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工藝與制造

有著上層造車(chē)水平的星瑞，為何銷(xiāo)量比不上卡羅拉？

5月緊湊A級(jí)家用車(chē)銷(xiāo)量中，備受關(guān)注的自主品牌吉利星瑞表現(xiàn)不俗，雖然它以每月萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量進(jìn)入了前10，但該級(jí)別的老將卡羅拉，卻有著它三倍的銷(xiāo)量。之所以卡羅拉這樣受歡迎，也許是因?yàn)楹腺Y豐田品牌的經(jīng)典車(chē)型更保值

工藝與制造 | 2021-06-17 13:57 評(píng)論

5月MPV銷(xiāo)量：“傳祺雙雄”成功逆襲“本田雙雄”！

國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)5月份銷(xiāo)量高達(dá)162．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．1％，環(huán)比增長(zhǎng)1．2％。MPV市場(chǎng)本月銷(xiāo)售9．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12％，環(huán)比4月的9．1萬(wàn)輛增長(zhǎng)3．8％。和4月一樣，五菱宏光、別克GL8依舊

工藝與制造 | 2021-06-17 10:50 評(píng)論

并不意外的銷(xiāo)量，是極氪后來(lái)居上的自信與挑戰(zhàn)！

一個(gè)新品牌能否成功，一炮打響太重要了！而極氪就做到了。6月15日，極氪第一款車(chē)上市整整2個(gè)月，而聰聰也迫不及待發(fā)布了這一好消息。聰聰是極氪智能科技CEO安聰慧的花名，在極氪上市前夕，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福帶頭下，吉利的高管紛紛去總化，取花名，其中，安聰慧叫“聰聰”

工藝與制造 | 2021-06-17 10:41 評(píng)論

上汽大眾ID.6X即將上市，相比ID.4X會(huì)有什么亮點(diǎn)嗎？

近日，上汽大眾旗下繼ID．4X之后，第二款重磅ID．系列產(chǎn)品ID．6X即將上市。回顧之前ID．4X上市前夕，幾乎全網(wǎng)都對(duì)上汽大眾第一款基于全新MEB純電平臺(tái)打造的ID．4X寄予厚望，評(píng)價(jià)非常之高，大有王者歸來(lái)的氣勢(shì)

工藝與制造 | 2021-06-17 10:32 評(píng)論

合資皮卡也不少，為何長(zhǎng)城炮會(huì)成為藏區(qū)皮卡銷(xiāo)量第一

編輯記得去年11月從四川涼山懸崖村到麗江，然后穿越丙察察的一路上，特別是在涼山和云南境內(nèi)，看見(jiàn)很多的長(zhǎng)城炮皮卡。最近，編輯再次途徑重慶、四川、貴州和云南穿越丙察察時(shí)，走完丙察察全程，然后從察隅縣城前往

工藝與制造 | 2021-06-17 10:20 評(píng)論

全新一代酷路澤正式亮相，還會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嗎？

無(wú)論是陸巡還是蘭德酷路澤，這個(gè)名字相信絕大多數(shù)車(chē)友都已經(jīng)非常熟悉。此前由于種種原因，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停售一段時(shí)間。從年初開(kāi)始全新一代車(chē)型消息不斷有放出，隨后該車(chē)的諜照不斷漏出，官方終于在北京時(shí)間6月10日正式全球首發(fā)亮相

工藝與制造 | 2021-06-17 10:12 評(píng)論

賣(mài)到脫銷(xiāo)的坦克300，會(huì)實(shí)現(xiàn)全球越野SUV第一品牌的野心嗎？

從去年12月份上市以來(lái)，坦克 300的熱度可謂相當(dāng)高。據(jù)長(zhǎng)城最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，5月份坦克300銷(xiāo)售 6090輛，環(huán)比增長(zhǎng)10．7％，1－5月累計(jì)銷(xiāo)售25913輛。對(duì)于一款售價(jià)17．58－22萬(wàn)的硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)相當(dāng)不俗

