震動(dòng)最小的1.5T三缸機(jī)如何根治震動(dòng)?
很多人都對(duì)三缸機(jī)有偏見(jiàn),其實(shí)搞出一款不抖且強(qiáng)悍的三缸機(jī)耗費(fèi)的資金和人力比傳統(tǒng)四缸機(jī)更多,但目前就拿三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看,依然很多人覺(jué)得不夠香,主要還是因?yàn)閭鹘y(tǒng)三缸機(jī)抖得厲害,并且輸出動(dòng)力不夠強(qiáng)大。那
小鵬P7車(chē)機(jī)深度體驗(yàn),核心功能再次提升
導(dǎo)語(yǔ):「軟件定義汽車(chē)」的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件,也包含車(chē)載智能座艙、車(chē)機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車(chē)機(jī)專(zhuān)欄節(jié)目《車(chē)機(jī)微體驗(yàn)》,每期我們都會(huì)選擇一個(gè)有比較特點(diǎn)的車(chē)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行深度體驗(yàn)
6月乘用車(chē)銷(xiāo)量:MPV降幅明顯,轎車(chē)/SUV降幅略低
2021年6月,乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比和同比依然呈一定下降,同比降幅比上月明顯擴(kuò)大。當(dāng)月共銷(xiāo)售156.9萬(wàn)輛,環(huán)比下降4.7%,同比下降11.1%。在乘用車(chē)主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(chē)(
15萬(wàn)能否做好汽車(chē)?周鴻祎表示沒(méi)有懟何小鵬
5月10日,360公司在其官方微博發(fā)文稱(chēng),將攜手造成新勢(shì)力之一的哪吒汽車(chē),正式進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域,預(yù)示著360將正式進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。隨著360正式進(jìn)軍汽車(chē)制造業(yè),創(chuàng)始人周鴻祎也開(kāi)始頻頻參與智能汽車(chē)的話(huà)題。
理想ONE水銀事件持續(xù)發(fā)酵:測(cè)試車(chē)內(nèi)密閉性需要用到水銀
7月9日消息,理想ONE水銀事件持續(xù)發(fā)酵。一位西安車(chē)友發(fā)文為理想ONE水銀事件當(dāng)事人@正義謙叔發(fā)聲,表示座椅是車(chē)主發(fā)現(xiàn)水銀后開(kāi)車(chē)去了理想維修中心,是工作人員現(xiàn)場(chǎng)拆開(kāi)的(之前沒(méi)有拆過(guò),全新座椅),雙方全程記錄,車(chē)主開(kāi)去維修中心時(shí)就已報(bào)警
6月乘用車(chē)銷(xiāo)量:自主品牌表現(xiàn)優(yōu)秀,新能源車(chē)起了拉動(dòng)作用
7月8日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了6月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)顯示,狹義乘用車(chē)6月產(chǎn)量為150.3萬(wàn)輛,同比下滑13.9%;狹義乘用車(chē)6月零售銷(xiāo)量為157.5萬(wàn)輛,同比下滑5.1%;狹義乘用車(chē)6月批發(fā)銷(xiāo)量為153.1萬(wàn)輛,同比下滑10.2%
84億造不出一臺(tái)量產(chǎn)車(chē),拜騰和富士康合作或終結(jié)!
去年間,因燒光84億造不出一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)而被央視曝光的拜騰汽車(chē),近日再度成為熱議。據(jù)媒體報(bào)道,富士康和拜騰汽車(chē)的合作或?qū)⒔K結(jié),主要阻礙則來(lái)自拜騰最大股東之一中國(guó)一汽。報(bào)道稱(chēng),原一汽資本控股有限公司黨委書(shū)記、南京盛騰董事張影已被任命為拜騰汽車(chē)的最新董事長(zhǎng),接管了該公司的管理控制權(quán)
全新榮威RX5 PLUS能否重振往日榮光?
在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng),可謂是江山輪流轉(zhuǎn),但一直是霸主的哈弗H6,至今沒(méi)有誰(shuí)能撼動(dòng)其位置。反而是曾經(jīng)熱銷(xiāo)的榮威RX5,在后來(lái)者長(zhǎng)安CS75 PLUS和博越等車(chē)的窮追之下,國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)SUV位置除了哈弗H6穩(wěn)坐泰山,其余都出現(xiàn)了位置變化
斑馬智行與奇瑞雄獅宣布成立汽車(chē)智能化聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
7月8日?qǐng)?bào)道7月8日,從2021 WAIC(世界人工智能大會(huì))現(xiàn)場(chǎng)獲悉,斑馬智行與奇瑞雄獅正式簽署合作框架協(xié)議,雙方將共同成立汽車(chē)智能化聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,聯(lián)手打造面向未來(lái)的智能汽車(chē)新體驗(yàn),共同探索汽車(chē)行業(yè)智能化升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型
吉利6月重回10萬(wàn)輛大關(guān),新能源領(lǐng)域還需持續(xù)發(fā)力
近日,吉利汽車(chē)公布了6月份的銷(xiāo)量成績(jī)單,6月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)略微回暖,重回10萬(wàn)輛俱樂(lè)部,達(dá)到了:100613輛,但同比依然下滑9%。1-6月銷(xiāo)量630237輛,雖然同比增長(zhǎng)19%,但也僅僅完成全年目標(biāo)的41%
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