工藝與制造 | 2021-06-17 09:56 評(píng)論

全新漢蘭達(dá)比老款貴4萬(wàn)，是賣(mài)情懷嗎？

已經(jīng)“殺紅了眼”的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上，仍然不乏價(jià)格堅(jiān)挺的車(chē)型。在大眾化消費(fèi)領(lǐng)域，廣汽豐田漢蘭達(dá)稱(chēng)得上最“豪橫”的一個(gè)。多年來(lái)，漢蘭達(dá)一直是七座中型SUV領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“霸主”。即便已臨近產(chǎn)品生命周期，漢蘭達(dá)依然沒(méi)有任何優(yōu)惠，且一車(chē)難求，甚至不加價(jià)已經(jīng)非�！傲夹摹�

工藝與制造 | 2021-06-17 09:31 評(píng)論

豐田全新小型SUV卡羅拉Cross亮相，能補(bǔ)足短板嗎？

在汽車(chē)市場(chǎng)，豐田可以說(shuō)是深受消費(fèi)者喜愛(ài)。最受歡迎、最暢銷(xiāo)、最可靠等頭銜，一直都環(huán)繞在豐田的品牌光環(huán)之上�？恐M(fèi)者廣泛認(rèn)可，豐田車(chē)在市場(chǎng)里混得那是風(fēng)生水起，在任意一個(gè)細(xì)分級(jí)別里，基本都能找到一兩款它旗下的火爆車(chē)型

工藝與制造 | 2021-06-17 09:05 評(píng)論

福特EVOS ST-Line閃亮來(lái)襲！這個(gè)“酷蓋”到底為什么吸睛？

在上海車(chē)展首發(fā)亮相的福特全新高端中大型SUV福特EVOS，這回又在6月12日的重慶車(chē)展給大家?guī)?lái)了“酷蓋“車(chē)型，那就是福特EVOS ST－Line。該款車(chē)型與首發(fā)版一起于6月12日至8月26日期間限量開(kāi)啟首定，還有超多福利

工藝與制造 | 2021-06-16 18:16 評(píng)論

多次跳票后，賈躍亭一手打造的FF 91量產(chǎn)之路即將打通？

多次跳票后，賈躍亭一手打造的FF 91量產(chǎn)之路再獲重大進(jìn)展。6月16日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)，簡(jiǎn)稱(chēng)FF）發(fā)布了其最新的全球制造戰(zhàn)略，旗艦車(chē)型FF 91的制造將在其位于加州漢福德的110萬(wàn)平方英尺的工廠進(jìn)行

工藝與制造 | 2021-06-16 15:43 評(píng)論

路虎攬勝極光L如何刮起一陣豪華SUV加長(zhǎng)風(fēng)的？

作者：碼哥主編意見(jiàn)：路虎攬勝極光L的亮相，告訴了所有人，代表加長(zhǎng)的字母L不僅可以出現(xiàn)再豪華轎車(chē)上，以后還將堂而皇之的出現(xiàn)再各個(gè)豪華SUV甚至是普通SUV上。畢竟是路虎攬勝極光，有沒(méi)有L都值這39萬(wàn)的預(yù)售起步價(jià)格

工藝與制造 | 2021-06-16 14:55 評(píng)論

出自沃爾沃SPA平臺(tái)，領(lǐng)克09都繼承了沃爾沃XC90的哪些優(yōu)勢(shì)

隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，我們的自主品牌，也有了更加注重安全，稱(chēng)得上旗艦產(chǎn)品的車(chē)型，它就是同樣出自沃爾沃SPA平臺(tái)，且本土化能力做的更好的領(lǐng)克09。有了它，我們不僅可以享受沃爾沃同樣的安全裝備，在費(fèi)用方面，我們只需花費(fèi)沃爾沃XC90一半甚至更低的價(jià)格，就可擁有它

工藝與制造 | 2021-06-16 11:37 評(píng)論

飛行汽車(chē)為何會(huì)成為下一塊“大蛋糕”？

汽車(chē)和飛機(jī)都是作為人類(lèi)永恒的夢(mèng)想而誕生和發(fā)展的，而會(huì)飛的汽車(chē)也因?yàn)檫@個(gè)夢(mèng)想將加快步伐出現(xiàn)在我們眼前。如果你是《速度與激情》的粉絲，那么一定知道，導(dǎo)演們可能有一個(gè)汽車(chē)飛天夢(mèng)。無(wú)論是之前《速7》里，汽車(chē)綁

工藝與制造 | 2021-06-16 10:59 評(píng)論

奧迪A3 Sportback試駕體驗(yàn)：豪華兩廂車(chē)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到淋漓盡致

對(duì)于汽車(chē)評(píng)測(cè)，可以說(shuō)開(kāi)的車(chē)越多，越覺(jué)得深不可測(cè)。曾幾何時(shí)，我也是只看參數(shù)的存在，認(rèn)為車(chē)輛的優(yōu)異就是差在參數(shù)上面，一切以參數(shù)為定論，而隨著駕駛的車(chē)輛越多才發(fā)現(xiàn)，參數(shù)僅僅是一個(gè)參考，有很多參數(shù)看上去不怎么樣的車(chē)卻給我們非常驚人的感受

工藝與制造 | 2021-06-16 10:46 評(píng)論

換“芯”升級(jí)，沃爾沃XC60讓“安全”看得見(jiàn)、摸得著！

說(shuō)起沃爾沃，很多人的第一印象都是“安全”。的確，沃爾沃在全球的碰撞測(cè)試中拿獎(jiǎng)拿到手軟，甚至沃爾沃拿獎(jiǎng)都已經(jīng)不算新聞了。但是安全這個(gè)標(biāo)簽之于沃爾沃，也是一件難以量化的事情。畢竟遭遇事故特別是嚴(yán)重事故的用戶，是極極少數(shù)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了各種獎(jiǎng)項(xiàng)背書(shū)，安全不如動(dòng)力、空間這些看得見(jiàn)摸得著的東西來(lái)得直觀

工藝與制造 | 2021-06-16 10:18 評(píng)論

昂科威PLUS可以與漢蘭達(dá)一較高下嗎？

時(shí)間一晃就是7年，昂科威從2014年那個(gè)多10％誠(chéng)意的后生，成長(zhǎng)為當(dāng)下SUV市場(chǎng)的常青樹(shù)車(chē)型。與此同時(shí)，昂科威也從一款車(chē)型，壯大成為包括昂科威、昂科威S以及即將上市的昂科威PLUS的昂科威家族。恰逢新

工藝與制造 | 2021-06-16 10:16 評(píng)論

“重卡龍頭”造的7座SUV有何優(yōu)勢(shì)？會(huì)成為爆款嗎

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)越來(lái)越激烈，一直以來(lái)的“四大四小”的格局，包括四大汽車(chē)集團(tuán)：一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安，和傳統(tǒng)的四小汽車(chē)集團(tuán)：廣汽、北汽、奇瑞、重汽，已經(jīng)悄然被打破了。如今，像吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等民營(yíng)企業(yè)的崛起，已經(jīng)顛覆了國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)的格局，而被寄予重望卻存在感最低的，要數(shù)重汽

工藝與制造 | 2021-06-16 09:31 評(píng)論

多賽道發(fā)力并進(jìn)，東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先不止半步！

18年前的6月16日，位于廣州花都區(qū)的風(fēng)神大道8號(hào)見(jiàn)證了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司掛牌成立。東風(fēng)和日產(chǎn)兩大汽車(chē)公司以50∶50的比例進(jìn)行整合，打造了擁有167億元人民幣注冊(cè)資本的合資項(xiàng)目，這也是當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上合作規(guī)模最大、層次最深、領(lǐng)域最廣的國(guó)際合作項(xiàng)目

工藝與制造 | 2021-06-16 09:25 評(píng)論

買(mǎi)車(chē)為情懷？理想ONE老車(chē)主被“割韭菜”

新勢(shì)力魔咒？新車(chē)上市日，老車(chē)主維權(quán)時(shí)……新車(chē)上市對(duì)于車(chē)企本是一件值得慶祝的大事，但在智能汽車(chē)時(shí)代，新車(chē)上市隨之帶來(lái)的產(chǎn)品迭代加速、價(jià)格波動(dòng)等原因，帶給老車(chē)主的“傷害”也被進(jìn)一步放大。近日，理想汽車(chē)正式發(fā)布了2021款理想ONE，新車(chē)升級(jí)項(xiàng)多達(dá) 66 項(xiàng)，且價(jià)格只貴 1 萬(wàn)

工藝與制造 | 2021-06-16 09:09 評(píng)論
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